Болтология о Subaru Forester Опции

[Konst]

когда у меня в прошлом году случилась такая же история- из бака слили бенз., которым даже горелку не смогли разжечь. такие, дружище времена. чек сохранил с последней заправки?

[antonyo]

мне кажется дело не в бензине.... топливный насос! говорят он так умирает

[Const]

очередное чудо от китайцев - ссылка доступна только зарегистрированным

В этом месяце в Шанхае состоится международное моторшоу, на котором компания Yema Auto представит серийную версию своего нового кроссовера — модели SQJ6451. В мае автомобиль выйдет в продажу с базовой стоимостью в 60 000 юаней (около $8 800).

Как легко заметить, внешне автомобиль очень походит на автомобиль ссылка доступна только зарегистрированным второго поколения, но вот с устройством фирменных японских двигателей китайцы разобраться не смогли. Yema SQJ6451 не будет оснащаться «оппозитниками», он получит два типа рядных 4-цилиндровых двигателей — 1,5-литровый мощностью в 97 л.с. и 1,7-литровый мощностью 130 л.с.

[Ramzes]

Мама дорогая! Мне кажется что они и людей первыми клонировать начнут.

[супчик]

Подскажите, пож., если кто знает: пока ехал домой - все нормально, через два часа завел авто с сигналки, выхожу, чувствую - из выхлопухи - тухлый запах, и обороты плавают! Что это может быть? :'-(

[MadMax]

а заправлялся давно?

[супчик]

а заправлялся давно?

Три-четыре дня назад. Сегодня вечером, уже после того, как приключилась моя "беда", я долил 10 литров.

[(ANEM:)on]

По зиме была подобная беда, что только не делал, менял свечи, аккумулятор, прикуривал, ничего (машина в Магадане 4 мес. брал в отл. сост.) В итоге слил нахрен с бака весь бензин, залил новый и фсе, завелся с пол оборота. Вот такая история про бензин.

[Shiko]

супчик,

Саша, думаю, что это бензин., хотя всё м.б. попробуй дать ей поработать на высоких оборотах, а потом отключить аккум на несколько часов. О результатах отпишись. Хотя м.б. это загрязнённость датчика холостого хода, но она обычно так резко не проявляется.

[Ramzes]

Супчег! Думаю разберёмся. Сёрёга мне говорил про твою беду.

[супчик]

Первоначальный запах уже не ощущается, зато появилась другая фишка. Пока двиг холодный, машина на ХХ работает более-менее, обороты не плавают, но двиг трясётся. А когда разогреется, обороты малозаметно (по тахометру) поднимаются-опускаются, и в эти моменты раздаётся скрежет в днище автомобиля, где-то в районе водительского сидения. Чудеса да и только! И всё это сотворилось, можно сказать, на пустом месте, без видимой причины )) Я уже не грущу, я хохочу! *смайлик сумашедшего*



Сообщение отредактировал супчик - 18.4.2009, 2:47

[Shiko]

... вот и моя мечта проявила свою капризу - масло в свечных колодцах..., уже вторая чисто фориковская болячка. Лечиться... Будем лечить ...

"Любовь, это вам не просто так,
любовью надо заниматься"

Сообщение отредактировал Shiko - 22.4.2009, 23:28

[amigo]

Не только фориковская,лечили.

[Shiko]

amigo,

... ты прав - в целом, субаровская... А где кольца свечных колодцев и прокладку клапанной крышки покупал ? Есть ли они в магазинах города, или под заказ?

[amigo]

Через автомиг,у них и ставил.

[MadMax]

чо то так смотрю я издалека и вкуриваю, что уж больно много проблем с этими субарями, как за ними не следи...
всё ИМХО и без обид

[Shiko]

ZoOm_ZoOm,

У каждой машины есть фамильные болячки, обусловленные её конструкцией.
Но большинство всплывающих при эксплуатации у нас, в России вызваны тем, что авто достаточно старенькие, неправильно/несвоевременно проведенным ТО, некачественными материалами и зап. частями.

Да есть у фориков, характерные болячки:
1. Износ задних ступичных подшипников,
2. Подтеки масла в свечные колодцы,
3. Выход из строя соленоида С в АКПП, отвечающего за подключение заднего редуктора.

Остальные недуги всё как у всех.

Зато у каждой машины есть свои плюсы...

amigo,

Если ни секрет, сколько длилась доставка зап. частей, их стоимость и установка (необязательно, т.к. этот вопрос мной уже решён).

[amigo]

Не больше чем у других,а то и меньше,просто один с этим ездит другой устраняет.Проблема одна в холодном пуске,решаема.

