ОСАГО, разное Опции

[gesel]

Руководитель ГИБДД предложил увеличить стоимость ОСАГО для злостных нарушителей

Стоимость полисов ОСАГО для водителей, систематически нарушающих правила дорожного движения, должна быть выше, чем для законопослушных автомобилистов. Такое мнение высказал руководитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, выступая на совещании ДОБДД по итогам 2009 года, пишет "ссылка доступна только зарегистрированным".

По его словам, МВД России уже не раз предлагало страховщикам рассмотреть вопрос о введении повышающего коэффициента для злостных нарушителей ПДД, который мог бы применяться даже в том случае, если водитель ни разу не попадал в аварию. Однако противники данной меры "наказания" для автомобилистов считают, что в таком случае страховщики должны будут ввести и поощряющий коэффициент для законопослушных водителей.

Кроме того, в России пока нет единой базы данных ГИБДД, поэтому отслеживать нарушения, совершенные водителем в других регионах, пока очень сложно.

Напомним, что сейчас в России действует система бонус-малус, поощряющая водителей за безаварийную езду, и предусматривающую систему повышающих коэффициентов для автомобилистов, ставших причиной ДТП.



Россияне стали экономить на полисах ОСАГО

По итогам первого полугодия количество проданных полисов ОСАГО в России по сравнению с прошлым годом снизилось на 750 тысяч штук - до 17,125 миллиона экземпляров. Такую статистику приводит газета "ссылка доступна только зарегистрированным" со ссылкой на Российский союз автостраховщиков. Как считают сами страховщики, из-за кризиса россияне перестали покупать полисы ОСАГО и отказались от поездок на автомобилях.

По данным РСА, средняя стоимость полиса за тот же период выросла на восемь процентов (2344,8 рубля), что позволило страховщикам увеличить сборы премий по ОСАГО на 3,7 процента - до 40,155 миллиарда рублей. Рост средней стоимости полиса страховщики объясняют, во-первых, недавним повышением региональных и возрастных коэффициентов по данному виду страхования, а во-вторых - увеличением рыночной доли автомобилей с мощными двигателями. Кроме того, страховые компании перестали давать скидки по системе "бонус-малус" для привлечения новых клиентов.

Кроме того, как отмечают представители "Росгосстраха", у российских водителей стали пользоваться спросом "короткие" полисы ОСАГО со сроком действия от трех месяцев до полугода. Одновременно с этим, россияне чаще стали покупать страховку КАСКО (добровольное страхование) с франшизой - такая страховка обходится дешевле.

Выплаты по ОСАГО за первое полугодие также выросли - с 21,355 миллиарда рублей в прошлом году (919 тысяч случаев) до 22,79 миллиарда рублей (936 тысяч страховых случаев).

По оценкам экспертов, по итогам года рынок ОСАГО в России вырастет, но незначительно - на 3-5 процента.

[Авто-кто]

Если имеется ввиду продление на следующий год, то это новый полис и делается где угодно.

В ВСК можно было продлить полис МСК до года и внести различные изменения, например вписать новых водителей.

... просто клиентов перехватывают...

Сейчас и свои клиенты с осаго никому не нужны, не то, что чужих перехватывать.

[GOLLANDEC]

Точно так же в Согласии на Пролетарской 40, никаких заморочек, никаких ожиданий, а главное никаких навязываний по типу страхования жизни.

был там сегодня, все Ок, пробили по реестру насчет класса, там все было, скидка сделана,

был еще напротив, по Якутской, ниже библиотеки, дом с аркой (забыл название), страхуют понедельник - среда - пятница до 13 часов, был после двух, заходить не стал...

[Vas9]

Согаз там. Сегодня там страховался, без проблем. Единственный минус в страховку открытую не делают. За жизнь ни каких денег не просят. Да и вообще был удивлен так как страховка обошлась чуть ли не в 3 раща дешевле.

[Джам]

Ни кто еще не обращался в роспотребнадзор с вопросом почему навязывают доп услуги?

[Sairex]

А где нибудь еще делают 20ти дневную страховку без техосмотра?

[Ulyanka]

Sairex, делала страховку в согласии годовую, тип приходил спрашивал про полугодовую ,ему сказали, так как бланков мало,то делают только на год.Можно попробовать обратиться в ВСК

[Авто-кто]

20 дневную не делают нигде, бланков нет.

Харчи перебираете...
Читайте интернет, что по стране творится со страховками второй год.
Люди готовы по десятке сверху платить только бы купить где-то, по областям соседним ездят, ищут.

До нас это только докатилось и не в полной мере ещё проявилось.

[Sairex]

Ты не поняла, мне нужно страховку сделать без техосмотра(раньше такие делали на 20 или 21 день) чтоб машину переоформить.

[Рамзес]

Ни кто еще не обращался в роспотребнадзор с вопросом почему навязывают доп услуги?

вроде был же скандал с одной страховой компанией, шумихи много было, а окончилось ничем

[Fiyami]

1 сентября вступила в силу новая часть изменений в закон об ОСАГО, утвержденных президентом РФ Владимиром Путиным 22 июля 2014 года.

