Formula-1 2009, Сезон 2009 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Formula-1 2009, Сезон 2009 |
23.10.2009, 0:08
Сообщение
#451
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Понимаю, что тема о сезоне 2009 года, но всё же ...
Никто не планирует поехать в следующем году на Гран-При ... скажем Китая (хотя я мечтаю о Бельгийском) ... и увидеть всё своими глазами и услышать всё своими ушами и почуствовать ... В общем есть ли у кого такая мечта, которая может стать реальностью ? Можем скооперироваться ... я могу добыть авиабилеты дешевле... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Kimi Raikkonen
|
|
|
23.10.2009, 0:11
Сообщение
#452
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Shiko, У мну есть такая мечта!!! Но где то в 2011
-------------------- |
|
|
23.10.2009, 1:44
Сообщение
#453
|
|
Группа: Участник Сообщений: 97 Спасибо: 20 Авто: Ferrari F2008 |
Главный редактор спортивного вещания холдинга ВГТРК Василий Кикнадзе отметил, что на новом канале РТР трансляции Формулы-1 останутся. Об этом сообщает "Газета.Ru".
В середине этой неделе на лентах информационных агентств была опубликована информация, которая заставила сильно взволноваться поклонников Формулы-1. Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев в одном из первых выступлений перечислил основные виды спорта, которые будут транслироваться на новом канале, который сменит 1 января 2010 года реорганизованный телеканал "Спорт". В их число вошли футбол, хоккей и баскетбол. Формула-1 не была названа, что заставило сделать вывод о прекращении трансляций королевских гонок. Главный редактор спортивного вещания ВГТРК эту информацию опроверг. - В частности многие почему-то решили, что мы прекратим показывать "Формулу-1" и биатлон. Это не так. Учитывая наш богатый опыт по освещению этих соревнований, их показ останется на этом канале. Как останется работать и вся команда, созданная нами за время работы телеканала, - заявил Василий Кикнадзе в интервью порталу "Газета.Ru" -------------------- Михаэль Шумахер признан лучшим гонщиком столетия!!!
300 - это не предел!!! |
|
|
24.10.2009, 23:14
Сообщение
#454
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Жан Тодт – новый президент FIA!!!!!
На прошедших в Париже выборах президента FIA победу одержал Жан Тодт, получивший большую поддержку со стороны национальных автоклубов и федераций. В ближайшие четыре года француз будет руководить международной федерацией автоспорта, сменив на этом посту Макса Мосли, который правил 16 лет и назвал Тодта своим преемником, объявив о предстоящей отставке. -------------------- |
|
|
25.10.2009, 3:11
Сообщение
#455
|
|
Группа: Участник Сообщений: 97 Спасибо: 20 Авто: Ferrari F2008 |
BMW Sauber перед гонкой. Последняя гонка сезона+ и прощальная для всей команды.
Роберт Кубица: Я не знаю пока трассу в Абу-Даби. Так как у нас нет симулятора, я знаком с конфигурацией трассы только по схемам в Интернете и нескольким презентациям. Трасса обещает быть очень интересной. Инфраструктура и здания вокруг трассы выглядт великолепно. Но прежде чем я не проеду несколько кругов в болиде Формулы-1 по ней, мне сложно делать какие-либо выводы. В прошлом у меня уже было нечто подобное. В 2008 году, когда появились в календаре трассы в Валенсии и Сингапуре. К счастью, мне не требуется много времени, чтобы изучить трассу, я сразу еду в хорошем темпе. Полагаю, что в пятницу многие пилоты будут просто учить трассу. Я с нетерпением жду начала уик-энда. К тому же это будет моя последняя гонка за эту команду, но я очень надеюсь увидеть их стартовой решетке вновь в следующем году. Ник Хайдфельд: Я очень рад вновь вернуться в лето и я прилечу в Абу-Даби на несколько дней раньше вместе с семьей. Я действительно в восторге от нового автодрома. Думаю, что это всегда интересно - знакомство с новой трассой. Я не нахожу проблем из-за отсутствия симулятора, так даже интереснее знакомиться с трассой. Это особая гонка для всех нас. Пока я еще не ощущаю чувства, что она последняя. Но в Абу-Даби все изменится, нас ждут сильные эмоции. Надеюсь, что команда выйдет на старт в 2010 году Марио Тейссен, директор BMW Motorsport: Мы отправляемся в Абу-Даби в смешанных чувствах. Восемь очков, которые мы завоевали, позволили нам отыграть одну позицию в Кубке конструкторов. И мы будем изо всех сил бороться в последней гонке сезона и с нетерпением ждем, чтобы почувствовать атмосферу трассы Яс-Марина. Но мы также и печалимся, отправляясь в Абу-Даби. Для команды BMW Sauber это будет 70-я и последняя гонка. Вилли Рампф, главный инженер: Всегда нахожу интересным выступать на новой трассе. Автодром в Абу-Даби сочетает в себе медленные и среднескоростные повороты, а также и две длинные прямые. Трасса широка и есть немало мест для обгонов. Конечно, мы готовимся к трассе Яс-Марина как к любой другой, но есть один существенно неизвестный фактор. Мы не знаем как поведут себя шины на новом