Раст стоп, Антикоррозия Опции

[p.oleg]

собственно вопрос. У нас в Магадане такое продается? или может есть чем похожим заменить ? ссылка доступна только зарегистрированным

Антикор РАСТ СТОП делает как раз то, что требуется для подавления коррозии: смачивает металл лучше, чем вода, на 100% пропитывает ржавчину, немедленно и на 100% проникает внутрь сварных швов, вальцованных соединений, микродефектов предыдущих покрытий, а также вытесняет и замещает влажную среду в любом объеме.

[BETEP]

РАСТ СТОП «А» - средство подавления коррозии (антикор) для скрытых полостей автомобиля
Сфера применения: защита кузова автомобиля от коррозии, профессиональная антикоррозийная обрабока автомобиля, обработка автомобиля антикором своими руками.
Экологически чистый не токсичный антикор на основе высокоочищенных масел с высоким содержанием ингибиторов коррозии. Красно-розового цвета.
Предназначен для обработки швов, стыков, отбортовок на дверях, крышке капота, багажника, металлических поверхностей под резиновыми уплотнителями, внутренних поверхностей кузова и т.д.
Не требует очистки и обезжиривания поверхностей под нанесение.
100% проникает во все микротрещины, швы и стыки в кузове автомобиля, останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Обладает непревзойденными влаговытесняющими и антикоррозионными свойствами. Покрытие не растрескивается и не отслаивается, сохраняет подвижность в слое весь срок службы. Обладает способностью к "самозалечиванию" покрытия при небольших повреждениях. Блокирует вредное воздействие влаги, солей и кислорода на металлические поверхности, пассивирует поверхностный слой металла. Не имеет резкого запаха.
Предпочтительно наносить распылением, но можно и кистью.

РАСТ СТОП «В» средство подавления коррозии (антикор ) для днища автомобиля
Не токсичный тиксотропный антикор на основе высокоочищенных масел с высоким содержанием ингибиторов коррозии. Медового цвета. Предназначен для обработки плоских металлических поверхностей открытой экспозиции. Проникает в микротрещины, вытесняет влагу, останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Не требует подготовки поверхности (кроме удаления слабопристающих фрагментов старого покрытия) и сушки ни до ни после нанесения. Покрытие не растрескивается и не отслаивается, сохраняет подвижность в слое весь срок службы. Обладает способностью к "самозалечиванию" покрытия при небольших повреждениях. Блокирует вредное воздействие влаги, солей и кислорода на металлические поверхности, пассивирует поверхностный слой металла. Не имеет резкого запаха.

Антигравий "БИ АП ИНВИ" Прозрачный глянцевый
Ингибированный состав для защиты окрашенных панелей кузова от солей, кислотных осадков, абразивного воздействия песка, дорожной пыли, мелких камней, веток, гудрона. Без изменения внешнего вида автомобиля.
"BE UP INVI" полимеризуется в ударопрочную, эластичную, стойкую к высоким и низким температурам пленку, которая не растрескивается и не отслаивается. Отличная адгезия к правильно подготовленной поверхности. Избавляет от мелкого ремонта ЛКП и существенно продлевает срок его службы. Окрашиваемый.
СОСТАВ: синтетическая смола, толуол, ацетон, озонобезопасный пропеллент.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Наносить при температуре поверхности от 15 С до 30 С
Каждый последующий слой должен перекрывать предыдущий на 2-3 см.
Рекомендуется использовать сгибы панелей кузова и молдинги в качестве границ области нанесения.
Тщательно вымыть обрабатываемые поверхности автошампунем и промыть чистой водой.
Обезжирить неагрессивным растворителем (уайт-спирит).
Проверить "BE UP INVI" на совместимость с лакокрасочным покрытием на незаметном участке поверхности.
Ограничить обрабатываемые области поверхности малярным скотчем.
Тщательно перемешать содержимое баллона, встряхивая его в течении 2-3 минут до появления четкого стука шарика.
С расстояния не менее 20 см нанести "BE UP INVI" тонким слоем на обрабатываемую поверхность.
Избегайте образования потёков препарата.
Просушить покрытие 15 минут.
Анологично нанести ещё 2 слоя "BE UP INVI".
Во время использования периодически встряхивать баллон.
Автомобиль готов к эксплуатации через 2-3 часа после нанесения "BE UP INVI".
Для очистки распылительной головки переверните баллон распылителем вниз и удерживайте клапан в нажатом состоянии в течение 2-3 секунд.

Графитовая смазка "BE UP GRAAL"
Применение:
Для поверхностей скольжения, функционирующих в условиях постоянных сжимающих нагрузок.
Антифрикционное грунтование ходовой резьбы (ходовых винтов), суппортов, направляющих скольжения, предотвращение обратного скольжения.
Напрессовка и запрессовка колес, валов, подшипников и т.д.
Предварительная смазка при монтаже, например, зубчатых зацеплений, коленчатых валов.
Смазка в тяжелых условиях холодного выдавливания металла без снятия стружки.
Смазка горячих резьбовых соединений, например, зубчатых колес, клапанов, цепей, валов.
Свойства:
обеспечивает надежное разделительное и антифрикционное действие.
термически стабильна;
препятствует посадочному ржавлению.
позволяет выполнять демонтаж даже после длительного периода эксплуатации
Предотвращают заедание, спекание и ржавление винтов, болтов, пружин, плоских металлических уплотнений и других элементов машин при монтажных и демонтажных работах, даже в условиях экстремально высоких нагрузок, в том числе при сверхвысоких температурах.
Предотвращает коррозию и трибокоррозию при знакопеременной нагрузке кинематически и динамически связанных соединений
Устойчива к щелочам и разбавленным кислотам.
Не содержат свинца и ядовитых соединений тяжелых металлов.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Очистить обрабатываемые поверхности от окалины и продуктов коррозии, обезжирить неагрессивным растворителем (уайт-спирит).
Наносить «BE UP GRAAL» можно при температуре от -10°С до + 40°С из теплого баллона
Тщательно перемешаnm содержимое баллона, встряхивая его в течение 2-3 минут до появления четкого стука шарика. С расстояния не менее 20 см. нанесnb равномерно на поверхность до образования тонкой пленки.
Во время использования периодически встряхиваnm баллон. Избегайте образования потеков препарата.