Mercedes 300 E, Помогите Опции

[ISH]

Короче ситуация такая есть мерен 1993 года 3 литра бензин задний привод, рядная шестерка.
Машин стоял 6 лет не заводился, На момент когда ездил было разное давление в 1 и последнем цилиндре, походу он еще карбюратор но в нете утверждают что 93 карбюра уже небыло был впрыск(инжектор) на фото его мотор! Что с ним может случится какие могут быть с ним неполадки подскажите!
Плюс один огромный он куплен в 1993 году с салона и у него за всю жизнь был один хозяяин!

[Гидр]

ISH, у меня машин стоял 10 лет не заводился, - но кроме этого побывал в руках из жопы. И тем не менее завёлся!! Правда, сплошная синяя завеса из-за того, о чём написал dissector - маслосъёмникам был конец, кольца правда были живые, но в 4-й цилиндре маслосъёмное было без одной запчасти. Замена колец, МСК, притирка клапанов, замена вкладышей, сальников и ремня ГРМ решили все проблемы. Теперь двиг работает. Всё делается, поверь, только важно наличие запчастей.

По карбюратору... Тут могут быть нюансы... авто 90-х годов - на 99% карб электронный, там специальное устройство (электроклапан) коррекции состава смеси. Это я сужу по японкам, европейцы могут иметь свои плюшки. Если электроника не работает, или вышел из строя какой-то датчик и управляющий комп сходит с ума - а наверняка так и получится, то электроклапан искореняется, подбираются другие жиклёры - опять же вопрос наличия каких-либо аналогов (вот у меня частично ВАЗовские подошли, частично рассверливал, частично заливал оловом и рассверливал на мЕньший диаметр). Карб - устройство тонкое, но в него можно лезть. Особенно имея ремкомплект. Попробую поискать инфу.