Отговорите от Honda VTR 1000 Fire Storm, хотел бы узнать плюсы минусы сего коня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отговорите от Honda VTR 1000 Fire Storm, хотел бы узнать плюсы минусы сего коня |
14.10.2013, 21:09
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Всех приветствую, чтото интересно стало, что за зверь такой, нравится внешний вид и очень хотелось бы попробовать литровый V-Twin (люблю тягуво с низов, чтоб не нужно было крутить двиг).
Знаю что в городе есть такие аппараты, расскажите что по чем? слабые места? какой расход? подвеска терпит, как в обслуге? Знаю, что сцепление и натяжители цепи у них слабое место? вылезала эта болячка у кого? |
|
|
14.10.2013, 21:18
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Минусов человека 4 за лето, остальное только плюсы.
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.10.2013, 21:48
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
ездить не где. да и мало получается. лучше эндуру
Сообщение отредактировал Muskul - 14.10.2013, 21:57 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.10.2013, 22:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 330 Спасибо: 250 |
Минус только один - это не эндуро.
|
|
|
14.10.2013, 22:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Не вижу связи между вашими сообщениями и темой
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.10.2013, 23:18
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Sky1992, не тот город и загород, где можно кайфовать на таком аппарате...А просто счастье обладания - спорный фактор, по мне...
-------------------- |
|
|
15.10.2013, 0:21
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
Классный аппарат, душевная тяга, аж дух хватает. Во время поменять натяжители цепи и проблем не будет.
Сам юзаю два года. Раздушенный 110 сил. -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
Спасибо! — Sky1992
|
|
|
15.10.2013, 8:36
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 190 Спасибо: 53 Авто: Subaru Forester 2005 L.L.Bean & Kawasaki klx300R |
в подписи ответ....
-------------------- Pioneer AVH-4400BT
Alpine Type R SWR 10 1000W RMS Audiobahn A8004T CLASS AB 1000W RMS Alpine Type R SPR-60 Alpine Type R SPR-50 MB QUART 4-CHANNEL 1000 WATTS Долой позорный мир гламура, все будем ездить на ENDURO |
|
|
15.10.2013, 14:31
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
Отличный вариант, катался на одном, было дело Да, пихло во всем диапазоне отлично работает, на низах тоже едет нормально. Катался на раздушеном, под 250 вваливает без проблем, закладывается великолепно. Если остался мой телефон - позвони, сведу с одним владельцем, он тебе все плюсы и минусы расскажет Честно, меньше 100 на нем не интересно :-D Ну и сам понимаешь, в городском режиме не совсем приятно в позе креветки кататься
-------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. Спасибо! — Sky1992
|
|
|
15.10.2013, 14:53
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
Врум-врум-врум-врууууу-ууу-ууу-уууммммм------ БАБАХ!!!!... там-там-тадам-там-тадам-тадам-тадам........................
это было ктраткое описание езды и последствий на данном мотоцикле.... -------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.10.2013, 14:55
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Не вижу связи между вашими сообщениями и темой Такой уж народ они, эндуристы...Так вот незатейливо, но навязчиво, с помпой и пафосом продвигают свой тип аппаратов... Скажу так: мне очень по душе чопперы...Ну нравятся и всё... Мог я купить себе чоппер?..Мог...А езжу сам знаешь на чём, на турэндуро...Почему?..Да всё просто, как апельсин - скучно ездить по одной и той же дороге туда-сюда...А для других дорог у нас, к сожалению, другие требования к аппаратам... Вот такой голый прагматизм... Естественно, что это МОЙ взгляд на вещи...только мой... BETEP, театр у микрофона?.. (Была такая радиопередача в СССР)... -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.10.2013, 16:52
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Не вижу связи между вашими сообщениями и темой Цитата Отговорите от Honda VTR 1000 Fire Storm, хотел бы узнать плюсы минусы сего коня самая что ни наесть прямая, отговаривают. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.10.2013, 20:08
