Кто какое масло льет?, в двигатель Опции

[Автогонщик]

Насчёт САЖИ вы кстати зря ёрничаете.Расскажу такую историю.Собрал двигатель на свой ГТР33:новые поршни,вкладыши,сальники,разборка до последнего болта.Думаю не секрет(хотя очень многие не догадываются до какой степени)я могу отдраить внутренности так,что из поддона не западло будет и "супчика похлебать" В клапанных крышках вскрывались полости приёма картерных газов и т.д. и т.п.В связи с тем,что был установлен увеличенный поддон,два не маленьких масл.охладителя объём залитого масла был равен почти 9-ти литрам.Масло было лично мною куплено в Японии и привезено перевозчиками машин на корабле-5W50 GTR 20L.НО!!Выехал без должной настройки (смесь здорово подбогачивала,углы зажигания сильно урезаны).Проехал 500 км,заи...ботило поменять пришедшую более прогрессивную ГБЦ.Сливаю масло-ЧЁРНОЕ,мрак.Разбираю двигатель-сияет,как-будто и не работал.Так что смех смехом....

[motk]

кому больше веришь?

С одной стороны Паспорт 97 года и пять тыщь
С другой стороны современные технологии хим пром и тд и 7 тыщь.
а с третей стороны опять таки мотору почти 20 лет.
С четвертой стороны саляра тоже уже не та что была в 1997 году.
В общем меняю два раза в год, на зиму и на лето. причем одну и ту же марку , с промывкой.

[p.oleg]

Так чо, вскрывать?) смотреть сажу на цилиндрах?
А под клапанной крышкой (при взгляде через маслозаливную горловину) при условии использования масла с плохими моющими свойствами, я должен увидеть чистоту или наоборот черноту?
Или это вообще не связано?

Твой мотор, что хочешь то и делай, инфы тут вывалили достаточно. Вскрывать конечно же не стоит, там ничего думаю не увидишь. херовое масло, конечно если это не голимый гуталин, за 3000 км видимых последствий не оставит, это гораздо более долгий процесс

[HOHO]

<h3>shell helix ultra 5w40 норм</h3>
Лил арику раньше, постоянно масло доливал, и цилиндр спустя 3 месяца перестал работать, хотел свечи менять, но залил shell helix и все заработало, и перестал масло доливать.
На мой взгляд castrol magnatec лучше лить, но дорого, поэтому оптимальный вариант шелл на мой взглядю

[dissector]

HOHO, как связана смена масла и " перестал работать цилиндр"
И зачем хотел менять свечи :-)

[Kozmazzz]

motk, У моего знакомого с такой заменой масла на пыже уже два раза коленвал проворачивало. Масло меняется СТРОГО ПО ПРОБЕГУ. А никак не раз в пол года.

И никак не въеду, смысл лить промывку ежели не происходит замены типа масла?

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 4.3.2015, 10:43

[ALEX_49rus]

motk, У моего знакомого с такой заменой масла на пыже уже два раза коленвал проворачивало. Масло меняется СТРОГО ПО ПРОБЕГУ. А никак не раз в пол года.

Масло меняется по пробегу или по времени, в зависимости что наступит раньше.

Сообщение отредактировал ALEX_49rus - 4.3.2015, 12:01

[Kozmazzz]

ALEX_49rus, Так то да, просто многие забивают тупо смотреть пробег и меняют раз в пол года, как вышеописанный мой знакомый, со словами - "Да чо я там езжу".

[motk]

Kozmazzz, так по и пробегу так оно и получается. зимой пробегов меньше но больше прогревов, летом наоборот.
вот в том году 3 раза менял, из-за того что гребаная "сто" залили французскую хрень, я об этом писал.
промывка льется в момент смены масла
зЫ, у меня коленвал все время проворачивается ) как не заведу мотор а он все вертится и вертится.

Сообщение отредактировал motk - 4.3.2015, 14:56

[Power-Oil]

Чтобы узнать как работает масло в идеале.

Нужно просто отправить его на спектральный анализ)))

Чтобы увидеть топливо, мех примеси, метал. Что происходит в ДВС.

Так если вдруг льёт форсунка или антифриз попадает то любое масло не поможет.

На нашей СТО масло хорошего качества от производителя и хорошо все моет и чистит.

Относительно Shell или Castrol или Мобил.

Стоимость производства у них примерно одинаковая, а цена это вопрос совести продавцов, логистики и т.д.

Так что делайте выводы что покупать)))

Для наглядности АНАЛИЗ масла во вложении для интереса.

Прикрепленные файлы

 _______Helix_HX_8_5W40.pdf ( 736.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

 

[dissector]

Power-Oil, это новое, а ходит оно ходит и все меняется.
по хеликс 8 мои личные наблюдения-масло среднего уровня, стареет не сильно,угар средний.

[p.oleg]

Power-Oil, прокоментирую протокол я в свое время занимался анализом масла, в этом протоколе только первые 4 пункта характеризуют непосредственно качество масла, остальные пункты оценивают состояние двигателя. Да, а почему такой пробег у масла большой 12000 км? или для уазиков это нормально?

[Power-Oil]

Power-Oil, это новое, а ходит оно ходит и все меняется. по хеликс 8 мои личные наблюдения-масло среднего уровня, стареет не сильно,угар средний.

Наработка этого масла 12 000 км - я про анализ.

Согласен HX8 это не ULTRA , при этом имеет хорошие допуски и цена качество.

[dissector]

цена норм
но 12000 км я б не рисковал.

[Power-Oil]

Power-Oil, прокоментирую протокол я в свое время занимался анализом масла, в этом протоколе только первые 4 пункта характеризуют непосредственно качество масла, остальные пункты оценивают состояние двигателя. Да, а почему такой пробег у масла большой 12000 км? или для уазиков это нормально?