асфальте. Это можно будет выяснить только в ходе уик-энда. Важный фактор - температура воздуха, которая сыграет важную роль. Хотя старт гонки назначен на 5 часов вечера, мы ожидаем, что температура будет больше 30 градусов. Бразилия была первой гонкой, в которой мы смогли полностью реализовать потенциа нашего болида со всеми его обновлениями, которые мы ставили перед Сингапуром. Мы ожидаем, что в своей последней гонке мы выступим сильно и приложим все усилия, чтобы завершить сезон на высокой ноте. Команде Brawn не хватило немного времени, чтобы доминировать на протяжении всего сезона Команда Brawn доминировала на протяжении первой части сезона, а потом стала несколько уступать свои позиции команде Red Bull. Росс Браун пояснил причины такого спада в результатах нехваткой времени, которое было в их распоряжении до начала этого сезона. «Этот сезон оказался поделенным на две части», - пояснил Росс Браун в интервью Autosport. «Наша машина, пожалуй, была лучшей на протяжении первой половины сезона. Но те компромиссы, на которые мы были вынуждены пойти для того, чтобы адаптировать шасси к двигателю, наказали нас по ходу сезона, хотя в начале чемпионата все шло хорошо». «Наша машина оказалась слишком тяжелой, а ее центр тяжести – слишком высоко. Были и другие вещи, которые не самым лучшим образом сказывались на машине. Но все эти проблемы будут улажены к следующему году», - добавил он. «Если вам не нужно идти на компромиссы, то невозможно за шесть недель установить на машине двигатель, тогда как при нормальных обстоятельствах на это уходит шесть месяцев». «Я уже видел нашу машину следующего года и достигнутый прогресс, особенно в плане аэродинамики. Поэтому я думаю, что и в следующем чемпионате мы будем конкурентоспособными, хотя на сегодняшний день никто не может знать о том, каким будет наше место в иерархии». Сообщение отредактировал Michael_Schumacher - 25.10.2009, 3:12 -------------------- Михаэль Шумахер признан лучшим гонщиком столетия!!!
300 - это не предел!!! |
|
|
25.10.2009, 17:12
Сообщение
#456
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Абу-Даби: Гонка, переходящая в ночь
Если гонка в Сингапуре прошла после заката солнца, то предстоящий этап в Абу-Даби стартует перед закатом, а финиширует при искусственном освещении. На новом автодроме смонтирована другая система освещения, чем в Сингапуре, но не менее эффективная. Вчера в Абу-Даби стартовали тесты GP2Asia, которые рассматриваются организаторами, как последняя проверка перед уик-эндом Гран При. Кроме тренировки гонщиков, тесты позволят убедиться в эффективности и организации действий маршалов, медицинских служб и персонала трассы. Один из самых любопытных участков – въезд на пит-лейн и выезд, проложенный в туннеле. Зона ограничения скорости заканчивается до туннеля, так что гонщикам придётся искать оптимальную скорость на этом участке по ходу уик-энда. Для эвакуации в случае аварии в туннеле есть проём, через который маршалы смогут оперативно удалить машину. Инженеры Williams сообщили журналистам, что один круг по новой трассе потребует 2.59 кг топлива, а разница в 10 кг топлива при заправке машины приведёт к потере 0.32 секунды на круге, что приведёт к большей разнице между гонщиками в квалификации и использованию более близкой стратегии. Если, как показывают предварительные оценки, проезд по пит-лейн займёт около 12-ти секунд, то большинство команд выберет стратегию двух пит-стопов, если в ход гонки не вмешаются внешние обстоятельства. Вероятность дождя в это время года в Абу-Даби минимальна, но на второй половине трассы с обилием 90-градусных поворотов могут возникнуть аварии, вызвав выезд машины безопасности. Достаточное преимущество получат гонщики, использующие KERS. В первой половине сезона представители Ferrari говорили о том, что к Гран При Абу-Даби будет подготовлена специальная версия системы рекуперации, позже этот факт уже не акцентировался, но длинная прямая и обилие жестких торможений позволят эффективно зарядить и использовать систему. Нет сомнений в том, что нас ждёт удивительный уик-энд, в Абу-Даби очень хотят добиться ещё лучшей телевизионной картинки, чем в Сингапуре, а характеристики трассы позволяют надеяться на обгоны и борьбу. -------------------- Спасибо! — Den_Electro
|
|
|
31.10.2009, 3:03
Сообщение
#457
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Гран При Абу-Даби : Свободные заезды в пятницу