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Отличный вариант, катался на одном, было дело Да, пихло во всем диапазоне отлично работает, на низах тоже едет нормально. Катался на раздушеном, под 250 вваливает без проблем, закладывается великолепно. Если остался мой телефон - позвони, сведу с одним владельцем, он тебе все плюсы и минусы расскажет Честно, меньше 100 на нем не интересно :-D Ну и сам понимаешь, в городском режиме не совсем приятно в позе креветки кататься телефон то конечно остался, припоминаю парня на серо белой ватрухе около смотровой)) думаю о нем речь ок позвоню, как время будет Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.10.2013, 20:25
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Такой уж народ они, эндуристы...Так вот незатейливо, но навязчиво, с помпой и пафосом продвигают свой тип аппаратов... Скажу так: мне очень по душе чопперы...Ну нравятся и всё... Мог я купить себе чоппер?..Мог...А езжу сам знаешь на чём, на турэндуро...Почему?..Да всё просто, как апельсин - скучно ездить по одной и той же дороге туда-сюда...А для других дорог у нас, к сожалению, другие требования к аппаратам... Вот такой голый прагматизм... Естественно, что это МОЙ взгляд на вещи...только мой... BETEP, театр у микрофона?.. (Была такая радиопередача в СССР)... Ну вот не нравятся мне внешне эндурики, как бы смешно это не звучало)))) но чаша весов все больше склоняется к ним, особенно после того как не смог проехать на карьер за мостом вверх на горняке, наверное скоро будет новая ветка))) или сразу здесь подскажите вариантов, чтоб под средние говны и на трассе хорошо было. а там думать буду. |
|
|
15.10.2013, 23:15
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Sky1992, а что ещё я могу подсказать?.."Ангела" ты видел...В аккурат под такие запросы...
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.10.2013, 9:22
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Не маловато объема?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.10.2013, 10:03
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Sky1992, есть понятие разумной достаточности... Чем больше объём, тем больше масса...Теперь прикинь ситуацию, вытаскивать (если что) из грязи 120 кг или 220?..Я тебе скажу, что разница есть... Добавлю ещё: ребят на эндуро с "чекушками" (250 кубиков) гоняет у нас, насколько я вижу, подавляющее большинство...Так вот, ты сперва реши, кто для кого: мотик для тебя или ты для мотика?..Я мотоцикл брал, чтоб удовольствие получать, а не чтоб бороться с ним...
Конкретно за Ангела: он не эндуро всё же, а приставочка "тур" выводит его на немного иной уровень...Весит полтора центнера, центр масс расположен ниже...Дорогу держит отлично, не поднимается на дыбы при резком ускорении (задрать, конечно, можно, но нафиг нужно терять управляемость при обгоне, например)...Короче, и в народ, и в огород...мою тушку, весом порядка центнера во всей снаряге, эта "чекушка" запросто возит и вокруг танкодрома по сопке, и на головные, и к ракетчикам на 19-м, на пример...на Олу-Орбиту-по городу вообще не обсуждается...Понятно, что по, так сказать, трассе я не выжму из него 200 (а оно мне надо, эти никому не нужные "рекорды" скорости на наших "дорогах"?..), 135 при моей парусности и массе - вполне вывозит...Правда я езжу порядка 80-90 (вне города, ясно море, и где дорога позволяет)...Оно комфортнее... А "меряться объёмами" - это не моё... Всегда забавляла такая "техническая мастурбация" Вот ты можешь аргументировано ответить, зачем тебе литрушка вместо 400-ки?..Только аргументы не порядка: "ты чё, это же ОБЪЁМ!!! моща!!." -------------------- |
|
|
17.10.2013, 11:15
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Андрюха,ну 400-ка реально не едет по городу на дорожнике! Вот у меня помню был мопед 750 твин,ну так более менее,но его тоже ждать приходилось когда на обгон выходишь.Правда продал я его ибо на чоппере по лесу реально неудобно
|
|
|
17.10.2013, 12:11
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Валер, так то вовсе за чоппер говоришь...Аппарат для комфортной и неспешной езды...Типа "Волги" 21-ой... Плюс к тому, определение "не едет" непонятно ни разу... Как не едет?..Ты ему газу, а он разгоняется целых пару секунд, вместо того, чтоб дыщ и 150 на спидометре?.. А зачем?..Не готов сказать, что это действительно нужно...Тем более, для города...Мне, по крайней мере...
