Formula-1 сезон 2014 Опции

[machucha]

и так,думаю,что можно начинать по-тихоньку:

Red Bull Racing

Несколько лет в Red Bull Racing не меняли состав – Себастьян Феттель и Марк Уэббер помогли команде завоевать четыре чемпионских титула, но в июне Марк Уэббер объявил о переходе в гонки на выносливость и команде пришлось искать ему замену. В следующем сезоне напарником Себастьяна Феттеля станет участник молодёжной программы Red Bull Даниэль Риккардо.
Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо – контракты подтверждены

Mercedes AMG Petronas F1 Team

Приглашение Льюиса Хэмилтона полностью себя оправдало – в 2013-м Mercedes обладала одной из самых сильных пар пилотов в пелотоне. Накануне нового сезона, в котором произойдут значительные перемены в регламенте, в команде обойдётся без перемен – Льюис Хэмилтон и Нико Росберг продолжат выступать за Mercedes в 2014-м.
Льюис Хэмилтон и Нико Росберг – контракты подтверждены

Scuderia Ferrari

В Ferrari не продлили контракт с Фелипе Массой, в 2014-м напарником Фернандо Алонсо станет Кими Райкконен, который уже выступал за итальянскую команду и выиграл с ней чемпионский титул в 2007-м.
Фернандо Алонсо и Кими Райкконен – контракты подписаны

Lotus F1 Team

После двух лет сотрудничества с Lotus Кими Райкконен покинул команду из-за финансовых проблем. В Lotus еще не назвали гонщика, который его заменит, список кандидатов достаточно велик, но многое зависит от того, состоится ли сделка с Quantum.Роман Грожан, Нико Хюлкенберг, Пастор Мальдонадо, Пол ди Реста
Роман Грожан, Пастор Мальдонадо– контракты подтверждены

Vodafone McLaren Mercedes

Подписывая контракт с Серхио Пересом, в McLaren возлагали большие надежды на молодого гонщика и его мексиканских спонсоров. Увы, машина оказалась неконкурентоспособной, а Серхио провел не лучший сезон и в следующем году уступит место участнику молодежной программы, действующему чемпиону Формулы Renault 3.5 Кевину Магнуссену. Контракт с Дженсоном Баттоном подтвержден еще на один сезон.
Дженсон Баттон и Кевин Магнуссен – контракты подтверждены

Sahara Force India F1 Team

Руководитель Force India Виджей Малья не раз говорил, что состав будет объявлен поздно. Причин несколько, в том числе большое число кандидатов.Адриан Сутил, Пол ди Реста, Джеймс Каладо, Нико Хюлкенберг, Серхио Перес
Нико Хюлкенберг,Серхио Перес-контракты подписаны

Sauber F1 Team

Sauber – еще одна команда, не подтвердившая состав. Швейцарцы оказались в непростой финансовой ситуации, поэтому не исключено, что предпочтение будет отдано гонщикам, которые смогут оплатить свои выступления.
Претендентов достаточно много, не исключен вариант, что в Sauber останется Нико Хюлкенберг, если не сможет договориться с другими командами.Нико Хюлкенберг, Эстебан Гутьеррес, Сергей Сироткин, Серхио Перес, Пастор Мальдонадо
Адриан Сутил,Эстебан Гутьеррес-контракты подписаны

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso используется Red Bull в качестве финальной ступени программы поддержки молодых гонщиков, мало кому из них удавалось провести в команде больше двух сезонов, но Жан-Эрик Вернь в следующем году всё же останется, а его напарником станет перспективный россиянин Даниил Квят.
Жан-Эрик Вернь и Даниил Квят – контракты подтверждены

Williams F1 Team

Сезон 2013 года стал для Williams одним из худших в истории. Машине катастрофически не хватало скорости, венесуэльские спонсоры Пастора Мальдонадо были недовольны результатами, в итоге Пастор сам объявил об уходе из команды, в следующем году его заменит Фелипе Масса.
Фелипе Масса и Валттери Боттас – контракты подтверждены

Caterham F1 Team

Команда официально не объявила состав на следующий сезон, хотя её руководители не раз говорили, что хотели бы сохранить действующих пилотов. Среди других кандидатов называют Хейкки Ковалайнена и Александера Росси.Шарль Пик, Гидо ван дер Гарде, Хейкки Ковалайнен, Александер Росси, Маркус Эрикссон, Робин Фряйнс
Маркус Эрикссон,Камуи Кобаяши-контракты подтверждены

