Subaru B4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Subaru B4 |
21.3.2009, 18:01
Сообщение
#51
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
ты у ивана забрал легася твин т. нравиться?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.3.2009, 18:26
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Да, у него(очередная машина купленная у него ыыы). Пока доволен. Керамику к лету поставить и будет поинтереснее. да и так есть над чем поработать. =)
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.3.2009, 18:39
Сообщение
#53
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 Авто: Subaru Legacy Wagon 97 |
Блин,писал,писал,а сообщение не прошло. Пишу 300му
Опять. Про то что 'засадить' я имел в виду недостаточный для меня заводской клиренс,а плюс обвес,который ты предлогаешь снять,то вообще по земле ехать. Зачем мне платить за обвес,который я буду сразу снимать? Турбо мне не нужен,он для меня просто лишний Вот к примеру мой легас - в любой двор,в любой поселок,в лес и зимой и летом. Клиренс большой,половина ходовой от форестера,резина тоже от него. Еду и не думаю что чиркану днищем. У моего кореша целика,в жестком обвесе до земли почти,так и ездит он только по главным,чистым дорогам -------------------- Фары не гаси - раскачай Legacy
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.3.2009, 18:53
Сообщение
#54
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 Авто: Subaru Legacy Wagon 97 |
Да не удивлюсь,если в итоге возму в обвесе и турбо у меня так по жизни-изначально хотел только импрезу,а купил легаси. Но теперь на импрезу не пересяду никогда,почувствовал я простор легаси! А тем более при моих 180 роста и 95 веса машина нужна просторная
-------------------- Фары не гаси - раскачай Legacy
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.3.2009, 23:23
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
эх..новый ланкастер цуко красивый,влепили бы ему еще турбо ёжика
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
22.3.2009, 3:33
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 |
ссылка доступна только зарегистрированным| 2008-05-16 12:05:52| ссылка доступна только зарегистрированным
Subaru представит партию заряженных Legacy В полноприводный автомобиль установили форсированный 2,5-литровый оппозитник с турбонаддувом. Подвеске добавили жесткости и остроты спортивные однотрубные амортизаторы Bilstein и 18-дюймовые литые диски от BBS, которые обуты в спортивные покрышки Bridgestone Potenza RE050A. Чтобы уверенно останавливаться "горячему" Legacy добавили тормоза Brembo с шестипоршневыми машинками спереди и двухпоршневыми сзади. Отмечается, что в салоне наряду с традиционными штрихами Subaru tecnica international добавится оригинальный спортивный руль MOMO. Legacy ограниченной серии S402, будет представлена японским покупателям в конце июня. Сообщение отредактировал amigo - 22.3.2009, 3:40 -------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
22.3.2009, 9:48
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Блин,писал,писал,а сообщение не прошло. Пишу 300му Опять. Про то что 'засадить' я имел в виду недостаточный для меня заводской клиренс,а плюс обвес,который ты предлогаешь снять,то вообще по земле ехать. Зачем мне платить за обвес,который я буду сразу снимать? Турбо мне не нужен,он для меня просто лишний Вот к примеру мой легас - в любой двор,в любой поселок,в лес и зимой и летом. Клиренс большой,половина ходовой от форестера,резина тоже от него. Еду и не думаю что чиркану днищем. У моего кореша целика,в жестком обвесе до земли почти,так и ездит он только по главным,чистым дорогам Не, ну ты изначально сказал хочу б4... так вот для твоих целей тебе даже атмо б4 не поможнт ибо все равно низкая... Опять же поясняю по высоте атмо и турбо - одинаковые, разница в обвесе, и из-за него машна выглядит ниже... но его можно снять.если сильно хочеться=) Обвес красиво для начала, а цена на него не особо сильно влияет на итоговую стоимость.=) У меня вообще машина была низкая и ниче, бывал в таких местах где люди диву давались=) Ну а плюсы турбы я уж говорил=) Елси дело вс в цене то да конечно атма, хотя между ними разница неболшая в цена а плюсов несравненно больше.=) -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
22.3.2009, 13:43
Сообщение
#58
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 Авто: Subaru Legacy Wagon 97 |
<br />Не, ну ты изначально сказал хочу б4... так вот для твоих целей тебе даже атмо б4 не поможнт ибо все равно низкая...<br /><br /><br />Опять же поясняю по высоте атмо и турбо - <b>одинаковые,</b> разница в обвесе, и из-за него машна выглядит ниже... но его можно снять.если сильно хочеться=) Обвес красиво для начала, а цена на него не особо сильно влияет на итоговую стоимость.=) <br /><br />У меня вообще машина была низкая и ниче, бывал в таких местах где люди диву давались=)<br /><br />Ну а плюсы турбы я уж говорил=) Елси дело вс в цене то да конечно атма, хотя между ними разница неболшая в цена а плюсов несравненно больше.=)<br /><br /><br /> <br /><br /><br />я не имел в виду того,что турбо ниже чем атмо. но про стоимость мне так никто и не сказал -------------------- Фары не гаси - раскачай Legacy
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
22.3.2009, 13:45
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
хех. с новыми ценами хз. 300-350 где-то. некоторый модели до 400. но эт уж редкость по идее.
