Ужасающе огромный кошмарный расход топлива, Спасио 1,8 (7A) 4WD Опции

[Александр Виктор...]

Помогите - подскажите!! Что ремонтировать и к кому обращаться! За 2 месяца владения Спасио, расход топлива до морозов - около 16, сейчас за 20 на 100 км!! Замерял с полного бака, выкатывал до лампы, заливал до полного. Крайняя заправка около 200 км на 42 литра!! ДВС 7А (не лин берн) контрактный мая месяца, масло 5w30, свечи ставил новые, новый воздушный фильтр, завод с утра с электроподогрева, масло не жрет, едет бойко.
Что болит - ума не приложу - клапан ли холостого хода в дроссельной заслонке, лямбда, забитый катализатор?? Кто сталкивался? Может из-за постоянного полного привода?
НА форуме спасиводов озвучивали средний расход 13-15 зима город.

[Muskul]

надо по моему отдельную тему заводить. завелся с пол тычка, но только через 10 минут простоя с последнего тычка, аж бесит.
у кого есть диагностика?

[dissector]

под капотом есть диагностический разьем, на нем ищешь контакты те и е1(на крашке схема)

закорачиваешь кусочком провода, вкл зажигание - начинает мигать чек.

если мигает постоянно- все норм, если например так 2 раза мигнула, пауза ,1 раз большая пауза- это 21 код.

коды тойота ищи на форуме.

[Торонага]

Muskul, не мучайся, продай его

[Muskul]

Торонага лучше бы в аренду на месяц взял )

[Торонага]

Muskul, для экономии топлива сапсэм другие машинки берутся, чего-то ты не тот вариант выбрал. Хотя если с умом вложиться в Спринта, то можно достичь 11-12 л на сотку в зимний период... не полноприводной только.

[Muskul]

да хотябы чтобы на штуку 150 км проезжать уже былобы поспокойней но никак не 135. другие машины бы в снег бы не ездили

[Торонага]

Для лета на моноприводе честных 7 литров на сотку городской езды - уже счастье, мотор с коробасом в идеале должны быть и колеса 13-дюймовые сток.
есть пацаны, хвастаются, что на 1,8 А-шке добивались 5.5, но доказать ничем не смогли. На трассе и то сомнительно, лично я не верю.

Для зимы 150 за штуку, это 19 литров на сотку? ИМХО, реально и ниже ... даже 12-15 реально, даж на фуллтайме

Сообщение отредактировал Торонага - 8.1.2014, 19:16

[Muskul]

150 это как бы 17 литров на сотку.

[Торонага]

Muskul, по 35 рублей я считал, 92-й

[kamelot-4]

dissector, Muskul пишет, что стрелка охлаждающей жидкости стоит не на середине, налицо - недогрев! Теперь, самодиагностика может не выявить кислородный датчик, который еле дышит. смотрите в интернете, как проверяется активность кислородного датчика, перемычка + вольтметр на вывод VF ( второй щуп на массу) , и считать количество колебаний, которое при 1500 об.мин. должно быть не менее 8 за 10 сек, если меньше - датчик устал, и правильных коррекций от него направсно ждать. НО! в первую очередь - правильный тепловой режим двигателя. ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал kamelot-4 - 8.1.2014, 22:46

[Гидр]

Пора покупать это спринта и доводить до ума...

[dissector]

kamelot-4, понял одно, что клапан этот зависает, и пока не прогреешь как надо -жрет будь здоров(по бортовику видно) ,начал копать-вышел на то что пока стрелка не по центру получить норм время впрыска нереально.
начал копать
1 пока стрелка не по центру-кислородник вообще не корректирует(он без подогрева-один провод) поменял на бош с подогревалкой, стало лучше
2 поменял термостат на 88, еще лучше
3 обороты падали быстрей, но зимой пока не проедишь км 5-8 - стрелка тахометра все равно не на 750 об\мин
4 снял клапан хх и его потроха с другой стороны(запорный элемент и пружинка), а там сажа и нагар-явно мешает моторчику двигать запорный элемент, отмыл все и поставил на место, предварительно отрегулировав хх. - обороты стали 750 уже при прогреве около 10 мин на месте. расход упал на сколько не помню, но нормально.
кстати стал ровней работать мотор.