Теперь потерпевший в ДТП сможет выбирать форму компенсации — деньги или направление на ремонт машины. Последний вариант доступен лишь в том случае, если у страховщика есть действующий договор со станцией обслуживания.

Кроме того, закон устанавливает досудебное урегулирование споров — отныне пожаловаться на страховщика в суд можно только после того как потерпевший обратился с претензией в свою страховую компанию и дождался от нее ответа в течение 5 дней. Срок выплаты компенсации или выдачи направления на ремонт теперь не может превышать 20 календарных дней (кроме нерабочих и праздничных дат) вместо прежних 30.
Помимо этого, заключить договор ОСАГО с 1 сентября можно в любом филиале страховщика. За незаконный отказ в оформлении документа или навязывание дополнительных услуг компании придется заплатить штраф в размере 50 000 рублей.

Часть поправок в закон об ОСАГО уже вступила в силу 2 августа. В частности, тогда выросла максимальная сумма выплаты по «Европротоколу» (оформление аварии без вызова ГИБДД). Обращаться за возмещением убытков автомобилисты могут только в свою страховую компанию.

1 октября начнут действовать другие поправки, в частности, максимальная сумма компенсации по ущербу имуществу вырастет со 120 000 до 400 000 рублей, а лимит «Европротокола» для жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Подмосковья и Ленинградской области увеличится до 400 000 рублей. Предельный показатель износа снизится с нынешних 80% до 50% — страховщик будет обязан компенсировать не менее половины стоимости детали.

Читать полностью: ссылка доступна только зарегистрированным

[Faust]

все отлично. только на словах. как подтверждать незаконные отказы и навязывание доп услуг?
только письменными запросами, на которые конечно же дадут ответ, что делаем все, за подробностями обращайтесь в офис.
или диктофон с собой таскать, но чтобы его применить, нужно разрешение собеседника.

[Авто-кто]

А теперь спросите - кто из страховщиков останется работать с ОСАГО на этих условиях?
Скинут по тихой лицензии, убыточный бизнес не нужен никому.

[Ыршлщ]

1 октября начнут действовать другие поправки, в частности, максимальная сумма компенсации по ущербу имуществу вырастет со 120 000 до 400 000 рублей
...
Предельный показатель износа снизится с нынешних 80% до 50% — страховщик будет обязан компенсировать не менее половины стоимости детали.

То есть можно купить тысяч за 50 ушатанное авто - подставить её под нарушителя ПДД, разбить в хлам до состояния "не подлежит восстановлению" и ещё и получить со страховой большую сумму денег, нежели потратил на покупку этого авто...

Занятный бизнес ...

[Джам]

Авто-кто,
Я просто оставлю это тут

Банк России обнародовал истинную картину в сфере ОСАГО. Оказывается, на самом деле, страховые компании на рынке КАСКО практически ничего официально не зарабатывают и прекрасно себя чувствуют при этом. А 13,4% доходов от ОСАГО вызывали у них PR-истерики при обсуждении поправок в законодательство об ОСАГО.

Поразительно, но ни одна страховая душа сейчас не жалуется и с рынка КАСКО не уходит, несмотря на то, что прибыль от этого вида страхования меньше чем от ОСАГО! Об этом свидетельствуют данные, содержащиеся в опубликованном Центробанком документе под названием «Обзор финансовой стабильности».

Особый неприятный душок ситуации придает то обстоятельство, что практически вся страна помнит масштабы и надрыв PR-истерик, которые закатывали представители страховых компаний и нанятые ими эксперты перед принятием Госдумой поправок в Закон РФ «Об ОСАГО»!

Итак, по данным Банка России, комбинированный коэффициент убыточности-нетто по КАСКО по итогам 2013 год составил 93,6% (за 2012 год – 91,4%), по ОСАГО – 86,9% (за 2012 год – 86,6%). Поскольку страховые компании называют убытками все, что приходится отдавать, переведем послание Банка России на русский.

В 2013 году по КАСКО прибыль у страховщиков составила 6,4%, а по ОСАГО – 13,4%. Причем, как отмечается в отчете мегарегулятора, приведенный показатель убыточности по КАСКО не учитывает управленческие и судебные расходы. Рост расходов, связанных с судебными разбирательствами, пишут аналитики ЦБ, приблизил итоговый результат от операций по автокаско вообще к нулевой прибыли!

И при этом, повторимся, никто из компаний-страховщиков не воет прилюдно о «кризисе автострахования КАСКО» и «коллапсе на рынке». И закрывать это направление страхования тоже никто не спешит. Что означает одно: даже при «100-процентной убыточности» страхования автомобилей, заниматься этим бизнесом страховщикам все равно выгодно! Это отлично видно на примере КАСКО! Хотя бы потому, что страховщики на голубом глазу включают в графу «убытки» лукавые «расходы на ведение дел и отчислений в фонд РСА». То есть, фактически, зарплаты, бонусы и премии всем работникам страхового бизнеса! А также хозяйственно-административные траты. То есть даже при «100-процентной убыточности» работа в этом бизнесе означает наличие толстого слоя икры на масле бутерброда страховщика.

