Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помощь по электродвигателям, бытовые и другие
МАН49
сообщение 30.6.2017, 17:13
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Уважаемые электрики. Подскажите пожалуйста как подключить вот такой двигатель. Замучился его с "толкача" разгонять. Параметры не знаю. Табличка стёрта. Работает от 220v (с разгона). Есть в запасе конденсатор МБГО-2 10 МКФ, 630В.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
HUNTER23
сообщение 30.6.2017, 20:31
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 841
Спасибо: 1178

Авто: Nissan Bluebird 1984



Сложно будет. Двигатель изначально на 380 вольт, т. е. обмотки между собой соединены в корпусе.
Насчёт конденсатора - тот, что имеется, слишком слабый, судя по внешнему виду мотора, он где-то 2,2 кВт/1500 об. Нужна ёмкость хотя бы микрофарад на 50. Подключать к свободному проводу и к одному из уже задействованных концов. Подключая к разным задействованным концам будет изменяться направление вращения.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
Voldemar
сообщение 30.6.2017, 21:12
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 4935
Спасибо: 5238




HUNTER23, тут ещё вариант возможен - двигло похож на от старых стиралок советских, тогда у него одна обмотка пусковая, для реализации работы соответствующую кнопку-рубильник надо ещё (со средним контактом без фиксации)...
Надо замерить сопротивления обмоток, если отличатся будут - тогда наверняка от стиралки, если все одинаковы, то обычная трёхфазка, тогда ящик с кондёрами в помощь...


--------------------
И только когда жизнь его стала клониться к закату, человек понял главную истину. Жизнь не имеет смысла. Смысл – это жёсткие рамки, в которые мы загоняем друг друга. Говорим – смысл в деньгах. Говорим – смысл в любви. Говорим – смысл в вере. Но всё это – лишь рамки. В жизни нет смысла – и это её высший смысл и высшая ценность. В жизни нет финала, к которому ты обязан прийти – и это важнее тысячи придуманных смыслов. (С)
Спасибо! — rusinchic МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 1.7.2017, 8:02
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Цитата(Voldemar @ 30.6.2017, 20:12) *
HUNTER23, тут ещё вариант возможен - двигло похож на от старых стиралок советских, тогда у него одна обмотка пусковая, для реализации работы соответствующую кнопку-рубильник надо ещё (со средним контактом без фиксации)...
Надо замерить сопротивления обмоток, если отличатся будут - тогда наверняка от стиралки, если все одинаковы, то обычная трёхфазка, тогда ящик с кондёрами в помощь...
Нет, не от стиралки. Это типа школьного заточного станка. Кожуха защитные я снял. Внизу имеются две кнопки. Фотнул неправильно.


А сопротивление между обмотками одинаковое, но сегодня возьму прибор поточнее и померяю.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 1.7.2017, 8:18
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Кстати, сеть 380v у меня есть. Только как, куда и что - не знаю. А от стиралки я сделал циркулярку, запускаю (пока),(пока не убило- wacko.gif ) путём кратковременного замыкания проводом пусковой обмотки на один из концов 220.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
Firwalle
сообщение 1.7.2017, 18:32
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2085
Спасибо: 971

Авто: Nissan Terrano 1992



Нифига о не на 380. Там кнопка пуска должна быть, не включения а именно запуска в нужном направлении.
Перейти в начало страницы
 
+
HUNTER23
сообщение 1.7.2017, 23:57
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 841
Спасибо: 1178

Авто: Nissan Bluebird 1984



Честно говоря, про кнопку "запуска в нужном направлении" нифига не понял...
Если есть возможность подключить мотор к трём фазам, больше ни о чём и заморачиваться не надо.
Можно, в принципе, воспользоваться трёхполюсным автоматом, но лучше, конечно, через пускатель. Чтобы не мучиться с подключением, можно купить готовый пускатель с теплушкой в боксе, на корпусе с двумя кнопками - пуск/стоп.Мощность мотора небольшая, достаточно будет пускателя 1-й величины.В магазине можно так и сказать - "Нужен пускатель первой величины в боксе(корпусе) с кнопками".
Подключить его проще простого, сверху, на клеммах пускателя вход 380, внизу, через тепловое реле, выход на мотор...
И это, сомневающимся в происхождении мотора - когда в моторе имеется пусковая обмотка, оба её конца выводятся, т. е. концов получается четыре, сделано это для того, чтобы можно было изменить направление вращения мотора.
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 2.7.2017, 1:11
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




у меня похожий мотор на точиле, тоже с толкача запускаю. кажется табличка была живая. проверю завтрева.


