Kia Rio, он же Hyundai Solaris Опции

[Johny]

Так и не дошли руки до описания своего Фольксвагена, надеюсь создам вскоре темку. Пока начну тему про другие автомобили.

В субботу забрали у дилера машину для мамы. Раньше ездила на Хонде Лого, автомобиль был хороший, верой и правдой прослужил 6 лет, но начал стареть, ржаветь, греметь подвеской, подкидывать проблемы в общем. Продали за те же деньги, что и купили 6 лет назад (вот он парадокс прулей - с годами как вино, только дороже становятся), но сначала начали искать замену - задолго до продажи.
Выбирали долго и мучительно. Сначала присматривались к Фиту, просматривали объявления, прикидывали по стоимости билетов и перегону из Владивостока... После октября 2007 года прошел рестайлинг, старый кузов мне стал неинтересен. Но новый не понравился маме. Начали смотреть Рактисы. Вроде все ничего, но ценники за относительно свежие экземпляры начинались хорошо за 400.000. + билеты, перегон и т.д. Потом бахнула Фукусима, родное правительство начало очередной виток борьбы с прулем. Решили пересесть за левый руль. Тут вообще... В Ангарии выбора особого нет, цены просто ошалелые. В Москве покупать - очень рискованный вариант.

Осталось самое простое - купить новую!
Выбор новых автомобилей с кузовом "хетчбек" и автоматами в ценовой категории "до 500.000" невелик. Рено-Сандеро, ЗАЗ -Шанс, Шевроле-Спарк и Лачетти, Пежо 107 - он же Ситроен С1, Киа Пиканто, Хендай Солярис. Вроде все. Либо слишком маленькие для таких денег, либо откровенно страшные.

Попался мне на глаза журнал с премьерами Женевского салона 2011 года. Был среди них и новый хетчбек Киа Рио - в России обещали начать продажи в 2012 году. Маме понравился, мне тоже. С октября 2011 начались продажи седанов - наверняка видели хотя бы в рекламе? Хетчбеки начали продавать только с 1 марта 2012, для российского рынка он выглядит иначе чем для американского - поэтому от "Женевского" внешне немного отличается. Но все равно симпатичный. Сразу записались в очередь к одному из дилеров (отношения с ними - это отдельная песня). Прошло два месяца, звоню: какие дела? Да никаких! Даже примерно сказать не можем. Звоню другому дилеру: а у вас? Приходите, мол, забирайте, через неделю будет! Пришли и забрали. Потом пока ПТС дождались, очередь на выдачу (бывает и такое), задаток у другого дилера выскребли... Но купили!

Пока радость от покупки затмевает все остальное, дополнять тему буду по мере возможности. Задавайте вопросы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Johny]

Дополню, фоток накидаю.
Автомобиль изначально был без музыки - на месте магнитолы стояла заглушка, но динамики и антенна были смонтированы. Это считаю нормальным - штатная музыка всегда стоит неслабых денег и для одних покупателей, например привыкших иногда слушать Маяк, она "слишком" навороченная, для других - просто "балалайка". Купил бюджетную 1-din магнитолу JVC, модель точно не помню, но с USB и "блю-туз" адаптером, микрофоном и прочими ништяками. Сама магнитола стоила 4.500, установка у дилера 1.000. Звуком доволен, система "hands free" полюбилась сразу - при звонках звук идет через динамики, микрофон закреплен над головой.
В августе ездили в Новосибирск с заездами Красноярск, к родне на юг Кемеровской области. За пройденных 5.000 км никаких претензий к авто нет. Дорогу держит отлично, штатная резина "Хэнкук" достойно выдержала разбитые участки и грунтовые разрывы. На Фольксвагене штатная резина "Кама Евро" - это какое то недоразумение: за лето пошли грыжами и полетели в помойку три (!) колеса. Средний расход по трассе 7,4 литра, крейсерскую скорость держал в пределах 110-130 км в час, за что в Кемеровской области два раза выхватил штрафы по 300 рублей. При обгонах фур иногда неохотно срабатывал "кик даун", приходилось вручную переводить селектор КПП на пониженную. Вентиляция настроена неплохо, кондиционер включали когда температура поднималась выше 28 градусов. Стоит отметить удобство сидений - можно ехать несколько часов, затем выскакивать и шагать, например на АЗС, абсолютно спокойно: ни спина, ни ноги не затекают вообще. Бак маленький - всего 40 литров, это не очень удобно. Из мелких неприятностей- словили камушек в лобовое, сначала это был маленький скол ниже стеклоочистителей, затем из него полезла трещина. Но это, скорее, проблема страховой - заявление приняли, осмотр на СТО провели, ждем приглашения на замену. КАСКО обошлась в 28.000 рублей, мелкие неприятности вроде разбитого стекла, притертого бампера оформляются без справок из ГИБДД.
Вместимость при сложенном сиденье иллюстрировал на фото. Но это не рекорд! Недавно удалось запихать мотор 40-ку.



Еще пять копеек: рядом с прикуривателем есть розетка 12В, то есть одновременно можно заряжать телефон и навигатор. Кнопка кондиционера - размером с блюдце, видно на фото, на ходу можно включать "не целясь".

Эскизы прикрепленных изображений