Toyota Ipsum 97-98 года, расскажите о машине кто что знает Опции

[Илья]

Люди подскажите стоит ли вообще заморачиватся с машиной одни хают другие хвалят?

Сообщение отредактировал StalkeR - 1.9.2008, 22:53

[Maxim]

у карифана ипсум 98го, очень доволен, опыт в машинах имеет хороший.

[Илья]

у карифана ипсум 98го, очень доволен, опыт в машинах имеет хороший.

а как он по ходовке, если на грунтовку выезжать, и движка?

[camry-club]

нормальный такой семейный минивен,классическии для тойоты двигатель 3S , передняя подвеска слегка на мой вкус мягковата бывают пробои на кочках а так большой надежный и удобный авто , даже стульчики и столик в комплекте есть , авто явно не для гонок и если повезет взять в обвесах и с двумя люками будет вообще супер

[Deny]

Единственный минус особенно на грунтовке это двери с резинаками со временем расшатываются и начинают греметь как на микроавтобусах.Как например на таун айсах и т.п.

[Илья]

подскажите лучше брать такое авто с рук или со стоянки,и 4WD отключается или нет?

[camry-club]

подскажите лучше брать такое авто с рук или со стоянки,и 4WD отключается или нет?

со стоянки или нет на машину смотреть надо полюбому,варианты либо постоянный полный привод либо переднии , у вэдовой расход на порядок больше

[Илья]

скажите на каком сто лучше смотреть машину перед покупкой

[slava260]

Люди подскажите стоит ли вообще заморачиватся с машиной одни хают другие хвалят?

Сколько денег просят?

[x_stazy]

--------------------

Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!

[SK_]

говорят что они по ходовке слабенькие, но смотря как ездить:)

[Илья]

Сколько денег просят?

просит 220тыщ,говорит что ТО пройденно но машина не пробежная по магадану

[romanpe]

Добрый день !

Машина хорошая на ней уже год по Магадану
ездил два раза на Усть-Омчуг - дорога там мягко говоря плохая
но машина ни разу не подвела !
Подвеска нормально соответсвует машине если ее не ушатывать
и ездить аккуратно !
с 96 года по 04.98 система 4WD - fulltime
после 04.98 - ATC
fulltime гораздо надежней ( хотя многие с этим спорят ) хотя это мое мнение.
Ипсум это ветка развития 190 короны "бочки"
она не нуждается в представлении.
Мотор 3S до 04.98 это "тот самый 3S" дальше уже не все
так как раньше.
Ипс вообще тяжелая машина ( относительно ) 1500 кг
соответсвенно "хавать" будет от 17-20 зимой
летом сейчас литров 14-15 это город
Трасса 11-12 может и меньше
от города до палатки 80 км сожрал 8 литров.
Сзади многие нагрузки на машину снимает торсионная балка
сайленты амор и пружины не очень сильно "выхватывают"
хотя если постараться то можно все разбить.
Для такси не подойдет - от многих уже таксистов слышал
что не выгодно.
В целом я машиной очень доволен - хотя досталась
она мне со стоянки !!! в очень плохом состоянии
хоть и без пробега по РФ !
поэтому ТО достаточно дорого встало !
Вообщем если нравиться смотри состояние
СТО тебе скажет только то что видно
а глубокие проблемы вылезут потом ( не кому не пожелаю )
вообщем это риск попукпи любого БУ автомобиля.

