Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор лодочного мотора
лодочный мотор
какой лодочный мотор по вашему мнению лучше
Suzuki DF6S [ 6 ] ** [28.57%]
Yamaha 5CMHS [ 15 ] ** [71.43%]
Всего голосов: 21
Гости не могут голосовать 
artjom998
сообщение 5.10.2014, 7:36
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




Цитата(vova 2007 @ 4.10.2014, 21:06) *
одному пишут на глис можно выйтиsmile.gif

Я ходил на лодке Омега 290 с мотором Хонда 5 л.с. 4 т. На глиссер выходит, но нужна максимально перенести себя ближе к центру, при этом дотянуться до румпеля, ну и легче выйти на глиссер в штиль. Ходили с товарищем на ручей Корейский (за морпортом) от каменного карьера, времени уходит 40 минут (понятное дело, что не на глиссере). С Гертнера в Нагаево идти очень долго, наверное.
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 5.10.2014, 10:32
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



Меня еще смущает Suzuki то что DF4S, DF5S , DF6S это один и тот же мотор а мощность выше получается за счет увеличения оборотов! На одном из форуме прочитал что DF4S в DF5S превращяеться за 15 минут! а разница в цене не так мала а по сути я покупаю четверку!
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 5.10.2014, 11:37
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




Сравни кубатуру ямахи 5-ки и этой Сузы, и тогда поймешь честная это 6-ка или форсированная 4-ка
С Нагаева до Чирикова вместе с 5-кой ходили, в час сорок уложились. Вокруг старицкого часов шесть хода минимум


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 6.10.2014, 7:50
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



А чем эти плохи? И дилер в Магадане и расходник Ямаховский?
ссылка доступна только зарегистрированным

Модельный ряд 2х тактных лодочных моторов Hyundai
1) M3.5HP - 23900 рублей ( цена без скидки 26600)
2) M5HP - 32000 рублей (цена без скидки 35800 )
3) M8HP- 46000 рублей ( цена без скидки 49700 )
4) M9.8HP - 49900 рублей ( цена без скидки 53900 )
5) M15HP - 56000 рублей ( цена без скидки 59400)
6) M15HP нога L508mm - 58000 рублей (цена без скидки 61200 )
7) M18HP - 60000 рублей (цена без скидки 65900)
8) M 30 HP - 78000 рублей (цена без скидки 82900)
9) M40 HP - 87000 рублей (цена без скидки 93800)
10) M 40FEES - 110 000 руб ( электро пакет ) (цена без скидки 123000)
11) M50FEES - 120 000 руб (электро пакет ) (цена без скидки 133000)
12) M50FES-T 140 000 руб ( Электро пакет+ гидро подъем )
__________________________________________________________________________
Модельный ряд 4х тактных лодочных моторов
1) 3.5HP -24000 рублей
2) 4HP - 26000 рублей
3) 5HP - 35000 рублей (цена без скидки 39900)
6) 8HP - 58000 рублей (цена без скидки 59900)
7) 9.9HP - 65 000 рублей (цена без скидки 69800)
8) 15HP - 70 000 рублей (цена без скидки 74300)
9) 20 HP - 75 000 рублей (цена без скидки 87900 )
10) 15HP L длинная нога - 76000рублей
11) 20HP FES - электро пакет 95 000 руб ( дистанция руль редуктор троса )


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 6.10.2014, 13:30
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



а вообще опасно на 5л.с. ходить? например на светлую, тихую у кого опыт есть?smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
artjom998
сообщение 6.10.2014, 23:12
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




Цитата(vova 2007 @ 6.10.2014, 12:30) ссылка доступна только зарегистрированным
Теперь вместо 15( новый хозин 2-й год (по Таую) - доволен комплектом) беру онли Сузу30 2т, с водометом, что бы в пампасы подальше. В одного таскать еще можно

Так вы взяли 30 или планируете ??? Мне интересно от машины до гаража и обратно дотащить одному действительно реально. Я пробовал поднять 4 тактный сузуки 20 л.с. (44 кг), как то не легко, а 2 тактная 30 весит на 13 кг больше. Я планирую взять сначала с винтом, а позже купить к нему водомет.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 7.10.2014, 0:06
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(artjom998 @ 6.10.2014, 23:12) *
Мне интересно от машины до гаража и обратно дотащить одному действительно реально.


Реально, я таскаю.
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 7.10.2014, 8:36
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 3589
Спасибо: 1831

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



При необходимости и таскаю, и на транец ставлю. Однажды пришлось по отливу на Новой Веселой, с транца и до авто, что бы на руках потом лодку поставить на прицеп. Пришлось вот так вот...
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 7.10.2014, 11:21
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




Цитата
А чем эти плохи? И дилер в Магадане и расходник Ямаховский?
ссылка доступна только зарегистрированным


китай голимый....а на веслах не всегда выгребешь


Цитата
а вообще опасно на 5л.с. ходить? например на светлую, тихую у кого опыт есть?

главная опасность как я думаю что иногда можно не успеть убежать, если куда долеко уйти



--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 9.10.2014, 13:47
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




Цитата
Меня еще смущает Suzuki то что DF4S, DF5S , DF6S это один и тот же мотор а мощность выше получается за счет увеличения оборотов!