Marussia F1 Team

Задолго до окончания чемпионата команда объявила о продлении контракта с Жюлем Бьянки на 2014 год. Имя его напарника не названо, но велика вероятность, что Макс Чилтон продолжит карьеру.Макс Чилтон, Тио Эллинас, Родольфо Гонсалес, Давиде Ригон, Стоффель Вандорн
Жюль Бьянки,Макс Чилтон – контракты подтверждены




по информации F1News.Ru

странно,что ни где нет фамилии Петрова,т.к. он что-то,когда-то говорил о возвращении

Сообщение отредактировал machucha - 22.1.2014, 8:03

[Ыршлщ]

PS я один смотрел Гран При?

Нет, я тоже смотрел.

Мне понравилось, но в этом году Гран-При начинаются со второго ряда стартового поля .

[Джам]

я смотрел, моя первая гонка, я никого не знаю но пара моментов прям наигранно как то было, и еще вопрос - чому "марусся" такие лохи?

[Ыршлщ]

Джам, они не лохи, просто сотен миллионов бабла нехватат.

[Джам]

На что не хватает? Дрыгуны одинаковые у всех, пилот тоже какойто матерый
извините вопросы новичка

Кст звук двигателя изменился, мне нравится, теперь не визжит как газонокасилка подовившаяся хомячком

Сообщение отредактировал Джам - 13.5.2014, 2:20

[Ыршлщ]

Джам, на само шасси и интеграцию двигателя ко всем системам ...

Посмотри любую моносерию (ГП2 или мировую серию рено) - вот там у всех одинаковые болиды ...

[Vestnik]

Боттас и Кими на двух питах были, и резина у них изношена была, в отличие от Феттеля. Себ хоть немного разбавил очередную унылую Барселону, хорошо что у него коробку заменили С 15 на 4 - отличный прорыв. Обгонял, кстати, почти всегда в одном месте, в 10 повороте. Торо Россо уже восьмые по скорости...

Джам, у Маруси самый маленький бюджет из всех команд. Вот Кэтэрхэма, например, бюджет сравнимый с середняками, но они всё равно всем сливают, даже Марусе.

machucha, а почему у Хэма сомнительная победа?

[machucha]

Vestnik, странный вопрос,Нико легко сократил разрыв с 4 секунд до 0.6,так неужели он не смог бы обогнать?

[Vestnik]

Ничё себе легко. Выгрызал по десяточке с круга У них не такая большая разница в скорости была, чтобы легко обогнать. До секунды удалось сократить уже к финишу, за пару кругов до него. К тому же у Нико мягкая резина была, она ж изнашивается быстрее. Короче, по-моему, у Льюиса всё под контролем было.

[oag]

Я думаю, Хэм контролировал все. Просто жалел машину.

[machucha]

паника у Льюиса тоже под контролем была?

[Vestnik]

Не помню никакой паники. Что за паника?

[machucha]

как раз тогда,когда Нико начал к нему приближаться,судя по его нервному голосу,когда он с боксами переговаривался.

[machucha]

а Макларен участвовал в этом Гран При?

[Ыршлщ]

machucha, Да, но Дженсон сказал, что Кевин прицепился тросом к нему и снимал с его кругов 0,2 - 0,3 секунды

[machucha]

machucha, Да

а такое ощущение,что мне показалось,что они участвуют

[Ыршлщ]

machucha, Да, после гонки в Австралии было приятное ощущение, что Маки вспорхнули... Но, увы ...

[Vestnik]

Писечки до очков не хватило.

[machucha]

он показывает,что ждёт Макларен....

[machucha]

прочитал интервью Булье,человек в другом измерении живёт,такую чушь несёт;

В Барселоне третий раз подряд пилоты McLaren не смогли заработать очки, но гоночный директор команды Эрик Булье с оптимизмом смотрит в будущее. По его словам новинки, подготовленные к испанскому этапу сработали должным образом.

Эрик Булье: «Исходя из анализа собранных данных, все наши новинки сработали. Точнее, почти все, кроме одной детали, но она не сделала машину хуже. Мы прекрасно понимаем ситуацию – команда сейчас в процессе реструктуризации департамента аэродинамики. Приходится работать с той машиной, которая есть в нашем распоряжении, и необходимо продолжать ее модернизировать.

