Отличия 80-ки и 105-ки, Пжлст только по существу вопроса. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отличия 80-ки и 105-ки, Пжлст только по существу вопроса. |
1.12.2012, 16:15
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 624 Спасибо: 339 |
Если есть люди ПОЛЬЗОВАВШИЕ ОБЕ эти машины, можете поделиться опытом и рассказать про отличия или их отсутствия у TLC80 и TLC105? В разных источниках пишут разное, поэтому хотелось бы узнать мнение людей эксплуатировавших эти машины, а не "слышавших от знакомых, что у их знакомых..."
Интересует: - взаимозаменяемость узлов и агрегатов - качество сборки окраски и т д - общая надежность в процессе эксплуатации - эксплуатационные характеристики (отличия, например, динамики, крейсерской скорости, настроек штатной подвески, тормозов и т д) - внутренние размеры и удобство салона (важно) Ну и общее мнение.. -------------------- Делай, что должен... И будь, что будет!!!
|
|
|
1.12.2012, 21:27
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
1)Видел не раз крузаки и камри ,китайской и российской сборки ,вин у них Япония ,сами детали сделаны все в Японии и имеются надписи made in japan ,а вот окраска и подгонка деталей ,а так же шумо,вибро,тепло изоляции и кроме того антикор и антигравий делается на заводе конечной сборки,из этого вытекает 2 пункт.
2)Подгонка кузовных и салонных деталей ,качество ЛКП ,шумо,вибро,тепло изоляции и кроме того антикор и антигравий в отличие от чистокровного праворукого японца некоторые эти пункты могут вовсе отсутствовать. 3)Детали банально многие видоизменены и улучшены поэтому идут иные номера . Пустой это минус если нет 2 машины ,а свежее авто по оснащению близкое к началу 80 не многим нравится.ТНВД у Арабов 50 на 50,вариантов гп и коробок было несколько так что как повезёт ,что у диллеров ,что у арабов,рессоры редко у арабов были особые версии.Много чего говорят ,а по факту всё решается не большой денежной тратой ,ноу мани ноу лав . -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 9:27 |