Согласен что 4 пункта характеризуют именно масло.

При этом как Вы правильно отметили остальные пункты оценивают состояние ДВС.

Или другими словами мы видим что масло в норме и защищает оно двигатель тоже в норме.

А если масло не защищало ДВС то показатели металлов очень сильно выросли и вышли за выбраковочные показатели.

А пробег действительно большой , просто человек захотел проехать 12 000 км и сделать анализ.

[VIC]

лью shell 10-30 синтетик , меняю каждые 5 т.км , но щас докатаю пробег и хочу попробывать мотюль , кто лил подскажите как масло , но по отзывам пишут очень хорошее .

[motk]

VIC, а чем shell не устраивает?

[Kozmazzz]

motk, Ну так зачем промывка? Промывка делается на основе минералки, нафиг тебе потом синтетика разведенная минералкой? Лучше уж без промывки заливать. Вот если меняешь тип масла, тогда да, может можно и промывку залить.

Я имел ввиду вкладыши на коленвале))

[motk]

а синтетика на основе чего?
просто хочется вымыть из двигателя всю хрень. а новое масло работает с нуля и не собирает по углам остатки прошлого масла.
Это я так понимаю дело каждого.

[Автогонщик]

Если там всё не очень "сияет"ничего там промывочная белиберда не вымоет.Гораздо эффективнее "долгоиграющие" промывки,ну и не надо забывать,что мин.10% старого масла при сливе остаётся в "закоулках".

[Гидр]

а синтетика на основе чего?
просто хочется вымыть из двигателя всю хрень. а новое масло работает с нуля и не собирает по углам остатки прошлого масла.
Это я так понимаю дело каждого.

Пока двигатель вымоется маслом, особенно от лака с плохого масла от предыдущих владельцев, - машина сгниёт и владелец выйдет на пенсию.

Чистка делается так. Двигатель разбирается полностью. После этого берём чудесный корейский очиститель под названием "1000", защиту для рук, источник горячей воды, щётки, и отпидориваем всё вручную.

После таких операций мне задавали вопрос "Это ты чо - новые поршня что ли заказал?!", "Это чо - головка новая что ли?!" и т.п.

И после этого (почему-то) в двигателе, где были поменяны лишь кольца, обычное синтетическое масло перестаёт чернеть. Заглядываешь через 10 тысяч - там как только что помыто.

[motk]

Ага, загляни в дизель через 10 тыщь пробега
Да поправит меня Power-Oil , в масле для дизеля специальные присадки для нейтрализации сажи и всякой химии типа серы, это и называется "моющие свойства" это и есть "долгоиграющие промывки".
в масле для бензиновых двигателей другие присадки те которые присущи бензиновым процессам горения. они различные по своей химии. а для турбированых двигателей еще и присадки для высоких температур.
промывка нужна чтоб смыть масло которое осталось после слива, не лак, а старое отработанное масло.
вы когда чай (кофе пиво) попили вы же кружку (стакан) споласкиваете?

[Kozmazzz]

motk,

Применение промывочных масел – древний прием очистки масляной системы, применявшийся еще при эксплуатации паровозов. Суть его проста и знакома практически всем автолюбителям. Промывочным маслом – по сути своей «веретенкой» временно заменяли моторное масло ДВС. При этом моющие свойства «веретенки» достаточно эффективны. Беда в том, что смазывающие свойства такого масла не высокие.
В настоящее время промывочные масла производятся из качественных моторных масел с хорошими смазывающими и отличными моющими свойствами. Но это касается только качественных промывочных моторных масел.
После слива масла из системы остается «мертвый», несливаемый остаток, примерно 10% от объема. Поскольку состав промывочного масла не предназначен для длительного периода эксплуатации, то это отрицательно сказывается на ресурсе моторного масла и непосредственно на двигателе автомобиля. Именно по этой причине применение промывочного масла категорически запрещено на современных двигателях, оборудованных системами гидротолкателей клапанов и гидронатяжителей цепей или ремней привода ГРМ.(для твоего 4м40) Поэтому, обычно, рекомендуется применять промывочное масло перед ремонтом двигатея, для его качественной очистки.
Совсем другая ситуация с «пятиминуткой». Препарат способен кратковременно придать свойства промывочного масла, отработавшему свой срок моторному. При этом смазывающие свойства остаются на прежнем уровне, а моющие резко увеличиваются. Эффективность удаления остатков продуктов горения, продуктов износа и разложения моторного масла в ходе тестов на «пятиминутке» оказалась даже выше, чем у классического промывочного масла. Заметим, что концентрация остатков «пятиминутки» в свежем масле окажется всего 0,5%! При этом, «пятиминутка» обладает свойством испарения в процессе работы, а значит после нескольких десятков километров пробега присутствие следов «пятиминутки» в свежем моторном масле обнаружить невозможно. Другим принципиальным моментом применения «пятиминутки» является экономика и экология. В условиях крупных сервисных станций хранение больших объемов промывочного масла и утилизация отходов после смены масла составляет одну из основных головных болей руководства. Логичным решением является применение «пятиминутки». Это позволяет разгрузить складские площади и сократить интервалы вывоза отработанного масла в несколько раз. Поэтому выбор очевиден. Применять на современном автомобиле следует современные методы обслуживания – т.е. «пятиминутку».

А вообще рекомендую к ознакомлению ссылка доступна только зарегистрированным

[motk]

Kozmazzz,че за "пятиминутка"? Марка, производитель, хар-ки. разновидности.
Текст как будто с рекламного постера )) .

[ALEX_49rus]

К примеру Motul, у них нету промывочного масла в ассортименте.