Выбор внедорожника Опции

[Dead Moroz]

Чего тогда думать, если всё решено? При равных условиях надо брать что-то наиболее распространённое. Я за однокабинный кантер. Большой лёгкий кунг, пару лебёдок и житейские прелести по душе сами сколхозите.

Сообщение отредактировал Dead Moroz - 11.10.2013, 22:11

[rus585]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть у кого нибудь опыт эксплуатации Паджеро 3 с дизелем 3,2. Но дроме отзывы разные у одних все отдично у других все плохо. Как он живет на нашей соляре, как заводка зимой, как греется зимой, как расход, динамика? Почему-то в Магадане на продаже не стоит ни одного дизельного Паджеро 3,2 л.

[motk]

Как он живет на нашей соляре, как заводка зимой, как греется зимой, как расход, динамика это вопрос не к Дизелю 3,2 и Паджеро, а вообще и моторам и их общему состоянию.

[crazybubble]

Ниссан Пасфайндер 2005-7 г.в 4.0 л бензин - у кого есть положительный опыт? Как ломучесть, проходимость по снегу, использование в семье.. - как считаете?
Или обратить внимание на другое 4-литровое (Прадо, Форанер)?

[Olegg911]

Ниссан Пасфайндер 2005-7 г.в 4.0 л бензин - у кого есть положительный опыт? Как ломучесть, проходимость по снегу, использование в семье.. - как считаете?
Или обратить внимание на другое 4-литровое (Прадо, Форанер)?

У меня такой. Точнее у жены. Бензин 4 литра 2005 год. Для экплуатации по городу очень не плохой автомобиль. По снегу едет нормально (проверлось этой зимой в наших дворах). Вместительный багажник. Шустрый (даже очень). Если что то конкретное интересует, спрашивай.

[ВВПетрович]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть у кого нибудь опыт эксплуатации Паджеро 3 с дизелем 3,2. Но дроме отзывы разные у одних все отдично у других все плохо. Как он живет на нашей соляре, как заводка зимой, как греется зимой, как расход, динамика? Почему-то в Магадане на продаже не стоит ни одного дизельного Паджеро 3,2 л.

Скоро обычные ТНВД уйдут в историю, как карбюраторы когда то. Комон рейл экономичные и более мощные.
Фильтра и сепараторы помогут улучшить качество топлива.

[crazybubble]

Если что то конкретное интересует, спрашивай.

На твой взгляд - "Пэт" крепкая (ходовка, электрика) машина? Сколько он у вас в пользовании - что не нравится? Есть, за что покритиковать?

[Olegg911]

Крепкая. Сбитая. Не много жестковата. Электрики много. Слишком много. Как и всех машин есть плюсы и минусы. Можно почитать профильные форумы. В пользовании 2 года. Пробег 2-2,5 тысячи км за этот период (из них моя 1000 км за 2-2,5 недели а остально жена с ребенком накатала.) Изначально машина и покупалась для жены с ребенком. Просторный салон, бензин (шустрый и теплый), вместительный багажник (коляска, санки и т.п.) Когда купил, то не работал датчик уровня топлива. Он идет в сборе с фильтром и насосом в баке. Цена вопроса 15 т.р. неприятно удивила. Т.е. если ничего не переделать (а многие врезают в топливную магистраль обычный фильтр с бенз. машинки), то замена фильтра дорогое удовольствие. Пока критиковать могу только за расход топлива. Но меня утешает что машина не плохо едет. 270 коняшек под капотом весьма не плохо живут и бегают. Если что, то можешь подъехать потрогать/посидеть/прокатиться.

[rus585]

Скоро обычные ТНВД уйдут в историю, как карбюраторы когда то. Комон рейл экономичные и более мощные.
Фильтра и сепараторы помогут улучшить качество топлива.

Так на паджеро 3 там вроде не комон рейл а обычный эл. насос???

[kachetkar]

Тестил не давно Нива-Рысь
12 мая на тест-драйве сел за руль. Машина не моя, а товарища .
Ездил на пониженой раздатке. Машину крутил в разные стороны, но она выровнялась.
Тормоз, разгон - все принимает легко и с радостью.
Есть занос на мокрой траве с грязью . Не долго, держится уверенно.
Сухой остаток. Машина легкая - не вязнет. Проходимая - как квадрацикл. Надежная - ходовая усиленная. Дешевая - всё делается у нас. Ремонтируемая - запчасти для Нивы найдутся везде.
Подобрал себе продавца для покупки ссылка доступна только зарегистрированным