Установка подогрева |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка подогрева |
9.1.2009, 11:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Собираюсь купить (ориентировочно в "Старте") подогрев тосола электрический. И самостоятельно установить его на Паджеро (коротыш, 97 г. 6G74 GDI). Кто нибудь уже ставил себе эту приблуду на Паджерика? Есть ли у кого нить мануал по установке? Сложно или лучше вобще отдать спецам? Какие могут быть проблемы с установкой и эксплуатацией? В некоторых дворах (в Автотеке) прошлую зиму видел несколько сгоревших кузовов, не результат ли это работы таких девайсов?
Спасибо. -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
9.1.2009, 21:08
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
я ставил уже на три машины, в принципе там нет ничего сложно, кроме того что очень трудно подлезть к сливному штуцеру.
подогревы бывают разных типов, отдельный котел с терморегулятором (или без), с насосом или без, те что в заглушку в блок, и другие. я ставлю сейчас подогрев Дефа - норвежские, очень хорошее качество, удобный шнур со штекером. кстати выкладывал тут недавно в тему одну схему подключения универсального подогрева, кажется на Хонду кто то спрашивал. у Дефы есть хорошие подогреватели - врезаются в толстый шланг от радиатора - ставить их очень легко, но они маломошные, 0,6 кВт - греть гдето надо будет часа может три даже. Есть у них и подогревы на поддон. По нету можно заказать насколько я нашел только сайт фирмы "Автонаходка" в Новосибе. Сам не заказывал, покупал в магазе в Москау. вычислять просто: мощность допустим 1500 Ватт\220В=6,18 Ампер. На каждые 10 Ампер тока примерно 1кв.мм сечения провода. Я покупал резиновый кабель Хл, 35 метров, дорого, но хорошо в Охотнике лежат разные советские в продаже, и там штуцерки разные есть, тройники. 2 maldyak а из-за чего погорели пипелацы? Сообщение отредактировал HILANDER - 9.1.2009, 21:09 -------------------- 私の愛
Спасибо! — maldyak
|
|
|
9.1.2009, 21:45
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Цитата(HILANDER @ 9.1.2009, 20:08) ссылка доступна только зарегистрированным .... кстати выкладывал тут недавно в тему одну схему подключения универсального подогрева, кажется на Хонду кто то спрашивал. А ссылочку можно на схему? И если можно в двух словах: я из внешнего вида понял, что в этом устройстве есть вход и выход. один шланг вкручивается в сливную пробку. А вот второй куда? Или зависит от машины? -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
9.1.2009, 22:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
А вот второй куда? Или зависит от машины? Покупаешь "Y" образный тройник в том же "Охотнике" на кольце 31-го, и его в шланг идущий от головки блока. Т.е. забор холодной ОЖ - из низшей точки БЦ (сливная пробка) а подогретую ОЖ - в верхнюю точку (шланг на печку). Часто термореле (те, что на ограничивают излишний нагрев) не дают кипятильнику "продавить" первую порцию холодноой ОЖ. Мне пришлось его выкрутить. Еще полезно, что бы имелся клапан, препятствующий обратному току жидкости. Объяснять долго, но кратко: некоторые считают, что стоит поставить шаровый краник в появившийся лишний контур в системе охлаждения. Спасибо! — maldyak
|
|
|
10.1.2009, 15:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
... некоторые считают, что стоит поставить шаровый краник в появившийся лишний контур в системе охлаждения. Купил в Старте подогрев, по схеме в нем есть шариковый клапан, который пеперкрывает обратный ток ОЖ. Значит краник не нужен? -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:04 |