Подводная охота |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подводная охота |
8.8.2014, 15:15
Сообщение
#101
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: |
Некоторые определения для непосвященных:
Азот - газ без цвета и запаха, не поддерживает горения. Основной компонент воздуха - на долю азота приходится 78% общего объема воздуха. Апноэ (от греч. apnoia - отсутствие дыхания) - временная остановка дыхания в результате нехватки в крови углекислого газа (например, после усиленного искусственного или произвольного дыхания). Аппараты с контуром дыхания - акваланги и иные дыхательные аппараты, позволяющие многократно использовать выдыхаемый пловцом воздух после добавления в него кислорода и удаления углекилого газа. Эти аппараты бесшумны и не оставляют следа в виде пузырей выдыхаемого воздуха. Аппараты с открытым циклом дыхания - акваланги и иные дыхательные аппараты, которые полностью удаляют использованный воздух в окружающую среду. Аргон - инертный газ, доля которого в воздухе составляет менее 1%. Артериальная газовая эмболия - один из видов баротравмы легких, при которой происходит разрыв оболочки легких и пузырьки воздуха проникают в кровоток. Барокамера - герметическая камера, давление воздуха в которой может повышаться (компрессионная барокамера) или понижаться {вакуумная барокамера). Компрессионная барокамера используется водолазными врачами для лечения кессонной болезни. Баротравма - повреждение органов человека при резком перепаде атмосферного давления. Болезнь кессонная - синдром, развивающийся у людей, работающих в подводном колоколе под высоким давлением или с дыхательными аппаратами на значительной глубине, При возвращении человека к нормальному атмосферному давлению растворенный в крови азот расширяется, образуя газовые пузырьки, которые причиняют человеку боль (т.н. высотные боли) и нарушают кровообращение в мелких кровеносных сосудах мозга и других органов (декомпрессионная болезнь). Боль, параличи и некоторые другие проявления этой болезни могут быть устранены повторным возвращением человека в область с более высоким атмосферным давлением, а затем постепенным, более медленным уменьшением этого давления, что приводит к рассасыванию образовавшихся пузырьков газа. Хроническая декомпрессионная болезнь может вызывать повреждение костей (т.н. аваскулярный некроз), а также сердца и легких. Воздух- газовая смесь, содержащая 21% кислорода, 78% азота и 1 % остаточных газов (в основном аргон); сжатый воздух, нагнетаемый в баллоны под давлением, используется для дайвинга. Гелий - инертный газ без цвета и запаха, который не создает ощущения азотного наркоза, по этому обычно используется при приготовлении дыхательных смесей для наиболее глубоководных погружений. Гипервентиляция - повышение частоты вдоха и выдоха, обеспечивает понижение уровня углекислого газа в организме. Гиперкапния - повышенный уровень углекислого газа в крови. Гипертермия - перегрев организма. Реже связана с дайвингом, чем гипотермия, но может случиться с дайвером в "мокром" костюме на поверхности в жаркую погоду. Гипотермия - охлаждение, понижение температуры тела дайвера ниже 36,6 °С. Серьезные проблемы начинают возникать, когда температура тела понижается ниже 35 °С. Давление воздуха - сила воздействия воздуха на определенную площадь поверхности. Нормальное атмосферное давление на уровне моря составляет 760 мм рт. Ст., или 1,0332 атм. Давление воздуха падает с высотой. Общее давление дайвинга складывается из давления воздуха и давления воды. Дайв (от англ, dive) - погружение. Дайвер - ныряльщик, глубоководный пловец. Дайв-мастер - дайвер-профессионал, обычно работающий подводным гидом, инструктором или ассистентом при обучении. Декомпрессионная болезнь - группа заболеваний, вызываемых резким снижением давления окружающей среды. В результате этого пузырьки газообразного азота поступают внутрь кровотока и тканей человеческого организма. Первыми признаками декомпрессионной болезни могут служить зуд, боли в суставах и мышцах, головокружение, расстройства речи, помрачение сознания. Декомпрессионная остановка - остановка при подъеме, основное назначение которой - дать время для удаления избыточного азота из организма; если эта остановка необязательна, она называется остановкой безопасности. Кислородное отравление - отравление организма, возникающее вследствие дыхания воздухом при увеличенном против нормы парциальном давлении кислорода. Компенсатор плавучести - аппарат в форме жилета или мешка, необходимый дайверу для приобретения под