выкрутить сломанную шпильку, советы бывалых Опции

[Deny]

Проблема такая. Всем ни без известная тойота Королла. Двигатель 5А .На клапанной крышке постоянно откуда то появлялось масло и начинало гадитьь всё вокруг. Открыв капот и ручками нажав газ увидел что масло немного давит из под гаечек с уплотнителями которые прижимаютклапанную крышку к головке.Их всего три и находяться как наверное догадались сверху.Открутив эти гаечки(они литые с шайбочками и в шайбочках стоят резиночки) промазав всё герметиком,начал затягивать обратно и как обычно это бывает со словами " это последний" обломил шпильку . Подсказали такой вариант ; нарезаешь резьбу леркой,берешь две гайки и выкручиваешь её! Так я и сделал, но нарезав резьбу(правда под конец сломав чужую лерку мать её) взял две гайки и начал выкручивать, но они только тянут резьбу а шпилька(вернее то что от неё осталось) спокойно продолжает надо мнойсмеяться.

Блин, чо делать подскажите,как её ещё можно оттуда изъять??? Очень надо,машину скоро продавать а она из за такой мелочи стоит!

[Dolphin]

чтобы точно попасть по центру, отец сделал у токаря трубку, с внешним диаметром равным внутреннему диаметру резьбы блока, и отверстием посередине трубки с диаметром равным диаметру сверла. таким образом точно высверлил шпильку по центру, затем аккуратно забил что-то треугольное и выкрутил. определенный гемор есть но зато было надежно.
P.S. шпилька была обломанна очень глубоко, других вариантов выкрутить ненашли. здесь наверно все гораздо проще...