Первая часть свободных заездов Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +34С, трассы +48С Первая сессия на новой трассе прошла достаточно спокойно. Проехав короткий инсталляционный круг гонщики вернулись в боксы, Хайме Альгерсуари, Себастьян Буэми и Роман Грожан накатывали траекторию, а во второй половине сессии, когда асфальт покрылся отработанной резиной, команды начали работу с настройками. Несмотря на усилия организаторов, трасса вне траектории была пыльной, поэтому не обошлось без разворотов и вылетов, но без последствий для машин. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, все гонщики в первой сессии использовали состав Medium. ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. Л.ХэмилтонMcLaren1'43"939-18 2. Д.БаттонBrawn-Mercedes1'44"035+ 0.09620 3. С.ФеттельRed Bull-Renault1'44"153+ 0.21428 4. Р.БаррикеллоBrawn-Mercedes1'44"207+ 0.26823 5. Н.ХайдфельдBMW1'44"667+ 0.72823 6. С.БуэмиToro Rosso-Ferrari1'44"687+ 0.74832 7. А.СутилForce India-Mercedes1'44"688+ 0.74914 8. М.УэбберRed Bull-Renault1'44"805+ 0.866250 9. Х.АльгерсуариToro Rosso-Ferrari1'44"955+ 1.01633 10. Я.ТруллиToyota1'44"958+ 1.01925 11. Р.КубицаBMW1'44"988+ 1.04922 12. Х.КовалайненMcLaren1'45"123+ 1.18420 13. Н.РосбергWilliams-Toyota1'45"649+ 1.71027 14. К.НакаджимаWilliams-Toyota1'45"679+ 1.74025 15. К.РайкконенFerrari1'45"704+ 1.76527 16. Ф.АлонсоRenault1'45"865+ 1.92623 17. В.ЛиуцциForce India-Mercedes1'46"239+ 2.30022 18. Д.ФизикеллаFerrari1'46"267+ 2.32826 19. К.КобаяшиToyota1'46"364+ 2.42528 20. Р.ГрожанRenault1'46"411+ 2.47227 Сообщение отредактировал Shiko - 31.10.2009, 3:05 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
1.11.2009, 2:06
Сообщение
#458
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 975 Спасибо: 378 |
Никто, случаем, сейчас квалу не записывает? Ну мало ли... А то я опять в пролёте
|
|
|
1.11.2009, 2:13
Сообщение
#459
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Неа.. Красивая трасса на закате, особенно гостиница синяя эта..
-------------------- |
|
|
1.11.2009, 2:40
Сообщение
#460
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 975 Спасибо: 378 |
|
|
|
1.11.2009, 17:46
Сообщение
#461
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Итак пришло воскресенье,а идти уже никто я смотрю не хочет с нами... Ладно... "придет война попросите каску!!!"
-------------------- |
|
|
1.11.2009, 20:41
Сообщение
#462
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Да, трасса очень красивая, арабы как всегда не подкачали, сделали на самом высшем уровне.
Смотрим последнюю гонку сезона, которая ничего уже не решает. |
|
|
1.11.2009, 20:49
Сообщение
#463
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Leon, Ключевое слово тут "последняя" ради этого стоит даже напиться
-------------------- |
|
|
1.11.2009, 21:11
Сообщение
#464
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Leon,
ну как сказать.ты знаешь вице-чемпиона?а кто занял 3е место в кубке? -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
1.11.2009, 21:25
Сообщение
#465
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
|
|
|
1.11.2009, 21:32
Сообщение
#466
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Leon,
у тебя машина времени? -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
1.11.2009, 21:37
Сообщение
#467
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
-------------------- |
|
|
1.11.2009, 21:39
Сообщение
#468
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Leon,
а у тебя ещё есть ответы? -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
1.11.2009, 22:11
Сообщение
#469
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Цитата(machucha @ 1.11.2009, 20:32) ссылка доступна только зарегистрированным Не Макларен,а Феррари! К сожалению твои желания в Макларен не обсуждаются))) А так сезон хоть и сумбурный, но хорош! Я столько лет болел за Хонду в F1 во всех её ипостасях и наконец дождался Очень порадовали Ред Булл, да и вообще частные команды в этом году порвали автоконцерны в пух и прах))) Смена власти в FIA тоже хороший знак. Не радует только Регламент, отказ от дозаправок непонятен, так и отмены питстопов вообще дойдёт... |
|
|
1.11.2009, 22:14
Сообщение
#470
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Честно мне все равно кто займет 3-е место потому как Кими и там и там ))
-------------------- |
|
|
1.11.2009, 22:31
Сообщение
#471
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Leon,
да,мне так хочется и это понятно.но так,как выступает макларен со своими пилотами-ожидать можно всего. -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
1.11.2009, 22:44
Сообщение
#472
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
machucha, +1 )))
Дима а ты с нами не идешь? -------------------- |
|
|
3.11.2009, 11:52
Сообщение
#473
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Итак господа сезон закрыт Ждем 2010
-------------------- |
|
|
3.11.2009, 12:57
Сообщение
#474
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
|
|
|
3.11.2009, 13:17
Сообщение
#475
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 342 Спасибо: 231 |
Интересный получился сезон, особенно в начале сезона когда неожиданно для всех Brawn GP начал побеждать, сход из дальнейшей борьбы Ф.Массы из-за аварии, значительный прогресс у команды Force India и другие незабываемые моменты ждем следующего сезона
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 8:02 |