Не заводится двиг, горит предохранитель Опции

[davvar]

Подходя к автомобилю открыл двери с помощью брелка сигнализации. Сел в машину повернул ключ иииии... не заводится... вообще не крутит даже..

открыл блоки предохранителей.. нашел один сгоревший предохранитель AM2 на 30А... поменял его.. только ключ поворачиваю в положение "On".. предохранитель опять сгорает...

автомобиль перестал реагировать на кнопки сигнализации..

такая вот беда



забыл... CAldina 195 3S

[Торонага]

davvar, чего ж хорошего.
у родного, если верить книге, сопротивление в идеале 15,4 кОма, а у этого 12,2 кОма. Повышенный ток на зажигание спалит со временем катушку. 164-е катушки стояли на движках серий А, Е, 2S.

фото не очень удачное. А отгоревший провод не тот ли, что идет на конденсатор? Вслепую плохо гадается
слушай, может не все так страшно. При пробое кондера должен гореть АМ2 и провод обуглится. Тогда просто сменить кондёр.

Сообщение отредактировал Торонага - 26.10.2014, 18:47

[dissector]

Комутатору писец

[davvar]

ну вот у меня и горел АМ2... проще комутатор поменять или целиком трамблер?

[Торонага]

началось гадание



точно на кондер идет, еще надо?

я бы лучше менял трамблер целиком, поскольку неизвестно нам пока в каком состоянии крышка, подшипник, коммутатор, угли и прочее.



Сообщение отредактировал Торонага - 26.10.2014, 21:31

[dissector]

Трамплер меняй, так как коммутатор просто так не вылетает или кондер короткий или первичка катухи

[davvar]

Всем большое спасибо. Поменяли кондер в трамблере) вроде всё заработало)

[Торонага]

davvar, говорил же, на кондер всё указывало.