[Торонага]

Гидр, это хорошая тема, купить и Диме в аренду сдать, потом уже доводить

[dissector]

Гидр, это хорошая тема, купить и Диме в аренду сдать, потом уже доводить

он на ватомате, походу.

[kamelot-4]

dissector , клапан клинит, особенно, когда машин долго стоит. Пока реализован прогревный режим - время впрыска, конечно будет увеличенно.
Однопроводный кислородник, на х/х обычно спит, просыпается на оборотах тыс в полторы, обычно, поэтому при замене , конечно нужно ставить датчик с подогревом.
Пружинка с обратной стороны регулятора х/х - биметалл, от которого зависит величина стартовых прогревных оборотов, можно сделать минимальные, порядка 1200-1300.

[dissector]

kamelot-4, 100%!
правда ставил я стартовые обороты 1300 , где то , вернул назад, он на стартовых 1800-2000 быстрей грелся.
и кстати - моторы ети сапунят, нужна маслопомойка, а то закоксуется все нах.
проверить легко-если дроссельная жирная и черная, на клапанах и кольцах КОКС!



И КАТАЛИЗАТОР......

[Muskul]

Скатался на сокол туда обратно. залил под пробку, проехал ровно 100 км от заправки до заправки (прям ровно ровно сам удивился)
9 литров..........

[Торонага]

Muskul, во-от, теперь думай как снизить городской расход. (кавитатор воткни, ртутью колеса намажь, нафталину сыпани в бак ). Больше ездить, меньше греть - вот и снижение.

я вот назло всем победил-таки 30 литровый барьер. Никуда не ездил, зато грел почти не глушась. Итог за 5 дней: 29км пробега и 17 литров спалил. 58,6 литра на сотку - это уже обнадёживает, значит все в порядке с машиной.
Намереваюсь пойти на рекорд и прыгнуть за 80л.
колеса потяжелее надо и режим "сноу" не вырубать совсем.

[shans2]

Торонага, ещё колеса (пере)качнуть азотом. Причём с запахом клубники расход уменьшится ещё больше

[dissector]

Скатался на сокол туда обратно. залил под пробку, проехал ровно 100 км от заправки до заправки (прям ровно ровно сам удивился)
9 литров..........

мой спринт прошлой зимой - 7, а летом так еще меньше. мерял наливом


карибас зима трасса-8,2, лето 6,6. по бортовику.

проверь тормоза.

[motk]

тормоза проверил, на месте . лежат как и раньше , на полке в гараже. прям новенькие ))

[Торонага]

Торонага, ещё колеса (пере)качнуть азотом. Причём с запахом клубники расход уменьшится ещё больше

зачем мне его уменьшать? он и так в пределах нормы

[savage1976]

Неделю на машинке не ездил в праздники, но прогревал машинку по 30 минут каждый день, в итоге по датчику уровня топлива в баке поездка от Северного сияния до Солнечного стоила мне четверть бака. Стрелка с полного бака сползла на четверть на моих глазах, итого 20 литров на 10 км. Я аж сам ужаснулся. Зато теперь по тому же маршруту езжу кажлый день и на второй четверти бака 80 км накатал с 15 минутным прогревом перед поездкой. Зимой расход тяжело считать.

Сообщение отредактировал savage1976 - 17.1.2014, 21:16

[motk]

да сейчас вообще как будто в баке дырка
30 на 100 так и есть

[shans2]

У меня на Патроле У61,08 г.в., ЗД30 (с новья) зимой расход (с прогревами два-три раза в день Вебастой по 40-60 минут и короткими городскими поездками) был очень большой. Бака 98 литров в таких условиях хватало меньше, чем на 300 км.