водой нейтральной плавучести. Компрессор - аппарат, сжимающий воздух в определенный объем баллона с отметки атмосферного давления до давления, как правило, около 200 бар. Компьютер - прибор для измерения таких показателей, как глубина, время пребывания под водой, безопасное время, декомпрессионная информация. Служит для выполнения многоуровневых погружений. Легочный автомат, или вторая ступень регулятора - ступень, которая уменьшает промежуточное давление (9,8 бар) до окружающего давления воды. Лог (от анлг. log-book) - книжка "зачетов" погружений дайвера со всеми их характеристиками, своего рода личный журнал. "Мокрый" костюм - костюм дайвера, сделанный из неопрена или другого подобного материала. "Мокрый" костюм создает между телом дайвера и костюмом тонкую прослойку воды, согреваемую собственным теплом дайвера, что ухудшает теплообмен с окружающей средой и позволяет сохранять тепло. Неопрен - пористый синтетический материал наподобие губки; один из материалов, применяемых для изготовления костюмов для дайвинга. Нитрокс ("Nitrox", "EAN", "SafeAi") - газовая смесь, состоящая из азота и кислорода в пропорциях, отличных от пропорций в воздухе; процентное содержание азота в таких смесях уменьшено с целью .увеличения предела декомпрессии. Обратный блок - один из видов баротравмы, случающейся при всплытии; сопровождается ощущениями боли или дискомфорта во время подъема. Отравление угарным газом - отравление организма, возникающее вследствие вдыхания угарного газа; основными симптомами являются головная боль и потеря сознания. Отравление углекислым газом - отравление, возникающее при повышении уровня углекислого газа в крови. Основными симптомами являются головная боль, поверхностное дыхание и потеря сознания. Парциальное давление - давление, которое характеризовало бы компонент идеальной газовой смеси, если бы он занимал объем всей смеси. Плавучесть - способность объекта плавать или погружаться в жидкость. Плавучесть бывает отрицательной (пловца выталкивает на поверхность), положительной (пловец идет ко дну) и нейтральной. Повторное погружение - погружение, выполняемое в течение 24 ч после первого. Регулятор - прибор или аппарат, который понижает высокое давление из баллона до давления окружающей среды (обычно имеет 2 ступени). Редуктор, или первая ступень регулятора - металлический цилиндр, присоединяющийся к баллону и выполняющий функцию уменьшения высокого давления газа в баллоне до промежуточного или среднего давления 9,8 бар. Сертификат (С-card) - документ, удостоверяющий то, что дайвер прошел соответствующую подготовку и умеет обращаться с аквалангом. Скин-дайвер - пловец с маской и трубкой. Скуба-дайвер - аквалангист. "Сухой" костюм - костюм, обеспечивающий полную изоляцию дайвера от контакта с водой, может быть сделан из разных видов ткани и нетканых материалов. Таблицы для подводного плавания - таблицы, содержащие сведения об определенных глубинах и безопасном времени пребывания дайвера на этих глубинах. Термоклин - место соприкосновения двух слоев воды, теплой и холодной, причем холодный слой обычно находится глубже. При попадании дайвера в термоклин возникают визуальные искажения. Тримикс ("Trimixe") - газовая смесь, состоящая из гелия, азота и кислорода, которая используется для очень глубоких погружений. Финстоп - стравливающий клапан компенсатора плавучести. Фри-дайвинг (от англ, free diving - свободное ныряние) - ныряние без акваланга, на задержке дыхания. |
|
|
14.8.2014, 13:52
Сообщение
#102
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
Пушки найдены Вообще норм! А я позавчера гарпун в пещере оставил Теперь надо заказывать.твой пневмат заряжен, смотри осторожнее. Не выстрели. Надеюсь он не под давлением. Сообщение отредактировал Ворон - 14.8.2014, 20:12 -------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 Спасибо! — shans2
|
|
|
27.8.2014, 15:51
Сообщение
#103
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Попробовал нырять.. Понравилось, только морда лица мерзнет немного..Ну и скушновато конечно на озере в плане флоры-фауны))
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — Ворон
|
|
|
27.8.2014, 20:17
Сообщение
#104
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
Oleg95, а где ныяяял? А морду лиса можно гусиным салом намазюкать! Ну это я так думаю.
|
|
|
29.8.2014, 11:58
Сообщение
#105
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Вообщем приобщился немного Вчера выскочил попробовать костюм. Поплавал в режиме "поплавка" Без груза нырять-то особо и не получается.
