Шестерня верхнего балансирного вала - Магаданский автофорум М49

Магаданский автофорум М49 > Техничка > Ремонт и обслуживание > Ремонт двигателя

Шестерня верхнего балансирного вала, Для Митцубиси понты а для нас геморой.

Опции

Славентий

8.12.2008, 16:31

Сообщение #1

Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654

Делиководы и Паджеристы, может у кого есть двигатель 4D56 в разборе? Нужна шестерня верхнего балансирного вала. Мою на днях развальцевало и чудом все это не попало под грм.
Оригинал в магазине стоит дороговато для такой фигни.
Может у кого по дешевле есть, желательно со втулкой?

--------------------

Ответов

KAMAZ Просмотр профиля	8.12.2008, 16:38 Сообщение #2
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100	не предлагаю, а советую. С балансирами ты получаешь 2 лишних вала и ремень. Усложняет конструкцию. Ремень может порваться и уж точно залетит под ремень ГРМ. Валы может (хотя и маловероятно) сломаться или заклинить. Чем меньше деталей - тем выше надежность, арифметика простая. И ты давно менял ремень балансиров? А ведь его надо менять вместе с ГРМ -------------------- 89148508740

Славентий Просмотр профиля	8.12.2008, 16:45 Сообщение #3
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654	Цитата(KAMAZ @ 8.12.2008, 15:38) не предлагаю, а советую. С балансирами ты получаешь 2 лишних вала и ремень. Усложняет конструкцию. Ремень может порваться и уж точно залетит под ремень ГРМ. Валы может (хотя и маловероятно) сломаться или заклинить. Чем меньше деталей - тем выше надежность, арифметика простая. И ты давно менял ремень балансиров? А ведь его надо менять вместе с ГРМ Согласен. Менял в том году все. Думал уже отказаться от балансиров, но Дюйм как то писал что там масляные каналы глушить надо(в этом возникает много вопросов). А что бы вынуть валы это всю лобовуху надо разбирать а на дэлке это запарно. --------------------