Уподобляемся китайцам?, Слизали и выдают за своё! Опции

[ДЮЙМ]

НОВИНКА 2012 - Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3351

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3351 создан для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Предназначен для туристических фирм, охотников, рыболовов, частных лиц, предпочитающих активные виды отдыха, а так же для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, подразделений МЧС и т.д.

Простая и надежная конструкция, обеспечивающая низкие расходы при эксплуатации снегоболотохода. Отличительные особенности двухзвенного гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3351 - фибропластиковый водоизмещающий корпус переднего звена, армированный стекловолокном, с тепло- и шумоизоляцией из пенопласта (морозоустойчивый фиберглас), независимым отопителем салона Webasto, рассчитанный на 6 человек. Второе звено по заказу покупателя может быть изготовлено в различных вариантах: фибропластиковый пассажирский с независимым отопителем салона Webasto; грузовая платформа полезной нагрузкой до 1 400 кг.; аварийно-спасательный; пожарный модуль; лесопатрульный комплекс; медицинский модуль; пункт технической помощи, сварочный пост и т.д. Техника агрегатируется двигателем STEYR М-16, автоматической коробкой перемены передач Daimler W5A 580. Рулевое управление на снегоболотоходе аналогично легковому транспорту. На снегоболотоходе устанавливаются асфальтоходные резиновые гусеницы, армированные нейлоновым кордом.

ссылка доступна только зарегистрированным

А вот оригинал: Hagglunds BV-206, он же «Лось». Шведская разработка, стоящая на вооружении НАТО.

[Incognito]

Murlokotam, это, сцуко, шведская разработка!