А ОСАГО в России, как выясняется, дает еще и прибыль, хотя и ее отсутствие, на самом деле, совсем не расстроило бы страховщиков – точно так же как в случае с КАСКО. То есть, фактически, сейчас у страховых компаний есть своеобразная «подушка сверхдоходов» размером 13,4% прибыли. И при всем при этом, ЦБ, согласно принятым в начале июля Госдумой поправкам, будет повышать минимальную стоимость полиса ОСАГО – не менее чем на 18%! Отличный результат, господа страховщики! Не зря же в этом году «рекламный бюджет» Российского союза автостраховщиков на 2013 год был увеличен в 100 раз – с символического 1,1 млн рублей до 117 млн. Все потраченные на шумиху в прессе деньги окупятся сторицей будущих сверхдоходов.

И еще каких! Напомним, что страховщики требовали от депутатов и правительства увеличить стоимость базового полиса ОСАГО чуть ли не на 70%. Но в конце концов одобрение Госдумы получили следующие основные новеллы. Во-первых, уже с 1 октября 2014 года лимит компенсации по имущественному вреду вырастет с нынешних 120 000 до 400 000 рублей. Одновременно, мегарегулятор страхового рынка – Банк России – повысит базовый тариф на полис ОСАГО на величину между 18–24% от действующей сейчас. Во-вторых, с 1 апреля будущего года размер возмещения вреда жизни и здоровью по ОСАГО увеличится со 160 000 до 500 000 рублей. И пока непонятно, будут ли при этом еще раз повышены тарифы на полисы ОСАГО.

Судя по всему, ответ на этот вопрос будет зависеть от того, сумеют ли лоббисты страховых компаний «обаять» – назовем это так – конкретных чиновников Центробанка, отвечающих за принятие решения. Для справки заметим, что сами страховщики желают роста тарифов еще на 24,2% параллельно с ростом лимитов «по здоровью»!


тут будет та же самая ситуация, сколько они уже повсучивали своих мудацких страховок жизни? И сколько подняли на этом в масштабах страны. Оборзели твари в конец уже.

[Авто-кто]

Это точка зрения и частные выводы..типа последней строчки.
или вообще наброс на вентилятор.

[Джам]

гугл в помощь что бы убедиться что страховые компании хорошо себя чувствуют

[Авто-кто]

Нафиг гугл, когда я и так совершенно точно знаю, что они прекращают заниматься ОСАГО.
Было бы так как написано, этого бы не происходило.

[hronik]

Если бы было не выгодно заниматься ОСАГО - страховые ни секунды бы не работали в этом виде страхования!
Там не дебилы!
Просто этот рынок перераспределится... и все будут работать по прежнему
или выживут сильнейшие из страховых
То есть в "Согласии" сидят дебилы и страхуют без доп. страховки за 3200р/год меня (276л.с.)
А у Вас, Тамара,(я не знаю кого Вы представляете) моя страховка 6200р/год
Ну так и сидите дальше, ждите клиентов

[Авто-кто]

Те, кто ещё не ушли из ОСАГО, в состоянии ожидания вступления в силу изменений, поправок, поднятия тарифа, посмотреть чтоб.
Там не дебилы, просто продают полтинник-сотню полисов в месяц, для поддержки офисов и работников на время ожидания.
Лично для меня эта работа уже не единственная, т.е. это больше вообще не работа, т.к. комиссии по осаго нет, я тоже в состоянии - "жду, посмотреть чтоб"...


P.S. нефиг приезжать считаться инкогнито.

[Гидр]

То есть в "Согласии" сидят дебилы и страхуют без доп. страховки за 3200р/год меня (276л.с.)
А у Вас, Тамара,(я не знаю кого Вы представляете) моя страховка 6200р/год

Что-то мне непонятно. Расчёт вроде бы производится в соответствии с федеральным законодательством, откуда тогда такая разница?

[Авто-кто]

+ страхование жизни + ТО.
Да и цифры он привел приблизительно, плюс/минус сотня-две.

Каждому страхователю я предлагаю поездить, поискать дешевле, но если что - я с 13 до 16.30 на месте и в большинстве случаев народ возвращается.
Почему бы это?

[andy]

А у меня периодически возникает вопрос: Почему по ОСАГО страхуется Автотранспортное средство, а не владелец в/у?
Ведь ОСАГО - Обязательное Страхование Авто Гражданской Ответственности, а не ответственности транспортного средства.... Или что-то опять....?

Сообщение отредактировал andy - 3.9.2014, 9:40

[Xander]

C какого месяца ожидается повышение тарифов на ОСАГО?

[clever]

Xander, с 1 октября ссылка доступна только зарегистрированным

[Faust]

с сентября вроде. тьфу, мля , со след месяца, я до сих пор в августе живу
страхуется гражданская ответственность владельца конкретного транспортного средства. то же не понятно, делали бы персональную страховку и садись за любое доступное авто.

Сообщение отредактировал Faust - 3.9.2014, 10:06