Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
постройка еще одного эскудомонстра
Faust
сообщение 14.4.2014, 17:50
Сообщение #76


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




тогды поздравляю)


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 7.10.2014, 12:13
Сообщение #77


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Faust, Где отчёт с фото по твоему строительству? Давай выкладывай, а то читать нечего.
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 7.10.2014, 12:28
Сообщение #78


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




будет, позже, и видео будит


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 7.10.2014, 14:02
Сообщение #79


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




подборка "стоп-кадр" будет, если mik не сотрет случаемsmile.gif но пока все в процессе, придется подождать...


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 7.10.2014, 16:28
Сообщение #80


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Faust, Лишаешь себя удовольствия от получения ценных советов "знатоков" smile.gif
Спасибо! — Faust Jumanji
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 16.10.2014, 10:27
Сообщение #81


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Может дальше пойдёшь smile.gif? ссылка доступна только зарегистрированным.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 16.6.2015, 11:54
Сообщение #82


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




Фотоотчета так и небыло unsure.gif sad.gif tongue.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Спасибо! — 23898
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 16.6.2015, 12:13
Сообщение #83


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Наверно так ничего и не построили, тока колёса пропили smile.gif
Спасибо! — Jumanji Kozmazzz
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 16.6.2015, 12:31
Сообщение #84


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




23898, эх, не пьет он.


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
Andrei556
сообщение 18.6.2015, 7:09
Сообщение #85


Группа: Активный участник
Сообщений: 376
Спасибо: 64




Доброго времени суток!Нахожусь в Волгограде.Нужен совет бывалых.Готовим "шевроле тракер"(почти сузуки эскудо) под ТР-2.Задумка поставить редукторные уазовские мосты на рессорах и 16ти клапанный двс от эскудо 1,6на автомате.Мотор с АКПП уже воткнули.Проштрудировали кучу инфы,общались с народом,который юзал уазовские мосты на эске,но вразумительной информации не получили.Расскажите пожалуйста с какими проблемами предеться столкнуться при установке,эксплуатации,стоит или не стоит устанавливать эти мосты,может есть альтернатива!Японческие агрегаты достать очень сложно,так бы прадосовские воткнули.


--------------------
Эскудо "Мутант"
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 18.6.2015, 11:05
Сообщение #86


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




сейчас активно ездят 3 эскуды на уазомостах.

у Аллекса полностью рессорный (01 кузов, 5дв)
у Мика перед пружины, зад рессоры (11 кузов, 5 дв)
у меня полностью пружинный ( 01 кузов, 3дв).

ездят по-тихой, колеса 36-38 вывозят. на рессорах наверно жестковато будет.

при установке - основной геммор был с рулевым - сращивали-гнули-перековывали-усиливали сошку уаза и эскудо, гнули нижнюю тягу, чтоб не цепляла. ну и карданы сращивали через болванку.
в Волгограде наверно проще будет с этими деталями работать.

при эксплуатации:
под большие колеса все равно придется занижаться либо дизель, либо кит, либо вторую механику.
шимми скорей всего задолбает, демпферы ставить.

а в ТР2 попасть под требования не сложно будет? там же размер колес/вес строго регламентируются - либо колеса меньше, либо вес увеличивать пластинами - а это сильно будет влиять на скорость и надежность.
это у нас тихоходы на МЛКВД кататься, а в жестких условиях может и посыпятсяsmile.gif

Сообщение отредактировал Faust - 18.6.2015, 11:08


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — Andrei556
Перейти в начало страницы
 
+
Andrei556
сообщение 18.6.2015, 20:08
Сообщение #87


Группа: Активный участник
Сообщений: 376
Спасибо: 64




Если по требованиям РАФ,то ты конечно прав!Тем более баласт сейчас запретили.Мы готовимся по ТТВКВ.
Гидроусилитель планируем уазовский.
А как на пружинной подвеске панару приделали?Раму не гнет?Усиливали как-то?


--------------------
Эскудо "Мутант"
Спасибо! — Faust
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 18.6.2015, 20:25
Сообщение #88


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




пока полет нормальный
самодельные крепежи, спереди обрезанная панара с 80-ки, сзади обрезок отечественной тяги. крепежи укрепляли косынками, на саму раму пару поперечин дополнительных приварили.

ГУР и ВУТ родные.

под ГУРом после открытия сезона в очередной раз рама посыпалась, но это уже традиция - два раза в том месте реставрировалась.

завтра по дню сфотаю основные узлы - выложу на форум

Сообщение отредактировал Faust - 18.6.2015, 20:29


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — Andrei556
Перейти в начало страницы
 
+

4 страниц V  « < 2 3 4
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:23