Экономичный стиль вождения Опции

[ObiVan]

Как лучше проходить затяжные подъёмы в плане экономии топлива и безопасности? Обычно я разгоняюсь перед подъёмом до 100 км/ч и по инерции стараюсь заехать на подъем. Таким образом размениваю скорость на высоту. В затяжном подъёме инерции не хватает и приходится газовать. Чтобы быстрее пройти подъем раскручиваю мотор до 4-5 тыс. Так подъём можно пройти например за минуту.

Если до подъёма ехать 80 км/ч при 2,5 тыс. об. то в подъём скорость упадёт до 30 км/ч, время прохождения увеличится в два раза. При этом сзади идущие вынуждены будут идти на обгон.

Сообщение отредактировал ObiVan - 6.12.2015, 0:42

[p.oleg]

ObiVan, сакчек есть? Возможно комп выравнивает обороты.
У меня компа нет на тахометре сразу видно каждый включенный потребитель

[Гидр]

И ещё что то не заметил на своём аналоговом тахометре разницу в оборотах с включенным светом, печкой, музыкой, регистратором и без них. Было 750 об, включил свет, скачёк и стрелка вернулась.

это норма.

[veter0201]

Давно смирился с расходом. т.к. в основном зависит от езды. НЕ тошню, агрессор. Топл. не чистил, на праздниках займусь, может, меньше станет. А не станет, и х. с ним... 2л., атмосферник, средн. 15л. макс., зима-лето без разницы...