Полезняшки для джиперов..., нарыл тут у себя и в инете |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полезняшки для джиперов..., нарыл тут у себя и в инете |
23.2.2008, 20:39
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
Первая полезняшка - общее описание.. рекомендую всем кто жипа хочет купить %)
после скачки переименуйте в рар и распакуйте... а вот вторая штука - тоже интересная вещь.. рекомендую...могет пригодиться. %)там где цепляться негде пользуйтесь...1
Прикрепленные файлы
Белорусский_Клуб_4х4.zip ( 287.83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7902
схема_якоря.zip ( 218.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115330 Спасибо! — DEN
|
|
|
24.2.2008, 14:24
Сообщение
#2
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Якорь штука мегаполезная. Правда не всегда ей можно воспользоваться
К примеру в болоте или на мягком грунте ничто не поможет В песках, где лебедиться вообще не за что, используют специальный песчаный якорь. В наших условиях он бесполезен! Просто не сможете вбить его. Самая простая вещь - ЛОМ. Желательно заостренный. Так проще его вбивать, само собой. Правда вот доставать жопа -------------------- 89148508740
|
|
|
27.3.2008, 22:14
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Кто поделиццо такой вот полезняшкой.
Вот скажем еду я вижу реку которую хочу форсировать. Шноркеля нет. Глубина порядочная. Как ее переехать по-джипперски? Видел в репортаже про приморские трофи что джипы такие препятствия задом проезжают. Это спасет и сохранит? -------------------- |
|
|
27.3.2008, 22:19
Сообщение
#4
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Пока едешь - да. Как только остановился - пи*ц
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Kelt
|
|
|
4.11.2008, 12:47
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 274 Авто: Terrano / VG30E |
Я пробовал задом, первый раз неудачно, т.к. в трубу глушака под напором пошла вода и машинка задохнулась (и это я ещё хорошо отделался). У дизеляки конечно выхлоп по мощнее (движок-то с конкретными атмосферами работает), а вот в случае с бензинкой лучше заранее одеть резиновый шланг и вывести его повыше.
-------------------- "Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Спасибо! — BERYMOR
|
|
|
26.3.2009, 0:50
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
серфил в нете и нашел хороший сайт ссылка доступна только зарегистрированным (www.media.club4x4.ru) информации полезной много, причем не только для джиперов, но и простых любитей путешествий и активного отдыху
лично меня заинтересовали 2 статьи: о «Жидком чехле» - средстве, способном защитить кузов автомобиля от веток в лесу и камней на трассе[attachment=16520:00.jpg].. если вкратце: наносишь кистью или валиком. Сохнет слой «чехла» за 15–30 минут. Три слоя дают надежную защиту от касательного воздействия веток и даже сучьев, а также мелких камней. Осадки не оказывают видимого воздействия на покрытие. Снимается слой «чехла» целым куском, особого внимания требуют только края, которые легко стираются тряпкой. это русский, а еще есть виниловый от ликви моли: характерный запах клея ПВА выдает основу – винил. Они белые в жидком состоянии и прозрачные – в высохшем. Наносить их чуть сложнее, нежели черный «чехол», так как тонкий слой быстро высыхает, становясь прозрачным, и непонятно, сплошное получается покрытие или с прорехами. При этом сильно толстый слой наносить нельзя – слишком много времени требуется на полное высыхание. Виниловые (назовем их так) «чехлы» при загустении допустимо разбавлять небольшим количеством воды, а наносить эти составы можно не только вручную, но и с помощью краскопульта. в целом: на рынке есть два препарата: черный «Жидкий чехол» на основе латекса и прозрачный состав от двух производителей на основе предположительно винила. В сухую погоду оба надежны при воздействии тупых предметов. С острыми «вредителями» лучше справляются виниловые составы. Но они более чувствительны к влажности и сложнее удаляются. Зато не меняют экстерьера автомобиля и могут использоваться при более низких температурах. Так что, если скорость нанесения и снятия важнее внешнего вида автомобиля, а путешествие планируется в теплое и влажное время года, можно брать латексный чехол. В противном случае – остановитесь на виниловом. А степень защиты в обоих случаях будет вполне достаточной. это, стало быть, первая (в архиве [attachment=16522:Жидкий_чехол.rar] целиком) ну а вторая [attachment=16523:Мягкие_б...горючего.rar] посвящена мягким бакам для воды и горючего[attachment=16521:01.jpg] "Делаются они из специальной мембранной пленки, внешне похожей на полиэтилен, но стойкой к нефтепродуктам и достаточно прочной на разрыв. К тому же снаружи пленочный резервуар обтянут тканью типа кордуры, обеспечивающей дополнительную защиту от внешних воздействий. Такой топливный бак в нерабочем состоянии почти не занимает места, а в наполненном может разместиться в любом подходящем уголке: под сиденьем, в багажнике или на полу в салоне. Важно только следить, чтобы он не соприкасался с острыми углами и ребрами и был надежно закреплен. Либо грузом, либо растяжками. Могут использоваться для топлива, питьевой воды, как поплавок при водной переправе. макимальная емкость, описанная в статье 500л, средние - 20-50л." -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
26.3.2009, 1:13
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Помойму хорошая штука этот жидкий чехол, через месяц полечу в белокаменную поищу там.
|
|
|
26.3.2009, 2:35
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
Нафиг в Москве то искать, время тратить? У нас в Магадане этого добра навалом... В Школе-магазин видел, в Спутнике точно есть, большой выбор причем...
-------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 |
|
|
26.3.2009, 2:39
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Наверно вопрос цены разница существенно
-------------------- |
|
|
26.3.2009, 2:46
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
в среднем 200 рублей баллон резинового undercoatingа стоит, кажется, точнее не помню, но явно не космос... Ради 50 рублей навара переть баллоны из Москвы, на метро больше потратишь...
-------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 |
|
|
22.4.2009, 14:38
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Вот, нашел азы строительства внедорожников..
Первая ссылка - зачем и как лифтовать? ссылка доступна только зарегистрированным Вторая ссылка - как построить внедорожник ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — maldyak
|
|
|
22.4.2009, 20:12
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Там же очень интересный способ изготовления шноркеля. ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. Спасибо! — maldyak
|
|
|
24.4.2009, 10:24
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
4.5.2011, 1:14
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
наткнулся вот на такую штуку: ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова) - первый механический дифференциал с полной автоматической блокировкой колес. является абсолютно новой, дискретной механической системой, осуществляющей обратную связь с дорогой. ДАК находится в одном из двух состояний: заблокированном либо разблокированным. В нужный момент он переключается, предотвращая буксование автомобиля. Высокая эффективность и надежность ДАК подтверждена многократными испытаниями. Автомобили с ДАК успешно эксплуатируются с 2003 года. Сайт производителя ссылка доступна только зарегистрированным
Кто что об этом слышал, видел и думает? ну и вот это: ударопрочные телефоны Sonim[attachment=91383:untitled.jpg] Уровень защиты IP-67, военный сертификат MIL-810F/ Правда цена около 27 тыр...[attachment=91382:Sonim.rar] -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
4.5.2011, 1:31
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Про "дак" читал много противоречивых отзывов, в частности с уазовских сайтов...
при некорректной установке треск, при поворотах, и все минусы заваренного наглухо дифа на дороге. ну и гребет он сразу, без пробуксовки. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
4.5.2011, 15:19
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
Ex_Prepod, ссылка доступна только зарегистрированным
Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
4.5.2011, 19:36
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
23898, я вчера поиском найти не смог
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:04 |