В костюме просто жарко. Думаю, можно было бы и потоньше брать. Этот 9 мм. Лицу не холодно вообще. Маска запотевает. Видать неправильно пользуюсь антифогом. Как же жмут ласты Хоть они и на 2,5 размера больше. Носки тоже толственные 9 мм. Надо взять носки потоньше...или ласты побольше В целом класс. Нашел только дохлого краба Но я на тест-дайве далеко и не заплывал и не нырял. Да и отлив был. -------------------- |
|
|
29.8.2014, 13:23
Сообщение
#106
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: |
shans2 перед одеванием маски просто поплюй в неёё и разотри внутри стекло, затем один раз немного морской водой промой и одевай, а ещё лучше возьми кока колы или похожей гадости, и залей ее в маску, пусть ночку постоит. Антифогами не пользовался, только народными методами 9-ти мм костюм это пока тебе в нем жарко, если надумаешь до конца сезона плавать, то в ноябре я нырял, темпер воды уже около -3, так что 9-ти мм будет самое то. А со снарягой, правильно везде пишут и говорят, что если есть возможность, то нужно всё подбирать индивидуально и обязательно примеривая, я сам через инет две пары ласт купил, пока здесь в городе мне знакомые не предложили в которых мне действительно удобно.
|
|
|
29.8.2014, 13:29
Сообщение
#107
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
AlexMV, есть лишние ласты?
Вообще у меня два пары носок. Мокрые и полусухие (или полумокрые...) Надо помереть другие. У меня нога 42 размер. Плюс носки. Ласты 44-45...но не очень. Кстати, что значит "расставлять голенище носка"? И что значит "нужно использовать двойную обтюрацию"? Сообщение отредактировал shans2 - 29.8.2014, 13:39 -------------------- |
|
|
29.8.2014, 14:29
Сообщение
#108
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: |
shans2 были лишние, но я их продал, а вторые оставил себе под боты под мокрый костюм, и одни у меня для сухача. Так что извини но лишних не будет
Ну двойная обтюрация это я так полагаю просто двойная защита от попадания воды, и смотря где эта двойная обтюрация, на маске или на манжетах гидрокостюма, либо на перчатках, т.е. двойная обтюрация может применяться везде, где нужна дополнительная защита от воды. За обтюрацией нужен особый уход, т.к. материалы которые плотно прилегают к телу очень прихотливы и их можно легко порвать либо износить. А вот на счет голенище носка эт я без понятия |
|
|
29.8.2014, 14:33
Сообщение
#109
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
AlexMV, да купл. другие, не проблема. Вот только думаю носки или ласты. Наверное, и то и другое. Тонкие носки под меньшие ласты. И другие ласты под толстые носки. Короче, у меня пока пуско-наладочные работы Надо еще раз все перемерять. Вчера довелось изрядно побегать в течении дня. Ноги и без ласт гудели
Кстати, куда-то Ворон пропал из темы. Ему в моей посылке гарпун приехал. И он тут обмолвился о налии форм для отливки грузов. А мне как раз надо. Сообщение отредактировал shans2 - 29.8.2014, 14:34 -------------------- |
|
|
29.8.2014, 14:36
Сообщение
#110
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: |
обтюрация Значение
1.военн. предотвращение прорыва пороховых газов между стенками канала ствола и гильзой или снарядом в огнестрельном оружии ◆ Считается, что полигональная нарезка обеспечивает лучшую обтюрацию пороховых газов. 2.уплотнительная манжета на отверстии гидрокостюма или его части ◆ Мягкая неопреновая обтюрация на руках и ногах не даст лишней воде проникнуть под костюм. 3.герметичность части гидрокостюма ◆ Обтюрация улучшается при помощи круговых липучек на запястье. |
|
|
29.8.2014, 14:39
Сообщение
#111
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Да мне ясен смылс Двойная - полагаю, носок, а поверх него штатнина Итого два слоя изоляции.
