"Это реально экономит топливо", "Гениальные" вещи для экономии топлива Опции

[KAMAZ]

Навеяна темой про расход топлива.

Погуглил "Это реально экономит топливо" и получил кучу интересных результатов. Да не оскудеет земля русская гениями (кто это придумывает) и дураками (кто это покупает) и так...


1. ссылка доступна только зарегистрированным
Это приспособа, которая ставится вместо катализатора, называется "Муфлер" (название шикарное) и экономит до 10% топлива и дает столько же прироста мощности. Как это работает я так и не нашел

Комплект экономит 10-20% топлива и увеличивает на 5-10% мощность двигателя. Обслуживание сводится к контролю уровня жидкости в бачке.

2. ссылка доступна только зарегистрированным
Активатор топлива.

На сегодняшний день активатор горения M-Eco самая эффективный активатор экономии топлива для двигателя внутреннего сгорания, который уверенно экономит 15, 20, 30, 40% и более, затрат при заправке традиционных углеводородов бензина, дизеля, газа и при этом увеличивает мощность дизельного двигателя и не только. В зависимости от модели активатора M-Eco, стиля езды водителя, типа двигателя (дизельного, бензинового, газового и др) и системы подачи топлива на автомобиле, и погодных явлений этот показатель может достигать 60%-70% на холостом ходу. И это не фантастика и не миф, а реальность сегодняшних дней. Расход снижается за счет наиболее полного сгорания основного топлива. Другими словами, с помощью нашего активатора, Ваш автомобиль будет продолжать потреблять привычную горючку, но в меньшем количестве для достижения одних и тех же целей. А так же прослужит долго и надежно. Таким образом, топливная экономия Вам обеспечена на максимальном уровне.

Принцип работы уже понятен, все просто как дважды два

Все это основные характеристики, которые несет в себе активатор M-Eco.
В основе экономии содержится ВОДА H2O - под воздействием электрического тока происходит её расщепление на отдельные составляющие, а именно на два атома Водорода HH и 1 атом Кислорода O. В науке это называется электролиз воды, в результате получается активный газ по формуле HHO, который при горении высвобождает энергию в 5 раз превышающую горение бензина или дизельного топлива. В дальнейшем этот газ смешивается с активированной воздушно-топливной смесью для двигателя и затем подается в камеру сгорания. В результате получается максимально качественное горючее, дающеё максимальный КПД любому двигателю внутреннего сгорания.

3. ссылка доступна только зарегистрированным
Магнитный суперактиватор. Все описание прибора это слова "экономия топлива" и "суперактиватор", между которыми вбили ещё похожие словечки. Ничего непонятно, кроме того, что его врезают в топливную магистраль.


Для неверующих есть тоже объяснения

Остальные сайты в Интернете могут содержать непроверенную, недостоверую информацию, недействительные цены и поддельные приборы - остерегайтесь подделок. Экономия топлива на автомобиилях сегодня популярная тема, поэтому уже нередко конкуренты на специально созданных "черных" PR сайтах распространяют негативную, порочащую информацию. Все это свидетельствует только о высокой популярности прибора Суперактиватор. Доверяйте отзывам только на статусных форумах - например автомобильный форум drive 2 или сайт сообщества любителей экзотических автомобилей шоу-карс. Также в Интернете есть достаточно реальных отзывов от частных автолюбителей. Эти отзывы, когда именно человек ПОСТАВИЛ НА СВОЮ МАШИНУ Суперактиватор и пишет САМ, что экономия топлива составила 15% или 24% можно считать настоящими и реальными.

Необходимо понимать, что все отзывы в интернете можно условноразделить на две части. Первые - от реальных владельцев. В таких отзывах есть конкретика: поставил на такую-то машину и увидел экономию в 25%, или поставил и суперактиватор очистил свечи и формунки. Это реальные отзывы, потому что владельцы пишут конкретику и факты. Есть также и другие отзывы. Их условно можно назвать отзывами тех, у кого нет вообще машины. В Интернете много таких людей, котоыре просто сидят на сайтах - у них такой стиль жизни. Они как правило не ставили прибор суперактиватор, но высказывают свое мнение, которое традиционное - дескать, не может быть, потому что не может быть, а самый умный и все знаю лучше всех на свете!

Этот прибор настолько эффективный, что нужно бояться подделок.



Добавляйте ещё найденные гениальные решения! Интересно же.

[MagShooter]

Вот мне интересно , как конденсатор и светодиод сохраняют топливо ?

Учите матчасть!

[smalkin]

А всякие экстрасенсы и потомственные колдуньи еще не научились заговоры авто на экономию делать?

[KAMAZ]

smalkin, нет, ниша свободная, занимай)

[Начальник]

в начале 90-х стали появляться импортные телефонные аппвраты, но на наших АТС они часто сгорали, носили их на ремонт пачками и спросил нашего инженера можно ли зищитит от сгорания телефон. он сказал можно, засунь его в коробку и положи в шкаф, он у тебя ни когда не сгорит.

Так же про экономию. поствить машину и экономия попрет и на бензине и на запчастях.

Это так если пофлудить. а если чесно, то заводскими инженерами давно все уже расмотренно, и экономить можно только всем извеными методами, меньше давить на педаль, не включать вякие нагрузки(кондей фары музыку печку итд)

[KAMAZ]

Начальник, мы тут как бы не про экономию топлива говорим, если что....

[Filmor]

что-то никто про разминусовку не написал…

[Джам]

Filmor, что это?

[Filmor]

у меня на MPV стояла… (фото не моё)

Вобщем, что дает эта самая разминусовка:
Надежная масса — надежная искра. Для выравнивания массы по всем потребителям.
Что даёт силовая разминусовка :
— ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА от 5 И БОЛЕЕ%;
— НА МОРОЗЕ БЫСТРЫЙ ЗАПУСК ДВС;
— ПРИЕМИСТОСТЬ И ПЛАВНАЯ РАБОТА ДВС;
— ПОДЪЕМ МОЩНОСТИ И МОТОРЕСУРСА ДВС;
— УДАЛЕНИЕ НАГАРА И КОКСА В ПОРШНЕВОЙ ГРУППЕ;
— ОЧИЩЕНИЕ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВТС;
Улучшает звуковое качество (подавляет посторонние шумы в акустике)
увеличивает крутящий момент стартера .
Улучшает устойчивый холостой ход двигателя (реально проверено на нескольких машинах)
Разброс холостого хода заметно уменьшается.
Увеличивает яркость фар.
УВЕЛИЧИВАЕТ срок жизни аккумуляторной батареи.
А так же для снижения сопротивления и нагрузки с генератора. Тем самым, снижается расход топлива . Проходит тряска или вибрация при включении потребителей. Особенно хорошо для тех, у кого стоит МУЗЫКА.