1JZ-FSE (D4), HELP! Опции

[Arvike]

Вообщем суть в следующем. Заморозили с утра данное чудо, оттащили в гараж. Нагрели гаражное помещение до температуры +30, отогрели двигатель.

Старый аккумулятор благополучно извлекли, поставили новый, пробуем завести.. Плюется, хватает, не заводится..

Меняем свечи на оригинал.. Пробуем завести, плюется, хватает, дрынь-дрынь-дрынь и глохнет. Выкрутили свечи, накалили, вставляем, пробуем хватает, не заводится.

Результат: в котлы не поступает смесь, свечи совершенно сухие. Достаем маслянный щуп, уровень поднялся, попахивает бензином..

Ваши варианты?



погуглив интернет, выявились два прентендента.. форсунки, либо сам Д4.

[Микра]

не знаю как там в д4... на инжекторах есть фишки? Т.е. можно обесточить их? Т.е. задача такая покрутить двигатель без подачи топлива, чтобы выкинуть весь бенз из котлов. Далее проверить есть ли искра, выкрутить свечу и положить её на мотор, покрутить двигатель, будет ли искра. На всякий случай откинуть вохдухан с дросселя (ну может там фильтр воздушный).
Даже можно так сделать, если получится обрубить подачу топлива, то возьмите балончик с эфиром или какой другой фигней они для быстрого запуска двигателя продаются где угодно. И делаем так а) топливо через инжектора у нас не поступает (мы его отключили) б) в открытую дроссельную заслонку хорошо напшикиваем из баллончика для быстрого запуска в) тут же начинаем заводить двигатель, поскольку эфир быстро испаряется г) если мотор заведется - то можно, впикая баллончиком в дроссельную заслонку, заставить его поработать и скормить ему весь баллон (главное не лить много, чтобы мотор не задыхался)
таким образом прогрели одну мёртвую хонду, у которой в баке не было бенза, потом залили бенз и она завелась