Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах, Америка, Европа, Россия Опции

[shadowan]

Встала потребность увелиения числа мест в автомобиле. И раз менять машину, так в раз и навсегда.

Потребность - обязательно два моста, однообъёмник, микроавтобус (Вэн-минивэн-микроавтобус), желательно покрепче.

Пересмотрел "старую" Америку - живых мало осталось. А новые сплошь привода спереди, местами и сзади.

Подскажите, может у кого есть на примете "джипообразный" автобус.

[shadowan]

еще есть соболь 4х4

Глядя на фото - уже охота)

Есть два но: 1. Отечественный автопром (ремонт еженедельный), 2. Проходимость и возможность лифтинга у буханки лучше

Вот наткнулся ссылка доступна только зарегистрированным

Цена 800 000 +79два8844411два

Это не совсем однообъёмник. Вернее совсем не однообъемник. Нужно, чтоб доступ в кабину был из "салона" (сквозной доступ от заднего стекла до лобового)




Варианты автодомов на раме с кабинами рассматривал. Грузовики смотрел. У наших Уралов и Камазов кабина отдельно от "кунга". У буржуйских совмещенные, но  ИМХО нет доверия IVECO, RENO, MAN ... В морозы как они себя поведут не ясно. Проходимость у наших опять же лучше. Вобщем засада(

Что нужно:

1. Однообъёмник, салон трансформер (без кухни, туалета и прочего хлама) для перевозки до 8 человек или после трансформирования для перевозки грузов (как у делики, паджеро)

2. Обязательно два моста для последующей "беспроблемной" лифтовки как кузова, так и шасси.

3. Чисто на уровне генетической памяти охота Отечественную технику, но думаю ФОРД попробовать.

4. Требований по категории ТС нет (можно джипо-, грузовико-, автобусо- образное)