почему никто не берется за ремонт ДВС, завтра. макс послезавтра - снести. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
почему никто не берется за ремонт ДВС, завтра. макс послезавтра - снести. |
29.4.2011, 12:50
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Ну как именно делают кованные поршня я конечно не скажу, но на форумах ЦРС есть инфа сделать кованные поршня на тот же 4а-ге 10-13 тыщ рублей.
По поводу времени. Есть друг который сам при наличии разумеется тех.базы снимает ставит мотор за 4 часа. потом разумеется шланчики кранчики. не вижу в этой процедуре чегото экстраординарного, обычная работа. снять разобрать шлифануть другой разговор но по мне так сказать мое ИМХО что цены на такую работу у нас сильно завышено опять же изза того что все боятся накосячить (вспоминается недавнюю тему где на эскудик прокладку кверх ногами поставили) как бы и отдавать таким не хочется. но капиталить за 60 тыщ в сервиси при цене пусть и пробежного двига в 30 это уже перебор -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
29.4.2011, 12:54
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
..... но капиталить за 60 тыщ в сервиси при цене пусть и пробежного двига в 30 это уже перебор 60 тысяч - это капиталка "под ключ"? 30 тысяч за двигатель, а снять-поставить? Ну и плюс (вернее, минус) - это неизвестное состояние б/у двигателя. П.С. Откапиталить с гарантией и стоимостью запчастей дизельный двигатель ЗД-30 проблемных годов выпуска в Москве выходит порядка 100 тысяч рублей. Сообщение отредактировал shans2 - 29.4.2011, 12:57 -------------------- |
|
|
29.4.2011, 13:14
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
да вопрос не в деньгах, ваще не берутся.....
снять поставить мотор ..... пи.си - кто и где ремонтировал моторы (удачный опыт)? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
29.4.2011, 16:53
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
Рус позвони мне вечером... есть у меня человечек - волшебник))))
-------------------- 2jz sengle turbo
Спасибо! — dissector
|
|
|
3.5.2011, 11:44
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Ну как именно делают кованные поршня я конечно не скажу, но на форумах ЦРС есть инфа сделать кованные поршня на тот же 4а-ге 10-13 тыщ рублей. Не знаешь - не лезь в тему. Я предлагаю тебе поработать у меня в мастерской, чтоб больше не казалась эта сумма заоблачной.По поводу времени. Есть друг который сам при наличии разумеется тех.базы снимает ставит мотор за 4 часа. потом разумеется шланчики кранчики. не вижу в этой процедуре чегото экстраординарного, обычная работа. снять разобрать шлифануть другой разговор но по мне так сказать мое ИМХО что цены на такую работу у нас сильно завышено опять же изза того что все боятся накосячить (вспоминается недавнюю тему где на эскудик прокладку кверх ногами поставили) как бы и отдавать таким не хочется. но капиталить за 60 тыщ в сервиси при цене пусть и пробежного двига в 30 это уже перебор -------------------- |
|
|
3.5.2011, 13:32
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 273 Спасибо: 73 |
[quote name='ДЮЙМ' date='29.4.2011, 8:22' post='587462']
Пустобрёхи собрались и обсирают мастеров. Где факты, ссылки? Мускул, Замена ГРМ у меня до 3,5.р. Два месяца назад в теме сто у Дюйма вы писали человеку что замена грм у вас стоит около 4,5.р.У вас весеннее снижение цен или вы тоже пустобрёх? Спасибо! — Александр Викторович
|
|
|
3.5.2011, 13:49
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Пустобрёхи собрались и обсирают мастеров. Где факты, ссылки? Мускул, Замена ГРМ у меня до 3,5.р. Два месяца назад в теме сто у Дюйма вы писали человеку что замена грм у вас стоит около 4,5.р.У вас весеннее снижение цен или вы тоже пустобрёх? для начала представьтесь, что за СТО? и топик - почитайте-возьметесь? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.5.2011, 13:54
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Ну так и скажите что боитесь ответсвенности.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
3.5.2011, 15:07
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 273 Спасибо: 73 |
Нет у меня никакого сто.Топик я читал внимательно а процитировал дюйма
Спасибо! — dissector
|
|
|
3.5.2011, 15:26
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
TRAK, читай внимательно!!! ссылка доступна только зарегистрированным
Ты не процитировал, а извратил! Речь шла о работе с заменой сальников и пр. Потому и цена выше. Следи за собой! Тут речь идёт о цене в 10 000, которой никогда небыло. Мускул, я ответственности не боюсь. Потому и ремонтирую моторы уже 20 лет... -------------------- |
|
|
11.6.2015, 1:34
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
на 4A-GE поменять масло съемные колпачки. и шатунный вкладыш. Гидр все поменял, кроме шатунного, я посмотрел его и посчитал норм еще. так же сменяна vvt-i муфта , ремень грм по доброте Ярослав еще и тросики привода печки сделал и моторчик омывателя. специально долго не писал, так как тест драйв- проверка импортозамещения недорого и качественно. двигатель кстати непростой, по этому сам и побоялся. Сообщение отредактировал dissector - 12.6.2015, 22:47 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Торонага
|
|
|
11.6.2015, 1:42
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
dissector, эээ, это уже не наружная реклама!
