Как проверить прибор? Опции

[Shiko]

Подскажите как проверить работоспособность прибора, показывающего давление масла в ДВС (на фото обведён красным овалом).




Симптомы неисправности: на холостых стоит на 25 psi, может упасть до 15 - 20, при повышении оборотов ДВС увеличивает показания до 40, но может резко скакануть до 60 - 75.

Конечно под подозрением и сам датчик давления, который стоит на маслонасосе. Но хочется проверить полностью всё.




P.S. Поиском изъелозил, но так и не нашёл аналогичной темы ...

[Гидр]

Muskul, подал 12 в - он зашкалил
Плавно ... Это через димер?

Я тоже грешу на датчик ...

Эти приборы могут подключаться (или - "обычно подключаются", не знаю) через какой-либо стабилизатор напряжения. Стаб может иметь вид интегралки, к примеру так сделано у меня в Саньке, на выходе она выдаёт 8 В. А может, как у меня в Блюберде, - вид теплового предохранителя, который периодически размыкает и замыкает цепь, причём чем выше бортовая напруга - тем сильнее он нагревается и тем меньше времени цепь замкнута. Компенсатор короче. Эти оба устройства в приборке расположены. Заменить компенсатор на вышеописанную интегралку не получилось. Вот в Блюбе он идёт на температуру движка и давление масла, он глючил, стрелка темпера гуляла как хотела (масло до сих пор не подключено, нет датчика). После некоторых манипуляций перестал, в теме у меня где-то есть об этом.

Поэтому по смыслу - надо снять датчик (тот, который вкручивается в масляную магистраль) и подать на него эталонное давление. Согласен, затруднительно.

Сообщение отредактировал Гидр - 7.5.2013, 13:07