Обслуживание и эксплуатация Subaru Forester |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание и эксплуатация Subaru Forester |
13.11.2009, 18:11
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 235 Спасибо: 79 |
Менял топливный насос..пришлось пол машины разобрать и отклеивать шумоизоляцию..
-------------------- Никогда не бойся снижать скорость.
|
|
|
28.4.2012, 15:44
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Есть вопросы, нужны ответы!!! - Планирую завтра добраться до датчика детонации : как определить его исправность? - В случае замены на новый датчик, какова вероятность его скорого выхода из строя при использовании нашего разбавленного и некачественного бензина? - Если датчик исправен, а бензин у нас Г..НО, стоит ли вообще обращать внимание на периодическое мигание лампочки "ЧЕК"? - И на какой заправке 95 нормальный? И есть ли он вообще??? 1. определить исправность ДД можно только с помощью осцилографа. Внешне - если есть трещинки на корпусе - то 100% неисправен! 2. ДД выходит из строя не из-за некачественного бензина. 3. на "ЧЕК" всегда надо обращать внимания, т.к. это говорит о неисправности электронных систем, а не обязательно только о неисправности ДД 4. 95 есть практически на всех заправках в городе. Заправь 95-м и ты поймешь, что на 92 ты не ехал, а ходил. А если удастся когда-нить проехать на субе, заправленной 98 ... то поймёшь, что на 92 ты не ездил, а ползал! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 1:17 |