НА полностью прогретой машине - не держуться обороты... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
НА полностью прогретой машине - не держуться обороты... |
 23.5.2008, 0:38
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1344 Спасибо: 193 Авто: TLC 80  |
Народ помогите, такая проблема, когда машина прогревается больше чем на четверть обороты падают до 500 тысяч, а потом и вовсе глохнет.
Сегодня весь день на улице промучался не чего не сделал толком, двигатель ZC Машина хОнда интегра, карбюратор  Там вроди бы толи что то не настроено, толи не хватает одно пружинки. Может среди нас есть знатоки - которые посмотрят и посоветуют (Желательно бесплатно или по щедящей цени, ну или чтоб я отдал деньги после 15 числа след. месяца) Очина надо, помогайте! -------------------- |
 |
|
|
23.5.2008, 0:41
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
это, умного пока ничего в голову не пришло, но от 500 тысяч оборотов в минуту ох... подавился чаем
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
23.5.2008, 0:43
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1432 Спасибо: 465 Авто: MANY |
у Ноуника Ускоритель частиц :DDD Вместо двигла какой то
 UFO !
-------------------- (GDX)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(PEK)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(SIN)->(HKT)->(SIN)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Satun)-> (Hat Yai)-> (Koh Samui )->( K kedah)->(LGK) -> (KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK) -> (Satun)->(HTY)->(BKK!)->(HTY)->(Satun)->(LGK)->(KUL)->(LGK) ->(KUL)->(PEK)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(HTA)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->>>...
|
|
|
|
|
23.5.2008, 0:46
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1344 Спасибо: 193 Авто: TLC 80 |
ДА блин, смсли 500 оборотов
))
-------------------- |
|
|
|
|
23.5.2008, 1:02
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
у друга на висте на холостом 650 постояно (ектронный тахометр) а у тя хз чо не так
|
|
|
|
|
23.5.2008, 1:06
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1344 Спасибо: 193 Авто: TLC 80 |
Понятно, народ может тогда кто либо 2000 штуки до 15 числа займет???
-------------------- |
|
|
|
|
23.5.2008, 2:02
Сообщение
#7
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
я уже забыл что такое карбюратор
 кстати у меня тоже ZС тока впрысковая и со VTECом и абароты выпендриваюца парои
|
|
|
|
|
23.5.2008, 2:47
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(NoNick @ 23.5.2008, 0:38)  Народ помогите, такая проблема, когда машина прогревается больше чем на четверть обороты падают до 500 тысяч, а потом и вовсе глохнет. Сегодня весь день на улице промучался не чего не сделал толком, двигатель ZC Машина хОнда интегра, карбюратор Купи карблклинер за 200 р и отмой карбюратор, потом отмой и проверь впускной тракт, к слову может у тебя воздушный фильтр весь в какашках, та его надо заменить... Посмотри топливный фильтр, это такая прозрачаная баночка с бумажкой... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)   Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
|
23.5.2008, 8:37
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1344 Спасибо: 193 Авто: TLC 80 |
Топливный новый. Карбер недавно отмывали, это именно надо настраивать и скорее всего ставить пружинку.
-------------------- |
|
|
|
|
23.5.2008, 9:22
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(NoNick @ 23.5.2008, 8:37) Топливный новый. Карбер недавно отмывали, это именно надо настраивать и скорее всего ставить пружинку. Ты впускной тракт (воздушный) посмотрел? Может у тебя он бумагой забит, воздушный фильтр посмотрел ? -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
|
23.5.2008, 10:41
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
У некоторых помогает снятие клеммы акумулятора на 2-3 минуты.
|
|
|
|
|
23.5.2008, 11:53
Сообщение
#12
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. |
Может надо покрутить "качество". Но может быть прокладка прохудилась между карбюратором и впускным. Посмотри шланги подвода разряжения - их герметичность. А если заливает карбюратор, то там другая история. Ты скажи по точнее, что происходит.
-------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
|
|
23.5.2008, 13:54
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Цитата(Foretster @ 23.5.2008, 10:53) Ты скажи по точнее, что происходит. Уж куда точнее. Никита, завтра на акции гляну. -------------------- |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.11.2025, 12:30 |