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 2.7.2017, 2:59
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Цитата(Firwalle @ 1.7.2017, 17:32) ссылка доступна только зарегистрированным
Честно говоря, про кнопку "запуска в нужном направлении" нифига не понял...
Если есть возможность подключить мотор к трём фазам, больше ни о чём и заморачиваться не надо.
Можно, в принципе, воспользоваться трёхполюсным автоматом, но лучше, конечно, через пускатель. Чтобы не мучиться с подключением, можно купить готовый пускатель с теплушкой в боксе, на корпусе с двумя кнопками - пуск/стоп.Мощность мотора небольшая, достаточно будет пускателя 1-й величины.В магазине можно так и сказать - "Нужен пускатель первой величины в боксе(корпусе) с кнопками".
Подключить его проще простого, сверху, на клеммах пускателя вход 380, внизу, через тепловое реле, выход на мотор...
И это, сомневающимся в происхождении мотора - когда в моторе имеется пусковая обмотка, оба её конца выводятся, т. е. концов получается четыре, сделано это для того, чтобы можно было изменить направление вращения мотора.
Есть возможность подключить к трём фазам,но как это сделать - не знаю. Предыдущий хозяин станка подключал к сети 220V. Сопротивление на обмотках одинаковое.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 2.7.2017, 3:25
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




к каждому проводу по фазе. если крутит не в ту сторону. то два провода поменяй фазами.
обычный 3хфазник. только с разбитым клемником )).


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 2.7.2017, 3:26
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Цитата(Гидр @ 2.7.2017, 0:11) *
у меня похожий мотор на точиле, тоже с толкача запускаю. кажется табличка была живая. проверю завтрева.
Буду благодарен за информацию с таблички с параметрами.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 2.7.2017, 15:03
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




так. по-моему это он и есть
[attachment=247654:PSX_2017...2_135833.jpg]
внизу на табличке надпись "электродвигатель однофазн. кор. замкнут." и дальше что-то, не видно, надо откручивать.

открутить?

за размер фото прошу прощения, сижу с телефона и понятия не имею как уменьшить


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 2.7.2017, 15:21
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




короче вот
[attachment=247655:20170702_141814.jpg]


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 2.7.2017, 22:14
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




в этом корпусе походу разные моторы, вот:
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 2.7.2017, 23:37
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Офигеть... Я запутался окончательно.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
HUNTER23
сообщение 3.7.2017, 0:17
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 841
Спасибо: 1178

Авто: Nissan Bluebird 1984



МАН49, не забивай дурным голову. Имеется у тебя три фазы, вот и подключай к каждому проводочку по фазе...Как именно, я выше написал...
У Гидра мотор совсем другой, смотри тип двигателя - АОЛБ, и проводов у него именно четыре. А у тебя АОЛ - трёхфазный...
Ну если совсем непонятно - набери в поисковике "Подключение трёхфазного двигателя", там даже не схемы, а именно картинки есть, и несколько роликов на Ютубе...
P.S. фух...еле текст набрал, компутер постоянно вырубает, слишком низкое напряжение, все в округе сплит-системы повключали, пришлось стабилизатор доставать...Напряжение в сети 153 вольта...
Спасибо! — МАН49
Перейти в начало страницы
 
+
МАН49
сообщение 3.7.2017, 0:41
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 1535
Спасибо: 726

Авто: Toyota



Цитата(HUNTER23 @ 2.7.2017, 23:17) *
МАН49, не забивай дурным голову. Имеется у тебя три фазы, вот и подключай к каждому проводочку по фазе...Как именно, я выше написал...
У Гидра мотор совсем другой, смотри тип двигателя - АОЛБ, и проводов у него именно четыре. А у тебя АОЛ - трёхфазный...
Ну если совсем непонятно - набери в поисковике "Подключение трёхфазного двигателя", там даже не схемы, а именно картинки есть, и несколько роликов на Ютубе...
P.S. фух...еле текст набрал, компутер постоянно вырубает, слишком низкое напряжение, все в округе сплит-системы повключали, пришлось стабилизатор доставать...Напряжение в сети 153 вольта...
Я попробую так сделать. А неважно где фазы, где ноль? И ещё жалко, что кнопки штатные, наверное, останутся незадействованы. Кстати, насчёт напряжения, у нас скачет от 170 до 250. Резко. У соседей за месяц холодильник второй раз сгорел. Первый раз что-то поменяли, и вот опять.


--------------------
тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните!
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 3.7.2017, 2:07
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




во блин, в одном корпусе разные моторы. не ожидал (((


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Перейти в начало страницы
 
+
viik2006
сообщение 14.7.2017, 1:55
Сообщение #19


Группа: Участник
Сообщений: 160
Спасибо: 24




Цитата(МАН49 @ 3.7.2017, 0:41) *
Я попробую так сделать. А неважно где фазы, где ноль? И ещё жалко, что кнопки штатные, наверное, останутся незадействованы. Кстати, насчёт напряжения, у нас скачет от 170 до 250. Резко. У соседей за месяц холодильник второй раз сгорел. Первый раз что-то поменяли, и вот опять.


по поводу напряжения это ноль где-то отгорает(-ел) электрик в помощь, а насчет двигателя надо бы посмотреть на него в живую( так гадать без толку ).


--------------------
8 (914) 855-16-24
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 13:05