Обсуждение Suzuki Escudo Опции

[санясузуки1986]

парни есть у кого фото креплений багажника на эску!тока не китай!и не за водостоки!

[санясузуки1986]

О результате отпишись обязательно, а то 45-ка совсем не устраивает.

на мою переходную модель 90-к не воткнешь.тока второй ставить как на рисунке!

[dissector]

штатный генератор не вытянет 90 аккум, даже 65 недозаряжатся будет...

[санясузуки1986]

штатный генератор не вытянет 90 аккум, даже 65 недозаряжатся будет...

так я же написал что генератор другой тоже.от тайоты!

[Денис49]

ребзя надо кому оригинальные прокрадку бошки и маслоъемные?оригинал, новые в упаковках. пишите в приват. и на днях пойдет в разбор G16A 97г

а также куплю заднюю крышку зеркала которое крепится на крыло. ну или зеркало всборе

Сообщение отредактировал Денис49 - 27.2.2014, 22:43

[dogg]

ребзя надо кому оригинальные прокрадку бошки и маслоъемные? новые в упаковках. пишите в приват. и на днях пойдет в разбор G16A 97г

а также куплю заднюю крышку зеркала которое крепится на крыло. ну или зеркало всборе

Есть зеркало с квадрата, но крепится оно к капоту насколько я помню

[Денис49]

dogg, не уточнил. зеркало на кругляш надо

[rusinchic]

Денис49, написал в личку по з\ч.

[ЮВС]

Мож у кого есть тросик управления АКПП? И еще, как снимается пластиковая ручка подъёма спинки сидения?

[Faust]

Мож у кого есть тросик управления АКПП? И еще, как снимается пластиковая ручка подъёма спинки сидения?

позвони мне, как время будет

[alekseysuzuki]

Отказывает катушка зажигания (G16A)
Если кто знает, где можно приобрести, прошу помочь. Объездил все магазины и многие разборки, но увы без результатов.

[rusinchic]

alekseysuzuki, стукни в личку к Денису 49

[санясузуки1986]

Отказывает катушка зажигания (G16A)
Если кто знает, где можно приобрести, прошу помочь. Объездил все магазины и многие разборки, но увы без результатов.

есть у меня.надо звони!

[Nikolai 1]

Подскажите пожалуйста, у нас в городе есть кто занимается продажей лифт-комплектов подвески (в частности Ironman)?
Через интернет ни разу не заказывал, очкую.

[Dats]

зачем айронмэн? Перед на стойки проставки, пружины от сурфа 185. Зад пружины от цр-в, аморты от 105 крузака. И выше, и надежней и дешевле.
А главное - отвались чего, пошел в магазин, купил, поставил. Если вытечет аморт от айрона (а вытекают они от наших морозов), где брать то?

Сообщение отредактировал Dats - 6.3.2014, 14:00

[Nikolai 1]

зачем айронмэн? Перед на стойки проставки, пружины от сурфа 185. Зад пружины от цр-в, аморты от 105 крузака. И выше, и надежней и дешевле.
А главное - отвались чего, пошел в магазин, купил, поставил. Если вытечет аморт от айрона (а вытекают они от наших морозов), где брать то?

На сколько выше (у Ironman +35мм)?, на сколько дешевле (около 30-к)? и самое главное на сколько надежнее?

[Dats]

грубо 7,5 мм...в 30 ку уложиться легко даже с установкой купив все материалы здесь....ну а на счет надежности я уже выше писал::Если вытечет аморт от айрона (а вытекают они от наших морозов), где брать то? - на дроме в эскудофоруме все очень много раз обсуждалось.

[Nikolai 1]

А 7,5 см (я понимаю 75 мм, 7,5 см). не многовато?
Тут глобальной переделкой подвески попахивает!

Сообщение отредактировал Nikolai 1 - 6.3.2014, 17:16

[dissector]

ирон мэн для эскудика не более 35 мм лифт, думаю там не дураки .

смотри каталог
ссылка доступна только зарегистрированным

[Dats]

Нет, но это край. Дальше нужно будет опускать передний редуктор.

[dissector]

внизу таблица с размерами , эскудо на 68 странице

[Nikolai 1]

Нет, но это край. Дальше нужно будет опускать передний редуктор.

На сколько это геморно? И стоит ли оно того?

[Faust]

7,5 - это не предел и , кст, сурфовские пружины обычно режут на виток

гемморно, стоит или нет решать тебе!

от себя советы человека, периодически меняющего/рвущего редуктора:
1. если будешь брать крепления, изменяющие угол наклона переднего редуктора, имей ввиду: задерется хвостовик, возрастет нагрузка на все крепления, если в креплениях будут втулки, а не сайленты, при более-менее серьезной нагрузке поломает крепления ковша.
2. если остаешься на родных. может рвать хвостовик. решение - в чугун. проблема с ковщом останется, можно усилить.
4. если опускать - резать балку, колхозить крепления, делать подрамник...
5. я редуктор не менял, чугунный хвостовик держится год, привода не менял за год (тьфу,тьфу, т.к. они у меня нестандарт )


З.ы. а вообще золотые слова Mikа - "мосты в помощь")))))))))))))))))


З.Ы. кст, кто у нас может задний мост превратить в передний редуктор?

Сообщение отредактировал Faust - 6.3.2014, 18:23

[Nikolai 1]

О мостах уже задумывался, но мне не разрешают!
Сильно высоко задирать не планирую, надо всего лишь, чтобы 31 резина не цепляла в максимальных кренах при полной загрузке.

[Faust]

тогда и смысла нет заморачиваться с лифт комплектами и т.д.

проставки под пружины закажи у токаря - и 31-е влетят, возможно арки чуть-чуть подрезать.

весь геммор начинается после 33-х колес.