УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
24.2.2017, 11:03
Сообщение
#1976
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Kelt, так ведь на Патриота в магазине во дворе таксопарка можно многое купить (возможно, недорого), поэтому и надобности в разборках нет. И в этом несомненный плюс.
|
|
|
24.2.2017, 22:47
Сообщение
#1977
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Kelt, так ведь на Патриота в магазине во дворе таксопарка можно многое купить (возможно, недорого), поэтому и надобности в разборках нет. И в этом несомненный плюс. То что мне нужно в магазине слишком дорого. Мосты нужны. -------------------- |
|
|
2.3.2017, 17:52
Сообщение
#1978
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Есть кто на патриоте с 33 резиной?
Если есть, помогите пож. опытом. Какая г.п. стоит? 4.1. или 4.6? Как едет, на каких передачах в какой уклон? У меня мухи выбора, нужно определиться с покупкой. -------------------- |
|
|
2.3.2017, 18:34
Сообщение
#1979
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1267 |
Kelt, знакомый сказал На 33 надо 4.6 в инете всё есть.
Сообщение отредактировал mers - 2.3.2017, 18:41 -------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
||
2.3.2017, 18:50
Сообщение
#1980
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Спасибо! Знакомый на форуме не бывает? Хочу знать сколько оборотов при 100 км.ч по ГПС. на 4.6 и 33 резине. -------------------- |
|
|
11.3.2017, 21:40
Сообщение
#1981
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Мужики, есть у кого смятая распорная втулка ведущей шестерни главной пары? Ну которая до урны не добралась? Очень нужна!
-------------------- |
|
|
11.3.2017, 22:22
Сообщение
#1982
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
|
|
|
11.3.2017, 22:46
Сообщение
#1983
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
-------------------- |
|
|
11.3.2017, 22:53
Сообщение
#1984
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
|
|
|
23.3.2017, 17:19
Сообщение
#1985
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Ну чо мужики, признавайтесь кто мост менял по причине трещин, гнутости или расчулковки?
-------------------- |
|
|
23.3.2017, 19:29
Сообщение
#1986
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
Вот он :https://www.youtube.com/watch?v=HS3K6RP2W40
|
|
|
23.3.2017, 20:38
Сообщение
#1987
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Вот он :https://www.youtube.com/watch?v=HS3K6RP2W40 В интернетах я уже насмотрелся. Хочу узнать от земляков.Не даром ведь у саныча размели все картера мостов. -------------------- |
|
|
24.3.2017, 12:56
Сообщение
#1988
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
|
|
|
24.3.2017, 13:16
Сообщение
#1989
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Я менял. Задний, передний, оба? Как происходило (происходили) крушение (крушения)? Усиливать планируешь? -------------------- |
|
|
24.3.2017, 18:27
Сообщение
#1990
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
передний, в наледь влетел, вышел правый чулок из корпуса редуктора и загнуло его, загонять обратно смысла не было. Да , усилить не помешало бы.
|
|
|
24.3.2017, 18:37
Сообщение
#1991
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
передний, в наледь влетел, вышел правый чулок из корпуса редуктора и загнуло его, загонять обратно смысла не было. Да , усилить не помешало бы. Один-в один как по ссылке сверху. Я вот буду усиливать, и задний мост на всякий случай тоже. Негуманно стоят спайсера. Я еще дополнительные отверстия на ШОПК сверлю, у тебя ШОПКи не вытаскивало? -------------------- |
|
|
24.3.2017, 20:11
Сообщение
#1992
|
|
Группа: Участник Сообщений: 97 Спасибо: 111 Авто: Suzuki Grand Vitara 5D AT J20A 2010 |
Кстати расскажите как лучше и правильно усилить место соединения трубы с корпусом дифа? Я так понимаю без сварки не обойтись. Просто металл там очень капризный к этому делу, лопается по вновь сделанному сварному шву.
Сообщение отредактировал BusH - 24.3.2017, 20:11 |
|
|
24.3.2017, 20:14
Сообщение
#1993
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Кстати расскажите как лучше и правильно усилить место соединения трубы с корпусом дифа? Я так понимаю без сварки не обойтись. Просто металл там очень капризный к этому делу, лопается по вновь сделанному сварному шву. Берешь жлыгу и привариваешь от чулка к чулку. Народ умудряется проваривать ее целиком, в том числе к картеру редуктора (чугунному). По мне так напрасно, шов сталь+чугун долго не ходит. Один раллист тросом и талрепом стянул от фланца до фланца. Кто во что горазд. Сообщение отредактировал Kelt - 24.3.2017, 20:20 -------------------- Спасибо! — BusH
|
|
|
24.3.2017, 21:06
Сообщение
#1994
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2958 Спасибо: 1188 |
А не боишься что по сварке поведет или структура металла нарушится
-------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
24.3.2017, 21:16
Сообщение
#1995
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
А не боишься что по сварке поведет или структура металла нарушится У меня чуть иначе все будет. Я ж не маниак )) Кстати во-многом решается проблема укороченным спайсером (с хантера), но они скоро редкостью станут (завод не ставит их для удешевления хантеров). Поэтому приходится брать патриотовский, который ломчее, но на который запчасти везде есть. Сообщение отредактировал Kelt - 24.3.2017, 21:20 -------------------- |
|
|
25.3.2017, 12:40
Сообщение
#1996
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13489 Спасибо: 10071 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
|
|
|
26.3.2017, 19:40
Сообщение
#1997
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
-------------------- |
|
|
31.3.2017, 20:57
Сообщение
#1998
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 284 Спасибо: 54 |
Это ж как удариться мостом надо, чтоб его погнуть. Хотя всякое бывает. Идея укрепления, конечно, интересная
|
|
|
31.3.2017, 22:30
Сообщение
#1999
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Это ж как удариться мостом надо, чтоб его погнуть. Хотя всякое бывает. Идея укрепления, конечно, интересная Не мостом, а колесом. И не так уж сильно, бывает даже диск не деформируется. Тяга панара и поперечная тяга сыграют синхронно: создадут усилие на короткий чулок вправо-вбок и назад. В итоге чулок вылезет или погнется, нарушив запрессовку. Кстати у джипа, с которых слизали эти мосты, это тоже болезнь. Поэтому у мудрых японцев, которые воруют только лучшие технологии, картера мостов монолитные, цельносварные. -------------------- |
|
|
18.4.2017, 17:44
Сообщение
#2000
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
Свежего, 17 года кто то купил уже себе, или рабочий эксплуатирует?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:20 |