Дом на колесах из ЗИЛ-131, Проектируем и создаем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дом на колесах из ЗИЛ-131, Проектируем и создаем |
5.9.2012, 12:59
Сообщение
#1
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Для решения одной из проблем прибегаю к самому страшному оружию - призываю коллективный разум форума.
И так имеется: ЗИЛ-131 с кунгом. Стандартный армейский кунг. К сожалению, не знаю, каркасный или бескаркасный (как определить?). Размеры: 3,80 х 2,30 х 2,20 м, крыша имеет скосы. Дверь впереди справа и сзади справа (по ходу движения). Печь дровяная слева сзади. Воздушный автономный отопитель (фен), преобразователь на 220В. Машина должна использоваться для житья-бытья на рыбалке, охоте, командно-штабная машина в случае нападения китайцев. В любую погоду. Короче - для деятельности турфирмы Задача разместить в кунге следующее оборудование: 1. Спальные места минимум на 4 (а лучше на 5) человек. 2. Стол обеденно-питьевой-разливочная 3. Стол кухонный 4. Плита (газ?) 5. Шкаф для одежды 6. Шкаф для посуды, продуктов 7. Емкость для воды и рукомойник 8. Переговорное устройство с водителем 9. Аудио-система, может быть и видео Взамен на полезную и нужную информацию разрешаю флудить в теме (но по теме) и минимум одно фото сисек по пятницам. А так же самые полезные советчики и помошники будут отправлены на тест-драйв машины Фото подобных машин и собственные истории приветствуются. -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.9.2012, 16:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Кунги всегда обрезал почти впопалам. Вес! Тепло! Кроме того бутор шанцевый и уголь лучше держать на улице под рукой на выходе с кунга по бокам в штатном кузове 131. Дверь ДОЛЖНА БЫТЬ ОДНА строго!!!СЗАДИ - из армейского опыта и северного! Важно и крепление размешаемого в кузове кунга. Его делал легкосъемным сквозным болтовым, так часто приходилось его снимать для перевозки негабаритов в кузове, а у Вас возможна эвакуация легкового авто или перевозки через броды итд. В армии бедой было частой что кунги при штатном креплении на ходу слетали вместе с солдатами-последствия надеюсь понятны. но это опыт массовых перевозок. Хотя качество металлов осталось на том же уровне, плюс старение и усталость металлов!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 3:20 |