9-12 тыс у.е. вроде. В зависимости от фарша. состояния и степени барыжничества =) за год 99-01. мне так кажется Сообщение отредактировал N300ZX - 22.3.2009, 13:48 -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
26.3.2009, 14:53
Сообщение
#60
|
|
Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 2 |
Раскрошил передний бампер снизу. Кто по запчастям поможет?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
26.3.2009, 19:57
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
а чо там за запчасти?
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
26.3.2009, 21:39
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1896 Спасибо: 1032 |
туманки маленькие походу
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
27.3.2009, 13:21
Сообщение
#63
|
|
Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 2 |
Дык бампер и надыть...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
27.3.2009, 15:29
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
чо все так серьезно??? куски оторвало или просто потрескался??
-------------------- |
|
|
27.3.2009, 15:41
Сообщение
#65
|
|
Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 2 |
Мне его штопали но как то неочень После спайки пластик потерял эластичность и тепель от любого прикосновения краска отлетает. Может имеет смысл просто новый бампер заказать?
|
|
|
27.3.2009, 19:50
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
После спайки пластик потерял эластичность и тепель от любого прикосновения краска отлетает. Может имеет смысл просто новый бампер заказать? в этом вопросе некомпитентен, воздержусь... -------------------- |
|
|
27.3.2009, 20:59
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 931 Спасибо: 343 |
N300ZX, блин, прокатил бы как нить? =) я все мечтаю прокатиться на чем нить турбовом, или шоп кто нить прокатил
-------------------- |
|
|
5.5.2009, 22:32
Сообщение
#68
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 Авто: subaru forester 2002 |
продаю B4 не турбо поднят подогрев webasto 1999г полное т/о новые амоизаторы и т. д.89148620901
|
|
|
8.6.2009, 9:44
Сообщение
#69
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
N300ZX, блин, прокатил бы как нить? =) я все мечтаю прокатиться на чем нить турбовом, или шоп кто нить прокатил звони прокачу. пока в магадане. правда на автомате, но едет неплохо. пиши в личку, там телефон и дам Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
9.7.2009, 13:24
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1433 Спасибо: 299 Авто: Honda Saber Type S 3.2 VTEC |
Ребята нужен совет, вот подумываю о покупке B4 не турбованного, меня интересует как обстоят дела у нас в городе с запчастями и автосервисами, есть ли у нас специалисты которые осуществляют ремонт Subaru, и вообще как она в обслуживании, часто ли приходится ремонтировать и как сильно этот ремонт бьет по карману. Может быть какие-нибудь советы дадите.
Спасибо. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
9.7.2009, 14:24
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
LapDance,
У меня не Б4, а форестер ... но всё же ... Специалисты по ремонту Субару у нас есть ..., но как и в случае с ремонтом других авто - к хорошим мастерам надо "постоять в очереди" ... С запчастями в наших магазинах - почти полный "Алесс" и "Гондурас", кроме расходников - всё под заказ, да и дешевле и быстрее получается покупать в и-нет магазинах. Как часто приходится ремонтировать - это смотря кто сколько ездит ... я например за 7 месяцев 13 тыс. накатал ... Лечил, ремонтировал только болячки "завезённые" с Японии ... Бъёт ли это по карману ... хм ... тоже кому как ... главное чтобы получаемое "удовольствие" от автомобиля с лихвой покрывало потраченные денежные средства ... сводя их до "арифмитической погрешности" ... ИМХО: Б4 должна быть турбо ... это для форестера ещё нормально атмодвигатель, так как форь - авто универсал (во всех смыслах этого слова), а Б4 - явно спорт. седан ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
9.7.2009, 17:44
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
LapDance, а смысл?купить оппозита атмосферного это то же самое что купить порше с двигателем от запорожца
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
9.7.2009, 20:38
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1433 Спасибо: 299 Авто: Honda Saber Type S 3.2 VTEC |
Посидел, подумал и пришел к выводу, что да лучше турбованный и помогло мне это сообщение. Цитата(N300ZX @ 21.3.2009, 14:00) ссылка доступна только зарегистрированным://http://am49.ru/details.php?...amp;id=2969#
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.7.2009, 17:52
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
да Б4 есть в 2 турбинами. Сама тема, особено если на механике)))) проверено, прочувствованно=)))
с расходниками согласен. вообще турбо моторы нуждаются в более частой замене масел и т.д. я каждые 5000 стараюсь менять. хотя любому двиглу будет хорошо если часо менять масло и качественное. разница в том что ссылка доступна только зарегистрированным -турбованная с неплохой ценой ссылка доступна только зарегистрированным - атма с аленьской ценой=) к примеру я продаю турбованную 2000 года в единственной в городе комплектации RSK за 350 вообще=) -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
10.7.2009, 20:20
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1433 Спасибо: 299 Авто: Honda Saber Type S 3.2 VTEC |
Спасибо за инфу. Душа как-то ближе лежит к ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 20:39 |