Экономичный стиль вождения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Экономичный стиль вождения |
6.12.2015, 2:12
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
|
|
|
6.12.2015, 2:17
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Muskul, есть такое слово - ускорение... и работа по его производству будет разная.
представь, что товарищ ObiVan едет в скафандре по воображаемой пологой дороге на МКС со скоростью 90 км/ч. его B20 вполне его вывезет при условии наличия воздуха, просто ехать будет долго. а теперь представь, что мы решили запустить его на орбиту за 5 минут. высота та же. но нам понадобится "протон" Сообщение отредактировал Гидр - 6.12.2015, 2:17 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
6.12.2015, 2:21
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, то есть если сбросить с орбиты -ср-в и мой автобус-расход будет 0?
а если доставить, то я лишусь своего миллиарда рублей а ср-в только 500 миллионов? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
6.12.2015, 2:23
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
dissector, тоёта будет космическим мусором, а хонда будет зум-зум
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
6.12.2015, 2:24
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Muskul, есть такое слово - ускорение... и работа по его производству будет разная. Да с чего бы вдруг разная? что бы достичь какойто скорости или какойто высоты. нужно потратить нное количество энергии и не важно как ты ее потратишь, разогавшись вначале или взбираясь с постоянной скоростью -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
6.12.2015, 2:25
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
dissector, тоёта будет космическим мусором, а хонда будет зум-зум боюсь, что мазда будет зум-зум. как и тойота и хонда, а че ты хотел 9,8 м\с2 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
6.12.2015, 2:27
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2196 Спасибо: 700 |
-------------------- Suzuki Eskudo 1996г, 1.6 л (был), Toyota Noah 2010г, 4WD, 2л,100% (есть)
|
|
|
6.12.2015, 2:30
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(Muskul @ 6.12.2015, 0:24) ссылка доступна только зарегистрированным Ускорение падения? ну он же про ниссан ниче не пишет, ниссан же ни кто не скинет с орбиты -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
6.12.2015, 2:48
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
|
|
|
6.12.2015, 12:33
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Да с чего бы вдруг разная? что бы достичь какойто скорости или какойто высоты. нужно потратить нное количество энергии и не важно как ты ее потратишь, разогавшись вначале или взбираясь с постоянной скоростью почему тогда моя машина не едет 150 в дукчинский перевал, как я ни жму газ? -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
6.12.2015, 13:10
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2705 Спасибо: 757 |
Внесу усложнение в задачу: а если на входе в подъем перевала - попутный еле передвигающийся автомобиль, обогнать который мешает встречный ?
|
|
|
6.12.2015, 13:32
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2705 Спасибо: 757 |
И тут же усложнение # 2 - до какой скорости надо распедалить автомобиль, чтоб созданная инерция помогла преодолеть 10 (или более) километровый перевал ?
Спасибо! — Jumanji
|
|
|
6.12.2015, 13:50
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
да че вы блин (... есть же характеристики мотора, когда мах крутящий момент, когда мах мощность, диаграммы там где расход и обороты, вот и считайте, если 4000 оптимально по расходу и максимальной мощности то 4000 и держите.
в натяг в горку это перегрев мотора. ИМХО в гору всегда держу большие обороты при пониженной передаче, на спуске тоже пониженная , чтоб тормоза не палить. у меня дизель остывает когда на перевал поднимаюсь ) есть же какой то закон физики о переходе и сохранении энергии. то есть что ты на прямой разгоняешься до 100 км, а потом накатом едешь, что просто поднимаешься 60 в гору. все едино. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
6.12.2015, 15:02
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
И тут же усложнение # 2 - до какой скорости надо распедалить автомобиль, чтоб созданная инерция помогла преодолеть 10 (или более) километровый перевал ? Для решения надо знать массу. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
6.12.2015, 17:16
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 784 Спасибо: 236 |
и топо характеристики перевала
|
|
|
6.12.2015, 20:10
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
7.12.2015, 1:19
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
"кривые момента" наше все. Смотрим "полочку" и усаживаемся на неё при подъеме в нагрузку, получаем максимальный КПД движки.
-------------------- |
|
|
7.12.2015, 2:12
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Цитата(ЦыфрыЧ @ 6.12.2015, 23:19) ссылка доступна только зарегистрированным
Сообщение отредактировал Гидр - 7.12.2015, 2:22 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
7.12.2015, 11:47
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5294 Спасибо: 3238 |
И тут же усложнение # 2 - до какой скорости надо распедалить автомобиль, чтоб созданная инерция помогла преодолеть 10 (или более) километровый перевал ? распедалить автомобиль - и тут я упал под стол, ржа и нервно дергая ножкой, эта фраза сделает мой день, спасибо тебе человечище за поднятое в стократ настроение ТС иногда просто кидает нормальные пруфы с целью аля пятницо... -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
7.12.2015, 15:08
Сообщение
#45
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата(Muskul @ 6.12.2015, 1:24) ссылка доступна только зарегистрированным И тут же усложнение # 2 - до какой скорости надо распедалить автомобиль, чтоб созданная инерция помогла преодолеть 10 (или более) километровый перевал ? Вопрос не в распедалировании авто, а в сохранении заданной скорости. Так, для примеру, в Гербу со стороны Сусумана научился влетать на 5-й передаче, при том при всем, что машина более 90 вообще не умеет ездить. -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2015, 16:01
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1115 Спасибо: 657 |
Прокомментируйте этот график. Из контекста было ясно что это кривая момента для мотора хонда B20B. Взято с ссылка доступна только зарегистрированным Хонды на японсоком языке перевод на английский приблезительный.
Сообщение отредактировал ObiVan - 7.12.2015, 16:12 -------------------- Choose what is right, not what is easy. Ordnung und arbeiten. Do the best you can and no regrets.
Половина усилий даст не половину результата, а нулевой результат. Когда все крысы убежали, корабль перестал тонуть" (с) |
|
|
7.12.2015, 16:31
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
ObiVan, максимум крутящего момента (torque) достигается на 4 с небольшим тысячах, максимум мощности на 5,5 тысячах. в каком качестве присутствует график потребления топлива и что обозначает его минимум в 3000 при непонятно какой нагрузке, затрудняюсь сказать.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — ObiVan
|
|
|
7.12.2015, 16:50
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
авторитетно заявляю, самый экономный способ подъема в перевал - это на шнурке!
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — Jumanji
|
|
|
7.12.2015, 17:03
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
на все перевалы коньяка не хватит
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — Jumanji
|
|
|
7.12.2015, 23:03
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Цитата(ObiVan @ 7.12.2015, 15:01) ссылка доступна только зарегистрированным Хонды на японсоком языке перевод на английский приблезительный. Кстати самый грамотный тип графика, для понимания как настроен на заводе движек. Из расхода грамм на л.с. "вишенка на торте" окурат 3000 r\pm, самый экономичный режим для твоего авто "под нагрузку". По сути экономии для, в горку надо ловить диапазон от 3000 до 3800, максимум до 4500. У B20В на ЦРВ, как минимум было два варианта, с разными трамблерами, настройками и мощностью, по этому не знаю на сколько именно этот график "трушный". -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:50 |