Генератор - странно даёт зарядку :(, ох уж эта ниссановская электрика... Опции

[Гидр]

Генератор движка CA18/20, приобретён с разборки, прочищен, собран и установлен. Криминала внутри я не видел. Гена сразу же заработал без нареканий.

Сегодня после очередного запуска движка зарядка не появилась: напряжение по вольтметру приборки около 12 В, по тестеру 12,1 В. (Контрольки у меня в приборке нет, хотя провод гены на контрольку есть: приборка переставлена другая.) Чё за фигня, только что, до останова движка, стабильно показывало около 13-ти В!

Прогазовал, зарядка внезапно появилась, около 13 В на холостом ходу. Заглушил. Осмотрел проводку - всё нормально. Завёл - зарядки нет, 12 В. "И так несколько раз" ©

Опытным путём установил, что зарядка мгновенно появляется только после набора движкой порядка 2-2,5 тыс. оборотов и стабильно держится после этого на холостом ходу, когда я отпускаю газ, на 800 оборотах.

Куда копать?

[Гидр]

Генератор и правда Версачи Хитачи. У них диодный мост таким... полукольцом.


В сторону. Поскольку на Санюхе вся электрика тоже от Хитачи, и трамблёр Хитачи (мать его), то опыт с этой фирмОй уже есть. И мой вывод - то ли Ниссан им не доплачивает, то ли они по определению делают так себе. А мы такие - "о, японцы, японцы", а как копнёшь - восторги сразу куда-то деваются.