В городском потоке вполне хватает даже 50-ти кубиков (не убитых, а нормальных) ... Дело прошлое, я на дырчике, братка на Дэлике, идём по одному маршруту, с Кожзавода до Горстоматологии...Я от Дэлки "убежал" на этом кузнечике просто на ускорениях (понятно, что на сколько-нибудь протяжённой дистанции, где Дэлке было бы время разогнаться, шансов не было бы у мопедки)... Хотя ехал без прошмыгиваний всяких, как положено по правилам...Динамики вполне и вполне для города...Даже у скутера почти без мотора... За городом, что сказать...Если на Мазде своей, этом тепловозе, я обгоняю, то у мотоцикла динамика куда выше...Даже у "чекушки"...Ну, вот такое моё видение момента... -------------------- |
|
|
17.10.2013, 14:07
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Самое прикольное что я это понимаю,но три секунды ждать пока разгониться...кажется вечностью А так-то вобще да,я каву на заднее колесо ставил на второй с перекрёстка.Прикольное ощущение когда вытянутая вилка,ноги в чопперной позе и на заднем колесе..ух!
|
|
|
17.10.2013, 18:06
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Доктор Франкенштейн,
Хм, честно говоря просто любопытно 'а как оно литр?' вроде и 400 едут нормально, тока коробкой приходится клацать как клавишами на клавиатуре. Хотелось бы паровозной тяги, гонять особо то нет в планах)) А еще я технику люблю, поэтому охота попробовать и рядники и в-твины)))) оппозит уже был))) Но, чую после этой темы все больше хочется эндуро и интересных поездок, а не толкания в потоке. Сообщение отредактировал Sky1992 - 17.10.2013, 18:12 |
|
|
17.10.2013, 22:31
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Sky1992, тогда тебе "Урал" надо покупать... И не разгонишься особо, и тяга, как у дизеля, и передачи длинные...
Если предлагаешь отговорить, значит - блажь...И сам это понимаешь...что не так и хочется... на уровне каприза... -------------------- |
|
|
18.10.2013, 0:00
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
Доктор Франкенштейн, Хм, честно говоря просто любопытно 'а как оно литр?' вроде и 400 едут нормально, тока коробкой приходится клацать как клавишами на клавиатуре. Хотелось бы паровозной тяги, гонять особо то нет в планах)) А еще я технику люблю, поэтому охота попробовать и рядники и в-твины)))) оппозит уже был))) Но, чую после этой темы все больше хочется эндуро и интересных поездок, а не толкания в потоке. Я тебе могу сказать что такое 600, 750, 929, 1000, 1200, 1300 кубиков... Это адреналин, это кайф, это телепортация И поровозная тяга есть на некоторых, возьми мой, V-образное двигло с турбиной Те кто говорит, что здесь негде кататься - правы. Но здесь можно кататься, здесь есть 110км дороги до карамкена и 40 до Олы За 2 сезона ты будешь знать каждую кочку, каждый сантиметр, но пределу нет совершенства... Что мешает тебе тренироваться и пройти участок от автовокзала до поста не за 4 минуты как я, а за 3... При условии что V-max ни разу не приспособлен на закладывания на скоростях более 140 км. А тебе, да на ватрушке -------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. |
|
|
18.10.2013, 0:15
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 323 Спасибо: 86 |
Доктор Франкенштейн, Доктор Франкенштейн,
Уралом владел с 14 лет, перелопатил весь, так что этим не напугать)) русское с овальными подшипниками не интересно)) ну в целом просто интересен данный мот (ватруха), т. К. Это тоже дорожник, вроде как с более менее ровной посадкой и запасом мощности, ну и литровый в-твин прикольно Вообщем болячек у этого мота не особо много (натяжители грм до 2001 года и сцепление часто сворачивают), так что аппарат достойный, тему можно прикрывать lawer, lawer, Этакий time attack прям описал))) Летать под 200 очковато я лучше хвостом за кем нибудь потихоньку)) Была мысля насчет станта, вот это красиво, зрелищно, конечно, травмоопасно, но скорости не те;-) |
|
|
18.10.2013, 0:19
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
lawer, Серёж...ты только не написал, что ДОП - это не трек...И на что это ты Артёма толкаешь?..На расхищение социалистич...тьфу...на ,нарушение ПДД?.. А гоняться с самим собой на наших дорогах?..Ну, свой прикол в этом есть...Каждый ищет своё...
Ну и так, между нами: по сопкам, по просёлкам понужать тоже адреналинит только в путь... И незнание такой трассы тоже доставляет... -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:51 |