Обсуждения гусеничных вездеходов, -------- |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждения гусеничных вездеходов, -------- |
29.10.2008, 23:05
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
ГТТ нето тяжелый он очень , Газ-71 в самый раз
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.12.2008, 16:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Специалист Сообщений: 69 Спасибо: 6 |
|
|
|
9.12.2008, 23:33
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 14 Спасибо: 4 |
как вам такой вариант производства Китай! Если у гус.вездехода складная рама это плюс, у него нет фрикционов. А корки тракториста для вездехода не нужны на нем по дорогам все равно ездить нельзя,даже на резиновых гусеницах. Сообщение отредактировал kib - 9.12.2008, 23:35 |
|
|
27.12.2008, 1:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 233 Авто: Crown Athlete V |
Если у гус.вездехода складная рама это плюс, у него нет фрикционов. А корки тракториста для вездехода не нужны на нем по дорогам все равно ездить нельзя,даже на резиновых гусеницах. По-поводу складной рамы - причем здесь рама и подресоривание катков? И вообще гусеничные вездеходы рамы не имеют. Вся ходовая завязана на корпус, который одновременно служит лодкой для него. Вы заблуждаетесь. Когда вас гостехнадзор словит или любая другая организация типа зеленых или рыбников узнаете что еще как нужны. Даже на буран нужны тракторные права, в частности категория А оных. Если не знаете просьба не вводить людей в заблуждение. Сообщение отредактировал Fluke - 27.12.2008, 1:23 -------------------- Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:36 |