АВТОВАЗ!, вот куда бабло сливают... Опции

[Виставод]

взято с дрома

««АвтоВАЗ» - нам нужно еще 82 миллиарда По данным портала Mail.ru (http://auto.mail.ru/article.html?id=29819) руководство Волжского автогиганта впервые в истории призналось – завод делает автомобили низкого качества. Об этом было сказано в презентации бизнес-плана «АвтоВАЗа» к заседанию антикризисной комиссии в правительстве.Ну наконец то (сказали бы многие), первый раз за 20 лет, однако, вместе с тем (http://auto.mail.ru/article.html?id=29805) руководство «АвтоВАЗа» просит у государства очередной финансовой помощи. На сей раз речь идет о гигантской сумме в 82 млрд. руб. (напомним, что в этом году «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые уже давно истрачены). На сей раз «АвтоВАЗ» предлагает государству провести докапитализацию компании на 70 млрд. руб. плюс еще выдать кредит на 12 млрд. руб. на социальные выплаты увольняемым сотрудникам. Основная часть из этих средств пойдет на погашение задолженности (на эти цели предполагается пустить 54 млрд. руб.). А вот на запуск инвестиционной программы хотят потратить только 9,5 млрд. руб.


Кстати, российские власти в очередной раз заявили, что они не допустят банкротства Волжского автозавода. «АвтоВАЗ» нужно реструктурировать, нужно придать ему новое дыхание. Мы прекрасно понимаем, что если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить в течение длительного периода, а потом оно может просто сойти с рынка, прекратить существование», - заявил премьер-министр России Владимир Путин. – «Мы не можем этого допустить».
Причем, в российском правительстве уже заявили, что спасать «АвтоВАЗ» должны все акционеры завода, включая и компанию Renault. От последней, судя по всему, просят бесплатно предоставить российскому автогиганту платформу, которая легла в основу модели Logan. «Что касается технологического обновления, нужно вести соответствующие переговоры с иностранными участниками этого АО - Renault и Nissan», - заявил Владимир Владимирович. – «Мы пошли на то, чтобы выделить первый транш в 25 миллиардов рублей, и сделали таким образом, чтобы не размывать их пакеты. Или они будут участвовать далее в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей».

От автора.

Правительство во главе с премьером, которое отмечу, избрано своим народом все больше отдаляеться от него, и повышая социальную напряженность ведет страну к колапсу. Как здраво можно объяснить проводимую политику в отношении автомобилистов?..

Людей заставляют ездить на «поделках» отечественной сборки, вместе с тем гос. учреждения официально объявляют тендер на поставку автомобиля стоимостью 5,2 млн. рублей для гос. нужд (http://pgz.rhlider.ru/trade/view/pur...l?id=100278812) не много не мало, а MERCEDES – BENZ S 500 L 4 MATIC (или эквивалент), который, если мне не изменяет память в Россие не выпускается. Кто там бил себя в грудь и кричал насчет поддержки отечественного автопрома, не наш ли премьер? А почему тогда не купить тот же Ford Mondeo или Toyota Camry отечественной сборки если нет желания брать волгу или жигули?

Хотя, вобщем все как всегда, а по центральным каналам только прекрасная история о том как бравый премьер, улыбаясь, дарит часы стоимостью 8 000$ юноше в респ. Тыва в то время как на СШ ГЭС гибнут люди...

ссылка доступна только зарегистрированным 
   

[lonewolf]

Там офигеть какое количество продано за рубежом. Непонятно почему такой спрос, кроме цены.

[gesel]

Походу дела Правительство во главе с премьером заигралось. Оххх будет революция кажется...предел терпения народа судя по всему на исходе уже.

Не будет.
Многим есть, что терять.
Пусть это даже и та малость, но и это далось с некоторым трудом.
Кроме того, после революций бывает хуже, чем даже до них.
А переходный период надо ещё пережить: у молодых ещё многое впереди, а пожилым ... , а их достаточно много (даже возраст пенсионный подняли!, видимо, чтобы уменьшить их численность!).

[power_dv]

когда есть что терять - не быть революции..