стоит ли покупать китайский квадроцикл? Опции

[proxa]

хочу купить квадроцикл сумма 150-200.т р. как себя ведут китайские квадрики много ли с ними проблем да и вообще что можно взять за такие деньги????????

Сообщение отредактировал proxa - 12.6.2012, 6:38

[Estonec]

Скажу как владелец китайского квадра: Да,это не кава и не гризлик.Да едет оно медленне и не такой резкий.Да много чего приходиться доделывать за косорукими китайцами и не только за ними.Да есть проблеммы разного нелепого характера(когда новый).Да родная подвеска полное говно(шаровые,рулевые,пыльники на всём).Касательно моей модели квадрика(ссылка в подписи) бывают случаи обрыва шатуна и мой квадрик не исключение,пришлось покупать и ставить новый двигатель,надеюсь этот будет жить долго и счастливо. Граждане кто тут пишет про то что бренды не ломаются...заедьте в мотопарк,сафари,к Яну в гараж,там вся ремзона в брендах(не только квадры),а вроде не ломаются И у полярисов как будто мост передний вечный вместе с сеператором(кто в курсе понимает о чём я) и у арктик кэтов новых проводку коротит когда полколеса в воду въезжаешь,вроде фигня,но этож бренд и на той же каве брут форсе проблеммы актуатора 4вд/блокировка,но это в порядке вещей,гризлики шрусы выворачивают на раз,иногда вместе с редукторами передними,а то и на заднем правом граната ломается. БРП вечно подглючивает электроникой,тоже считается что и не поломка... В любой технике есть слабые места и головняки,просто у кого-то их меньше,у кого-то больше.Хочешь меньше головняков-покупаешь брендовую технику за дорого,если это дорого-покупаешь китай и трахаешься с ним ,за-то дешёво

ЗЫ не пытался кого-то в чём-то убедить или переубедить,все люди взрослые и каждый решает сам,кататься сейчас на квадре за 150-200 тысяч,но сейчас или подкопить ещё годик-другой и покататься потом на брэнде за 250-500.