Преобразователь 24-220 и запуск двигателя Опции

[KAMAZ]

Имеется следующая дилема. Преобразователь 24-220 вольт 2000 ватт установлен в грузовом авто. Преобразователь запитан на АКБ отдельно от всей остальной сети. Все отлично, но в инструкции написано, что нельзя держать его включенным во время пуска двигателя. Насколько серьезно данное предупреждение и как скажется запуск этого самого двигателя при работе преобразователя?

И как можно автоматически заставлять преобразователь при пуске двигателя?

[ZZZ]

Радик, как и писал Дюйм, выключение замка зажигания, через реле отключает инвертор, но ведь при выключенном зажигании ты можешь принудительно включить инвертор и пользоваться им на стоянке. В данном случае отключение зажигания отключает инвертор и далее включить инвертор можно только вручную но при любом положении замка зажигания. Тогда человеческий фактор имеет место только при запуске двигателя после стоянки с включенным инвертором. Единственное что порекомендовал бы я, это чтоб инвертор отключался при любой остановке двигателя.