шабашка?) Сообщение отредактировал Nelegal - 11.6.2015, 1:44 |
|
|
11.6.2015, 1:48
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
dissector, эээ, это уже не наружная реклама! шабашка?) это факт. ты ж знаешь, что любое творение человека в разных руках= или мирная энергия атома или хиросима. как дела кстати, как Питер? мы седня так замерзли, особенно Вадик, он в зимнем пуховике поехал и без шапки-ушанки -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
11.6.2015, 1:50
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
дисектор в вуду ударился что-ли?! Уже не первый некропост (вроде))))))
-------------------- Спасибо! — MagON
|
|
|
11.6.2015, 1:54
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
дисектор в вуду ударился что-ли?! Уже не первый некропост (вроде)))))) это подтверждение пробегом авто ремонта двс, че за некропост ? и диссектор с двумя ss-это латынь, я думал в Одессе ее все знают -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
11.6.2015, 1:56
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
dissector, ну так в магадане лето от зимы чем отличается, зимой куртка застегнута, а летом растегнута
питер пока особо не балует, немного теплее но ветер тот же.. Спасибо! — dissector
|
|
|
11.6.2015, 2:00
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
dissector, ну так в магадане лето от зимы чем отличается, зимой куртка застегнута, а летом растегнута питер пока особо не балует, немного теплее но ветер тот же.. ну ждем, к нам на Колыму, у нас хоть рыбалка -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
11.6.2015, 2:12
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
П.П.С. ”Я спрашиваю: кто шил пиджак? Они говорят: ”Мы! Я, например, пуговицы пришивал. К пуговицам претензии есть?" (с) Олег, откуда вот это вот? -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
11.6.2015, 3:14
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Собственно в самой работе по этому мотору ничего экстраординарного не было. Колпачки как колпачки, ремень как ремень, ролики как ролики. Однако всегда возникают вопросы, которые в книжках просто не описаны. Именно здесь меня смутил натяжитель ролика. Он имеет конструкцию закрытого плунжера с выступающим наружу через сальник маленьким штоком, которым и давит на кронштейн ролика. В книжке просто сказано, что типа если он не потёк и сжимается в тисках, а потом разжимается обратно, то всё норм. Специально оговорено: если шток слегка "запотевший" маслом, то типа не пугайтесь, это норма. Внешне всё было нормой. Однако при прогазовке ремень в прямых участках вибрировал, чего я не наблюдал на других двигателях, которые делал. Норма ли это? Но эти другие двигатели имели существенное отличие: у них не было муфты VVTI. А муфта эта - достаточно массивный механизм, и поскольку нежёстко связана со впускным распредвалом, то имеет свою собственную инерцию, учитывая то, как резво данный мотор крутится до семёрочки на тахометре. Т.е. применение подвижного натяжного ролика может быть вызвано необходимостью это компенсировать, либо устранить некие резонансы. Мы с Русланом обсуждали этот вопрос и в итоге оставили старый натяжитель.
Это к вопросу о ремонте. Нюансы возникают всегда. И на некоторые нет чёткого ответа. Сообщение отредактировал Гидр - 11.6.2015, 3:20 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
11.6.2015, 3:26
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, до восмерочки 200 потом знаменитая отсечка спринтер же ж
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
11.6.2015, 3:32
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
dissector, когда я сказал "до семёрочки", я на самом деле хотел сказать, как у меня сжалось очко, когда на 1-й передаче я дал на асфальте газу и увидел стрелку тахометра к 7 тысячам, когда все четыре шлифовали...
...но на самом деле я высказался по теме "почему никто не берётся за ремонт ДВС". Именно не в том смысле, что я такой рубаха-парень, что за какие-то вещи всё-таки берусь (ох уж этот 1С). А в том, что реальных сложностей - выше крыши. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
11.6.2015, 3:35
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, согласен, но - "век живи-век учись, учится , учится и еще раз учится"-никто не отменял.
давай ВВП позвоним, мол, так и так, все не хотят учится и список как говорит сансей - ..... и убегЁм. Сообщение отредактировал dissector - 11.6.2015, 3:39 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
11.6.2015, 3:39
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
dissector, да, можно позвонить ВВП и спросить, почему токарь получает 30 тысяч, а директор предприятия 300...
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
11.6.2015, 11:29
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Гидр,
Цитата (ох уж этот 1С) - ты все же изучил программу 1С версии 8,2? Какую? Торговля? или зарплата и управление персоналом?
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — dissector
|
|
|
11.6.2015, 11:50
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
Иногда даже простая, правильная, замена цепи ГРМ, заставляет задуматься - а не купить ли контрактный двигатель? Попробовал посчитать как то основные компоненты ГРМ на двигатель серии GR (цепи, натяжители, звездочки и муфты VVTi, получилось порядка 80-90 тыс.р, это не считая сальников и прокладок.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:11 |