[супчик]

У меня, кстати, тоже есть подозрение на маслице в свеч. колодцах. Это так - вдобавок ко всему ))

[Shiko]

ZoOm_ZoOm,

Просто я абсолютно не терпим к любой неисправности... Поэтому стремлюсь сразу же всё устранить.

В идеале после покупки машины нужно сделать ТО 100, т.е поменять "расходники", в т.ч. в подвеске, двигателе и АКПП.

А форик автомобиль замечательный... Мне в нём только одно не нравиться - АКПП ... Но это скорее вопрос "религии"


P.S. нашёл способ устранения маленького "присвиста" ремня кондиционера. Сперва хотел его снять - раздражало. Но попробывал (по совету бывалых) смазку силиконовую для резиновых уплотнителей дверей. 2 Недели, 1100 км. пробега после апробации - никакакого намёка на возвращения "присвистов" ...


супчик,

Саша, а чего там подозревать. Вытащи свечной наконечник ВВ провода - всё сразу видно (у меня это кстати стандартная процедура осмотра ...). Я конечно расстроился, зато автомобиль будет благодарен ...

Сообщение отредактировал Shiko - 23.4.2009, 1:05

[miki]

... вот и моя мечта проявила свою капризу - масло в свечных колодцах..., уже вторая чисто фориковская болячка. Лечиться... Будем лечить ...

"Любовь, это вам не просто так,
любовью надо заниматься"

У меня три года одна картина во втором целиндре, не прогресирует, буду ждать по максимуму , чтобы захватить колпачки и может зазор клапанов проверить....
На дроме спрашивал страшно - нет? Ответ: страшно будет когда потечёт на выхлопную - типо загореться может а так ПОХ.
Остальные сухие...

Сообщение отредактировал miki - 23.4.2009, 1:15

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MadMax]

не очень приятная картинка однако...

[Shiko]

miki,

нет, у меня только на первом цилиндре, и далеко не так печально. Только следы масла ... в месте контакта уплотнительного кольца свечного колодца и "юбки" (утолщения) на свечном колпачке. Но затягивать я не буду ... Это действительно не страшно ... ездить можно, но я не хочу ... в т.ч. и думать а что там с ..., когда раскручиваю движок по полной ...

[miki]

miki,

нет, у меня только на первом цилиндре, и далеко не так печально. Только следы масла ... в месте контакта уплотнительного кольца свечного колодца и "юбки" (утолщения) на свечном колпачке. Но затягивать я не буду ... Это действительно не страшно ... ездить можно, но я не хочу ... в т.ч. и думать а что там с ..., когда раскручиваю движок по полной ...

Дорогой Shiko у Вас только что стрельнуло 1000 сообщение на этой ветке О! Вам бонус
Чёто Вы так щипитильно ко всему относитесь..., ну три года я наблюдаю эту хрень , и что ? , у меня дел и так масса, давления там нет, свеча сухая, Не мешай машине работать.., если уже лезть так всё ремонтировать до чего откроется доступ, а так оно того не стоит..., Вон на Дроме сколько тем полез и повылазило....мона ведь и хуже наковырять.
Я Вон мастеровым отдавал ГРМ менять, книжку им оставил - они ГЫГЫ, ну сам пробежался как процес выглядит , потом забежал посмотреть , а Мастер ремень пытается через натяжной закончить..., Ну мужики там же написано обводим всё и нижний ролик потом прикручиваем, да знаем мы - знаем, думали так влезет ... О! Хотя мастера нормальные тока следи чтобы всё не поменяли..
Постоянно у Вас чтото там не в порядке по вашему., от Ваших сообщений уже все боятся субару.
У меня вон уже три стойки потеют, одна 2 года точно, ну раскачка вроде, но скорее психологический фахтор, но отрабатывают пока, и на данный момент меня только пружины задние беспокоят, уж больно просела машинко , как я на рыбалку , да по грибы полезу с полной экипировкой.., говорят от 2109 лезут, надо проверять. , А уж если по уму , то там на 40 тыщ менять всё , там родное всё машине 8 лет почти, вот если умрут за лето то того..., колбасю щас по жёсткой, всё равно менять.

Кстати качнул колёски почти по 3, катится прелесть - сама., на скорости до 50 жёсче, а за 80 воще чётко идёт, ну колбасит меньше .

Нет я не садис и не рас..дяй - коплю на FJ

[TeamON]

у меня линки и втулки надо поменять и спереди и сзади... брякает тока слева перед пока что.. остальное - вроде гуд. 12.5 т.км в магадане..