Обсуждение Suzuki Escudo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение Suzuki Escudo |
28.10.2014, 0:54
Сообщение
#2351
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
..... с отверстием 1300мм ....... это круто, старина, снимаю шляпу Спасибо! — dissector
|
|
|
28.10.2014, 0:56
Сообщение
#2352
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22202 Спасибо: 18287 |
вырезаем в центре четырех дисков отверстие 130мм берем еще 4 новых диска и привариваем к ним диски с отверстиями, так чтобы диск с отверстием 1300мм был снаружи прикручиваем полученные спарки к ступице ....... ...и едем во Вторчермет? -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
28.10.2014, 1:02
Сообщение
#2353
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
...и едем во Вторчермет? [attachment=207956:auto_02_340007cz4q.jpg] Сообщение отредактировал dissector - 28.10.2014, 1:02 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Dats
|
|
|
28.10.2014, 13:24
Сообщение
#2354
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах?
Насколько это геморно и какой инструмент необходим? |
|
|
28.10.2014, 13:41
Сообщение
#2355
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Nikolai 1, проще рычаги контрактные купить с живыми сайлентами ИМХО
-------------------- SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — Nikolai 1
|
|
|
28.10.2014, 13:55
Сообщение
#2356
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах? Насколько это геморно и какой инструмент необходим? если пресса нет, то гемморно горелка, болгарка , кувалда, оправка- вырезать/выбить старые и забить новые проще отдать на СТО или токарю -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — Nikolai 1
|
|
|
28.10.2014, 14:19
Сообщение
#2357
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3235 |
Nikolai 1, Снять и отдать на перепрессовку, там обоймы металлические, а еще там болты закисают и танец с бубнами и болгаркой-художественная вырезка рычагов.
А так -да, купить контрактные -не хоженные по РФ как вариант. Вообще передние сайленты редко когда умирают. Не рекомендую ставить фебест. -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
28.10.2014, 14:45
Сообщение
#2358
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22202 Спасибо: 18287 |
Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах? Насколько это геморно и какой инструмент необходим? Как уже написали выше, самый серьёзный геморрой - спилить закисшие болты (причём задние, передние-то спилить легко), ну это если они конечно закисли. Далее отжигаем горелкой резину, можно не всю, а просто отковырять изнутри как бы дорожку вдоль металла обоймы. Затем рычаг ставится в тиски, берётся ножовка по металлу, полотно пропускается внутри сайлента и по этому заголённому металлу распиливаем обойму вдоль, стараясь не заглубиться по запарке в сам рычаг. После этого обойма легко вынется из рычага. Для запрессовки нового сайлента необходимы мощные тиски или конечно лучше всего пресс, и пара оправок в виде толстых колец - одним запрессовываем, другой подкладываем с обратной стороны, чтобы внутренняя металлическая бобышка сайлента заходила в отверстия этих колец, а не упиралась в тиски. Обойму сайлента и ухо рычага при этом надо смазать каким-нибудь литолом: насухую - не наш метод. Греть ухо рычага горелкой лучше не надо, ибо можно таким манером перегреть сайлент, потом не дай бог резина оторвётся, весь ремонт насмарку. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Nikolai 1 Андрей Викторович
|
|
|
28.10.2014, 14:59
Сообщение
#2359
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
в качестве оправок мы как-то подбирали головки из набора больших торцовых ключей. Ими и большими тисками и выпрессовали (повезло), и запрессовали.
Спасибо! — Nikolai 1 Андрей Викторович
|
|
|
8.11.2014, 13:56
Сообщение
#2360
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
Ни у кого случайно стартер на G16а не пылится в гараже? А то бы купил.
|
|
|
8.11.2014, 14:00
Сообщение
#2361
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
|
|
|
8.11.2014, 14:13
Сообщение
#2362
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
Втягивающее щелкает, а крутить не хочет.
Конь стоит под окном, снять стартер геморно, да и холодно. Думаю сразу заменить на рабочий, а больного лечить если будет резон. Стучать пробовал - результата ноль. |
|
|
8.11.2014, 14:21
Сообщение
#2363
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
Втягивающее щелкает, а крутить не хочет. стартер сниму за 10 минут,тоже мозги парил научился снимать и ставить быстро!там нет гемороя ни кокого,главное чтоб головки были под рукой,откручиваешь два болта на защите,и две гайки на стартере,ну и провода отцепляешь и все.Конь стоит под окном, снять стартер геморно, да и холодно. Думаю сразу заменить на рабочий, а больного лечить если будет резон. Стучать пробовал - результата ноль. у меня такая хрень была из-за запрещателя запуска двигателя,кстати тоже зимой,селектор подергаешь туда сюда ,заведется,потом вообще перестала заводиться. |
|
|
8.11.2014, 14:29
Сообщение
#2364
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
Набор инструментов есть, на холоде неохота замарачиваться итак сопли градом.
|
|
|
8.11.2014, 14:32
Сообщение
#2365
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
попробуй от акума плюс кинь на втягивающее,там где фишка одевается.есле запрещатель,то заведется.
|
|
|
8.11.2014, 14:44
Сообщение
#2366
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
|
|
|
8.11.2014, 14:44
Сообщение
#2367
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 844 Спасибо: 462 |
Щетки поменять бы. На Речной, 1500 руб.
-------------------- Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Спасибо! — Nikolai 1
|
|
|
8.11.2014, 14:45
Сообщение
#2368
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 759 Спасибо: 453 |
|
|
|
8.11.2014, 14:58
Сообщение
#2369
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
Его бы сначала снять. щетки с заменой будут дороже чем стартер,я купил себе по объявлению за 3 рубля.я уже один нашел сейчас по объяве за 5.вот номер 89148511394. Спасибо! — Nikolai 1
|
|
|
8.11.2014, 17:11
Сообщение
#2370
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
Может закоротить его? Для проверки? Контакты точно в норме?
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
8.11.2014, 17:19
Сообщение
#2371
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
тоже вариант!я тогда на прямую замкнул и минус выгорел до самого бака.пришлось к электрику оттаскивать.
|
|
|
8.11.2014, 17:24
Сообщение
#2372
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
Зачем напрямую, есть более гуманный способ:-)
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — санясузуки1986
|
|
|
8.11.2014, 17:28
Сообщение
#2373
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 323 |
|
|
|
8.11.2014, 20:16
Сообщение
#2374
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
Замкнуть с постоянного плюса на стартере второй болт.
Не завелся Постоянный плюс есть, втягивающее щелкает, при замыкании тишина. Мне думается -пятаки -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — Nikolai 1
|
|
|
8.11.2014, 20:40
Сообщение
#2375
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 589 Спасибо: 494 |
Щелкает и не заводится, зто когда пятаки выгорают.
Снимаем стартер, снимаем втягивающее развальцовываем его и разбираем внутри два медных болта и медная пластина, в местах соприкосновения болты выгарают, чистим наждачкой (лучше новые), а пластину проста переварачиваем. Завальцовываем собираем. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 3:31 |