посмотрел я на объемы, ситуация обратная, DF4S и DF5S это дефорсированная DF6S , так что эта шестерка в 138 см3 уделает и по мощности и по тяге 103-х кубовую ямаху


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 18.11.2014, 19:20
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




Вот себе прикупил ,а с Соларами засада .450 джет нет цвета нужного а 450 джет тоннель будут весной.Больше склоняюсь к тоннелю.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 18.11.2014, 19:32
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Исколько сейчас это богатство?
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.4.2015, 17:37
Сообщение #38


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Нужен мотор для ведения хозяйства... Сплав по медленным рекам ускорять, маневрировать и пр. По сути хватит 2-4 лошадок. Есть ли смысл (экономический) брать что-то мощнее, лошадей 10, дабы работать на малых оборотах с целью экономии при этом имея хороший запас?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 9.4.2015, 17:41
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




На Северном Урале при сплаве на катамаранах используют 9-ти сильные моторы.Я имею ввиду тур фирмы.

Сообщение отредактировал Дукат - 9.4.2015, 20:48


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Спасибо! — KAMAZ tpavel
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.4.2015, 17:45
Сообщение #40


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Точнее мой вопрос звучит так. Что экономичнее: 2-4 сильный мотор на полной мощности, либо 7-9 сильный на трети мощности? Интересует как экономия бензиновая, так и в ресурсе/ремонте.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 9.4.2015, 17:48
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




Не могу сказать не пользовал. 50-ка яма две трети газа жрёт меньше 40-ой сузы идущей в полный.Скорость одинаковая.


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 9.4.2015, 17:58
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




Цитата
Нужен мотор для ведения хозяйства... Сплав по медленным рекам ускорять, маневрировать и пр. По сути хватит 2-4 лошадок. Есть ли смысл (экономический) брать что-то мощнее, лошадей 10, дабы работать на малых оборотах с целью экономии при этом имея хороший запас?

ИМХО нет смысла


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Barma
сообщение 9.4.2015, 17:59
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 1760
Спасибо: 1840

Авто: Mistral 96



Цитата(KAMAZ @ 9.4.2015, 16:37) *
Нужен мотор для ведения хозяйства... Сплав по медленным рекам ускорять, маневрировать и пр. По сути хватит 2-4 лошадок. Есть ли смысл (экономический) брать что-то мощнее, лошадей 10, дабы работать на малых оборотах с целью экономии при этом имея хороший запас?

Мой знакомый Игорь Ольховский в Хабаровске занимается организацией коммерческих сплавов. У него в хозяйстве штук 50 разных моторов , это еще пять лет назад было.Так вот он мне рассказывал,
то ли 10 то ли 15 меркури чрезвычайно удобен для организации сплава, так как имеет переключение передач на румпеле. Сейчас может есть и другие маломощные модели с такой функцией


--------------------
Парю ласты





89148500999 Евгений
Спасибо! — KAMAZ
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 9.4.2015, 18:06
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




Цитата
Что экономичнее: 2-4 сильный мотор на полной мощности, либо 7-9 сильный на трети мощности? Интересует как экономия бензиновая, так и в ресурсе/ремонте.

по топливу то на то и выйдет, 10-ка на полном газу жрет 5-6 л/ч, тройка 1-1,5. Будешь десятку на треть крутить, на треть бензина меньше и сожрет.

А вообще какая лодка предполагается? а то при определенных условиях мелкого мотора может просто не хватить. По спокойной воде допустим, троичка потянет так же как десятка, а если чуть ветер и у лодки большая парусность то может и не вытянуть


Цитата
10 то ли 15 меркури


на 9,9 и 15 такое, мультирумпель называется. Некоторые хвалят, некоторые хаят, но хвалят больше

Сообщение отредактировал p.oleg - 9.4.2015, 18:13


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.4.2015, 18:09
Сообщение #45


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




p.oleg, в том и дело, что лодки здоровые, 14 футовый баркас блин)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 9.4.2015, 18:36
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 4168
Спасибо: 2351




а вешать на что? на сьемный транец? эти транцы тоже имеют ограничения по лошадям. 9,9 они уже тяжелые под 40 кг. Двойки-тройки думаю маловато для такой груженой баржи. Минимум 5 а лучше 8 они весят 27кг, это если транец 10-ку не вытянет. Все имхо.


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.4.2015, 18:38
Сообщение #47


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




p.oleg, да, на съемный транец. Можно вешать до 35-40 км

Вот что производитель говорит

Цитата
Рекомендуется устанавливать моторы мощностью не более 10 л.с. (оптимально 3 - 5). Желательно использовать моторы и винты, которые обладают повышенной тягой на малых скоростях.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 9.4.2015, 19:41
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 3589
Спасибо: 1831

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



У тебя все ответы уже в мануале прописаны. smile.gif Есть тех.допуск ставить 10л.с. - ставь 10. "Запас в .опу не е.ет" (с)
Спасибо! — KAMAZ
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.4.2015, 20:06
Сообщение #49


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




tpavel, а жадность?)


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 10.4.2015, 0:24
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 3589
Спасибо: 1831

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



где один рафт под мотором, там и второй на веревочке. Ну и мало ли, вдруг вверх по речке чутка вернутся захочется?
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:14