Honda CR-V, немного о моей девочке Опции

[Katrin]

Такс, теперь пришел мой черед!! Буду расписывать свою ненаглядную!!

Для начала просто история марки:

Honda CR-V — автомобиль, производимый японской компанией Honda. При создании за основу был взят автомобиль Honda Civic. Представляет собой среднеразмерный кроссовер. Название является сокращением от англ. Comfortable Recreational Vehicle (в переводе: «Комфортабельный автомобиль для отдыха (на природе)»)
Производство модели началось в 1994 году, и до конца 2005 года произведено уже более 2 млн. Honda CR-V нескольких поколений. Изготавливается на заводах компании в Японии, США, Канаде, Великобритании, Китае.
Оснащался двигателями B20B, B20Z, K20A, K24A и полноприводной неуправляемой автономной гидромеханической трансмиссией DPS (dual pump system).
Этот автомобиль не предназначен для езды по «серьезному» бездорожью, но, имея не очень большие размеры, обладает высокой безопасностью и надежностью. Тогда как Toyota RAV4, дебютировавшая годом ранее, имела ярко выраженный имидж спортивного джипа с характерными темными цветами, CR-V, напротив, создавался как «городской» джип, где особое внимание уделялось практичности. При небольших внешних размерах он обладает вместительным внутренним пространством, позволяющим пассажирам свободно перемещаться внутри салона. Способность этого автомобиля передвигаться по всем типам дорог выше, чем у обычного седана. Конечно, нельзя сказать, что он сможет пересечь всю страну по бездорожью, но для обычного потребителя CR-V является достаточно надежным автомобилем. Первое поколение этого автомобиля оборудовалось простой комбинацией: 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC + 4WD + 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Несколько позже была добавлена 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Кроме того, в результате ряда изменений в 1998 году, мощность двигателя увеличилась на 20 л. с., а модификационный ряд был дополнен переднеприводным вариантом CR-V. Особой популярностью пользовалась комплектация со спутниковой системой навигации.
К 2007 году имеет 3 поколения выпуска.

Теперь непосредственно о моей красоте

Я всегда жадно читала отзывы владельцев тех или иных авто, впитывая буквально как губка максимум полезной информации. Спасибо сайтам, где множество людей может не только обмениваться полезной информацией, но и узнавать много нового. Вот и я решила поделиться своим мнением, изложить ВСЕ, что касается плюсов и минусов данного авто!
Скажу только, что это МОЯ первая машинка, и пока что единственная. До этого было знакомство с Toyota Vista 1994 (машинка папы).
Итак: HONDA CR-V, 1996 год, 4 WD, цвет зеленый с пробегом 80 тыс.км, купилась на стоянке Мокао в январе прошлого года.
Машина досталась не проблемной. Естественно, сразу были поменяны все масла и фильтры (салонный, топливный и воздушный). Автомат ведет себя без нареканий, переключается плавно, без рывков.
Что касается ремней! Замена! Они отработали свое, хоть и СТО все хором говорили еще 40-50 тыс. ходить будут!
Подвеска. ЛЮДИ ВРУТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нормальная, даже лучше!!!! При моей езде (стаж всего 1 год!! , т.е. каждая ямка сначала была моей (каюсь, габариты не чувствовала), сейчас уже лучше), не меняла стойки!!
Управляемость хорошая. На скорости устойчивая, разгоняли до 140 км/час можно было больше, но не дала мужу насиловать свою малышку, жалко ведь .
Про внедорожные качества скажу следующее: всем известно, что это - паркетник, так какого х…хрена от него добиваться!?
Повторюсь, многие уже говорили, CR-V - ЛЕГКОВУШКА с повышенной проходимостью.
К минусам CR-V можно отнести в первую очередь шумку. Салон до банальности прост! Зато практичен.
Вообще в целом по практичности, надежности, внешнему виду по соотношению цена и качество – нормальная машинка за относительно небольшие деньги и еще можно потом легко продать, так как пользуется спросом.
В планах - прокачать музыку – магнитолка есть, вот поставить бы еще пару колоночек нормальненьких и пищалки на торпеду – будет здорово!! Нацепить кенгурятник, поставить спойлер и купить новое литье (наверно на 15, красяво смотрица)!!!
Кстати, о расходе!!! Не так уж и много, как мне говорили. Всего ( ) 13 - 15 литров по смешанному режиму, зимой на 2 литра больше. Но это же терпимо?!?!

Сообщение отредактировал Katrin - 30.12.2008, 20:31

[COGNAK]

МММда. Как видно не много желающих рассказать о своих железных конях. Ну чтож, чем могу.
Опыт вождения после окончания курсов вождения имел только что на переднем сидении рядом с водителем)) а ЖЕЛАНИЕ БЫЛО УХ КАКОЕ ПОМЕНЯТЬСЯ МЕСТАМИ)) Возникла задача покупки авто с формулой 4х4 и с дорожным просветом не ниже 20 см. Прежде всего было перечитано масса литературы и форумов. На GRAND ESCUDO не хватало, поэтому пришлось выбирать из паркетного ряда так называемых внедорожников 1997-98 гг: RAV4, CR-V, Escudo, Forester. RAV4 и Escudo не понравились теснотой и при моем росте 198 см сложностью посадки и высадки, а также дизайном. Таким образом, шла невидимая борьба между Foresterом и CR-V. Победила........ CR-V (в большей части от того, что такая уже есть у тещи, только годом посвежее, и за 1,5 года эксплуатации проблем с ней не возникало).
Привезли мне ее прямо из Японии. На первый взгляд состояние – идеальное: придраться не к чему. Машина оказалась очень мелодичная. При движении по косогорам можно наслаждаться оркестром скрипачей или треском их смычков, которые издает кузов. А так же "баранка" - особенно в морозы, пока авто не согреется (что с ней делать пока не придумал, у кого есть опыт поделитесь, буду благодарен). После таких «колыбельных» на ужастики ходить не надо: кажется, что машину сейчас вот-вот пополам разорвет. Обошлось.
Безопасность. Передняя стойка со стороны водителя шириной см так 12-13. Но этого как раз хватает, чтобы закрыть обзор на 1-2 м. В итоге, при поворотах направо чуть не посадил на капот пару пешеходов. Но в этом есть и плюсы. У меня нет остеохондроза шейных позвонков, и энергичные движения шеей дали уже приличный прирост моему росту. К тому же, говорят, что у CR-V одни из самых лучших результатов безопасности при переворачивании, благодаря таким стойкам. Не падал, не знаю. И вам не желаю.
НЕсколько раз пришлось понять на себе,что CR-V – это не джип. CR-V – это легковушка повышенной проходимости! Элементарно поставил на стоянку задом к забору, и получилось, что задние колеса попали как раз в маленькую такую ямку, ну и с утра опаздываю уже на работу, выбигаю, тыр пыр, а она на месте крутит)))) ну выбрался все ок. Сам читал про то что если задом засрянешь на ней то все кри пропало, но я не думал что все так на самом деле обстоит)))
Не могу ничего сказать за ваши "Всего ( ) 13 - 15 литров по смешанному режиму, зимой на 2 литра больше. ", пока эксплуатирую только зимой, покушать она любит....
CR-V – хорошая: дает покуражиться как внутри, так и снаружи - в сугробах с лапатой, в морозы ходить пешком ну прочие экстремальные мелочи. Машина – для веселых и с юмором людей!
Будут вопросы, пишите, попытаюсь ответить.
УДАЧИ НА ДОРОГАХ