-------------------- |
|
|
7.9.2014, 19:28
Сообщение
#112
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Сегодня с одним профессиональным водолазам (школа водолазов СА) выезжал. Уже пару часов поплавал. Прикольно так краы-волосатики ползают по дну По рыдешке стрелял, но не попадал. Пулевым наконечником не попадается Заказал уже другие. Видел какого-то большого рыбо-гада (толи быка, то ли зубатку). Был без ружья, пока то-сё потом не нашёл. Вообщем, нравится. Кое-то из моего сняряжения надо поменять, кое-что докупить. Ещё один корефан выразил желание попроовать. Завтра закажу ему комплект (если не передумает)
Подумываю о открытии отдела у нас с такими товарами. Снаряжение позволяет комфортно плавать в нашем море часами. Если кто желает, могу заказать снаряжение. -------------------- |
|
|
14.9.2014, 21:54
Сообщение
#113
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Cегодня поплавали часика два с половиной-три. Плавали чуть дальше "аммонального" пирса на Старухе. У меня открутился и потерялся наконечник гарпуна, по-этому, плавал в режиме туриста Рыбы почти не видел. Крабы-волосатики ползали. В метре от Ворона плавала нерпа, думал у них там какой-то диалог или она его за попу цапнет
-------------------- Спасибо! — Ворон
|
|
|
15.9.2014, 1:14
Сообщение
#114
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
В метре от Ворона плавала нерпа, думал у них там какой-то диалог или она его за попу цапнет Она за мной подглядывала-------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 |
|
|
15.9.2014, 1:18
Сообщение
#115
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Угу, смотрела как правильно добывать рыбу
-------------------- |
|
|
22.10.2014, 21:46
Сообщение
#116
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
Ну что, господа, отнырялись или ещё есть желание поэкстрималить? Надо наверное попробовать Решил заколхозить держатель для фонаря, но своего неопрена не хватает. Так что, приму в дар остатки гидрокостюмов от 7мм вполне сойдёт
В один из ночных заплывов встретил кальмаров, снова поплавал с нерпой и получил жгучий поцелуй медузы Сообщение отредактировал Ворон - 22.10.2014, 21:51 -------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 Спасибо! — shans2
|
|
|
22.10.2014, 22:02
Сообщение
#117
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
я улетаю послезавтра. но постараюсь зайти в Открытое море, познакомится, посмотреть что к чему. Ну и прикинуть как жить дальше
-------------------- Спасибо! — Ворон
|
|
|
22.10.2014, 22:05
Сообщение
#118
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
Загляни обязательно! Вы ныряли ещё или обошлись мечтами?
-------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 |
|
|
27.10.2014, 0:47
Сообщение
#119
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 284 Спасибо: 54 |
В один из ночных заплывов встретил кальмаров, снова поплавал с нерпой и получил жгучий поцелуй медузы Один нырял? Где кальмаров встречал? Как нерпа себя ведет при встрече? Сегодня я тоже плескался на марчекане, нерп было много на расстоянии, рычат они конечно громко. Спасибо! — Ворон
|
|
|
27.10.2014, 2:01
Сообщение
#120
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Подвохам неопреновая тема ближе, так что спрошу тут . По грудь я защищен вейдерсами неопреновыми, а с верху простая куртка непромокаемая, так вот есть ли такие неопреновые куртки, допустим если накроет волной или нечаянно нырнешь то что бы не мерзнуть и не пилить быстренько домой, а более комфортно дорыбачить?
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
27.10.2014, 12:30
Сообщение
#121
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
а аквалангисты есть у нас?? интересна подледная рыбалка зимой, и летняя там где поглубже
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
27.10.2014, 12:54
Сообщение
#122
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
NOKIA, и ссылку на форум охотников забыл вставить
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — NOKIA
|
|
|
27.10.2014, 20:57
Сообщение
#123
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
Цитата(artjom998 @ 26.10.2014, 23:47) ссылка доступна только зарегистрированным Подвохам неопреновая тема ближе, так что спрошу тут . По грудь я защищен вейдерсами неопреновыми, а с верху простая куртка непромокаемая, так вот есть ли такие неопреновые куртки, допустим если накроет волной или нечаянно нырнешь то что бы не мерзнуть и не пилить быстренько домой, а более комфортно дорыбачить? В куртке если окунёшься, в любом случае придётся промокнуть У друга видел неопреновую куртку для рыбалки, но в ней явно не поплаваешь, вовнутрь полюбому пропустит. Так что остаётся сухой гидрокостюм, там точно не промокнешь, пока не продырявишьа аквалангисты есть у нас?? интересна подледная рыбалка зимой, и летняя там где поглубже Охота с аквалангом запрещена. Но у некоторых баллоны есть, естественно не для охоты. Если хочется конкретно промышлять, то подводная охота промышленных масштабов не даст. На удочку больше поймаешь. Или на суточную краболовку.-------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 Спасибо! — krokodil vasy p.oleg
|
|
|
28.10.2014, 11:26
Сообщение
#124
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
да мне не охота нужна, а просто полюбоваться видами не на берегу а где поглубже, и подольше, да одних легких глубоко не нырнешь
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
28.10.2014, 16:47
Сообщение
#125
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 648 |
на одних легких глубоко не нырнешь Ну как сказать Герберт Ницш нырнул в 2007 году на отметку 214 метров Замахивается на 300 м, а это 31 атмосфера -------------------- Оставь в своём диком графике место для импровизации и спонтанных событий. Результаты тебя удивят.
8-914-852-67-19 |
|
|
28.10.2014, 18:36
Сообщение
#126
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
ага и в блэке выплывать с непривычки тоже не хочется))
-------------------- 8 924 851 9909
Спасибо! — Ворон
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 5:59 |