Супер ПРОТОТИП постройка, В стадии постройки Опции

[ШЕФ]

Всем привет!
Наконец у меня появилось время и возможности для осуществления моей задумки.
Много машин уже построили наши суровые северные ПрототипоСтроители. Вот и я собрался с силами.
Требования для него я определил чётко:
1 - огромный салон от какого нибудь микроавтобуса типа делики спейсгир или Хайса.
Отсутствие впереди капота обеспечивает хороший обзор впереди машины, что будет способствовать более удачному преодолению припятствий.
2. Рама от 80ки/сафаря/газ66
Здесь варианты, думаю. Мне интересно сколько весит рама66го и сколько весит рама 80ки?
66х здесь стоит навалом., сафаревская рама тоже есть. Хочу узнать ваше мнение
3. Двигатель и трансмиссия
Однозначно дизель, скорее всего крузаковский 4,2 1HD-FT, вместе с автоматом.
по раздатке вопрос. Есть раздатка от 66го и есть раздатка от 80ки. какую лучше установить?
4. Мосты.
Склоняюсь либо к мостам от 105ки либо к мостам от того же 66го. Второй вариант ваще бесплатный.
К тому же есть автоподкачка и самоблокировка редукторов. Вот только их надёжность для меня загадка.
Сомневаюсь и в надёжности самоблокирующихся редукторов. Жду ваших отзывов
5. Подвеска.
Подвеска будет однозначно пружинная. По опыту эксплуатации с пружинами у меня проблем ни разу не возникало, чего не могу сказать о рессорах.
6. Колёса
перебрал кучу колёс. Скорее всего подойдут колёса от зил -131. Выбор есть. Можно переделать диски и воткнуть ещё больше.

Вот вкратце задумка.
конечно сначала хотел вообще просто поступить, снять с 66го кузов, кабину и мотор и воткнуть сверху своё, но сомневаюсь.
вес авто очень актуален в болоте.

Готов выслушать все ваши мнения.

Сообщение отредактировал ШЕФ - 6.7.2012, 21:52

[ШЕФ]

Однозначно будет коробка автомат, отечественный дизель не вариант.
Т.Е. изменений в ходовой 66го не было?