За последние несколько недель мы увидели значительный прогресс по результатам испытаний в аэродинамической трубе. Думаю, мы просто должны понять, где находимся, в каком направлении нужно двигаться, и сейчас занимаемся этим. Нам пришлось через многое пройти, чтобы понять, почему машина оказалась недостаточно конкурентоспособной, в каком направлении ее модернизировать, какие концепции разрабатывать.

Этапы в Монако и Канаде уникальны из-за особенностей этих трасс. Полагаю, главный вопрос состоит в том, сможем ли мы прибавить и догнать соперников в Австрии и Великобритании. Я не говорю, что мы выиграем в Сильверстоуне, но в этих гонках мы сможем понять, насколько команда смогла прибавить.

И в Канаде, и в Монако мы можем выступить неплохо. Наша машина хорошо сбалансирована в медленных поворотах и отлично управляется, так что в Монако, как я сказал, у нас должно быть меньше проблем.

Не думаю, что мы полностью переключим внимание на подготовку к 2015 году. Сейчас мы ограничены в работе с аэродинамической трубой и не можем использовать её 24 часа в сутки. Возможно, для нас определяющей станет гонка в Сильверстоуне – после нее мы можем перейти на работу с более радикальными концепциями, чем проект 2015 года, хотя и над ним мы уже работаем».



Сообщение отредактировал machucha - 14.5.2014, 8:10

[machucha]

Сегодня в 13 часов по местному времени,на канале Спорт1,Гран При Испании в повторе.
И не забываем про Гран При Монако:свободные заезды начинаются в четверг.

[machucha]

Организаторы Гран При России объявили дату начала продаж билетов на гонку Формулы 1 в Сочи: их можно приобрести на сайте www.sochiautodrom.ru, начиная с 30 мая.

В продажу поступят более 45 тысяч билетов разных ценовых категорий, при этом билеты общего доступа будут стоить от 5000 рублей. Как сообщают организаторы, их обладатели смогут посетить все три дня соревнований и наслаждаться гонками, выбирая место на площадке по собственному желанию.

Болельщики, купившие билеты на главную трибуну, смогут насладиться не только зрелищным стартом и обгонами на финишной прямой, но ещё и наблюдать за происходящим в боксах команд, следить за работой механиков на пит-стопах и увидеть церемонию награждения.

Помимо главного события, т.е. Гран При, зрители увидят этапы гоночных серий GP2 и GP3, получат доступ в зону F1 Village, на концерты и прочие мероприятия развлекательной программы. Её детали будут объявлены в день старта продаж.

«Я говорил со многими пилотами, и все они с нетерпением ждут гонку в Сочи, – приводит пресс-служба организаторов слова Даниила Квята, гонщика Toro Rosso. - Я с детства мечтал, что Формула 1 приедет в Россию, и я займу на этой гонке первое место. Эта гонка станет особенной для меня, и я бы советовал всем воспользоваться шансом посетить первый в истории страны Гран При».

Ричард Креган, международный консультант Гран При России, отметил: «Я искренне верю, что эта гонка запомнится гостям и станет обязательным для посещения событием календаря чемпионата мира, классикой Формулы 1».

Сергей Воробьёв, заместитель генерального директора ОАО «Центр «Омега» заявил: «Спрос на билеты ожидается высокий – мы уже получили более 30 000 предварительных заказов. Россия прошла долгий путь к проведению собственного Гран При, и теперь, когда до старта долгожданной гонки осталось несколько месяцев, я уверен, что она станет увлекательным событием, которое вы захотите увидеть снова, уже в 2015 году».

[machucha]

Гран При Монако

22 мая
19.55 1я Практика,прямая трансляция
23.55 2я Практика,прямая трансляция

24 мая
20.55 3я Практика,прямая трансляция


25 мая
02.05 Квалификация
22.25 Квалификация
23.30 Гонка,прямая трансляция


время местное,канал Спорт 1


Сообщение отредактировал machucha - 24.5.2014, 22:13

[NOKIA]

между 5 и 7 участком срезать можно))))

[machucha]

даже пешком-это проблематично,если только по воздуху

[machucha]

какие дороги в городе...,просто сказка