А так навскидку на что бы сейчас смотрел при покупке:
1. Кузов - главнео что бы не было больших коцок, бампера целые,
оптика в порядке. Ветровики на окнах дверей ( только оригинал
который идет с машиной, иначе потом будет геморрой !
Релинги на крыше должны быть !
Салон должен иметь родные ковры в нормальном состоянии !
2. Ходовка - машина должна идти без ударов железа по железу на кочках
и небльших ямаха. Руль не должно вести в сторону
пыльники целые ( понятно что можно поменять, но сколько на них ездили
до вас, хоть и по японии для ШРУСа это плохо )
Трещины на сайлент блоках это не страшно главное как идет машина !
хотя терщина трещине рознь.
3. Трансмиссия. Жидкость в автомате чистая без гари и черных частиц.
кардан в крестовинах не должен иметь люфта достаточно покачать руками
включение передач не должно вызывать удары !
С днища ни каких подтеков а тем более течи ну вообщем
если нормально прокатиться то работу трансмисии можно оценить
лучше выбрать участок и прокатиться со скоростью 120 км/ч
многое вылезет !
4. Мотор - должен работать равномерно без железного шелеста, скрипа
подвывания и т.д. ( конечно это лишь поверхностный осмотр,
но это может с экономить на ремонте ) звук ровный, но может быть шумноват !
3S вообще шумноватый мотор. Обороты холостого хода должны быть ровные.
5. Рулевое, тормозуха - в бачках должна быть нормальная жидкость ( без гари и частиц )
должен быть уровень в норме - торможение без скрипа !
Может еще чего забыл - я согласен что сильно много требований
написал - но такую машину найти можно - можно купить и "подуставшую"
и сказать: "а потом починю все равно же тойота" - так то но оно так
- но лучше буду искать месяц, два но найду !
Все пункты написал на какие попал сам при покупки авто со стоянки
- сам дурак знаю, не было еще тогда опыта - второй раз такое не совершу
чего и вам желаю.

[Maxim]

а как он по ходовке, если на грунтовку выезжать, и движка?

джижка отличная, старая проверенная.
по ходовке пока проблем не было, ездили за армань - нормально идет, уверенно.
другой занкомый часто ездит по трассе (тенькинской), машину менять не собирается:)

[rutai]

Кто знает как Ипсун на подъём в сопочку,и как ведёт себя на заносах?

[Basya]

Ну Ипсум вообще машинка тяжелая, в повороты надо аккуратненько заходить, можно машину не удержать и ее "понесет". Я после калдины привыкла, что хоть как лети, все равно войдет в поворот, так пересев на свой танк однажды практически не вписалась в поворот где мост на Магаданке (он там и так крутой, еще и я добавила). Сразу руками массу почувствовала, выровняла, правда, но все же летать не стоит, вывод сделала. Но дорогу он держит крепко, переворачиваться даже не собираеццо, просто едет не туда Сразу скажу, что в поворот входила на скорости 30-40 где-то, калдина мне это "прощала", а Ипсум сразу "сказал", что ему это не нравится
На подъем он, конечно, тяжеловат (вес опять же сказываеццо), но стабильно тянет, по сопкам не ездила, а вот в горку с 5-ю пассажирами на борту ездила - ползет себе спокойненько, хоть бы что ему. Погонять на нем удалось пока только на скорости 80, никуда далеко не было времени сгонять, но разгоняется медленно  
и верно, так же верно тормозит.
Вообще, для меня это одно удовольствие, идет хорошо, я в нем себя чувствую как в небольшом танке - достаточно высоко (ну не жжип, конечно, но все же), комфортно и надежно.

Сообщение отредактировал Basya - 4.10.2008, 23:31

[Basya]

Короче, сегодня ездила по делам в сторону Инвалидки и попробовала своего коня на скорости 120, благо на дороге было пусто. Ох, как он идет, как корабль - быстро и надежно, до 60-ти он разгоняется не то что неохотно, но как-бы говорит "ну я же минивен, а не болид Формулы-1, чего это я должен быстро разгоняться???", а вот с 60 до 120 взлетел так, что я даже не заметила, дорогу держит отменно! Сбросила скорость побыстрее на всякий случай, но впечатления отличные

[x34]

Короче, сегодня ездила по делам в сторону Инвалидки и попробовала своего коня на скорости 120, благо на дороге было пусто. Ох, как он идет, как корабль - быстро и надежно, до 60-ти он разгоняется не то что неохотно, но как-бы говорит "ну я же минивен, а не болид Формулы-1, чего это я должен быстро разгоняться???", а вот с 60 до 120 взлетел так, что я даже не заметила, дорогу держит отменно! Сбросила скорость побыстрее на всякий случай, но впечатления отличные

видать ты не ездила на быстрых машинах=)

[Basya]

и, самое главное, не хочу начинать и пробовать, т.к. знаю себя слишком хорошо

[a-y]

Единственный минус особенно на грунтовке это двери с резинаками со временем расшатываются и начинают греметь как на микроавтобусах.Как например на таун айсах и т.п.

первый раз слышу, такое мнение. как же это они могу греметь? там раздвижных дверей нет.
с таким же успехом можно сказать что у карон (таета), со временем двери громыхают на кочках.
ну либо ездить так что на любой машине все движущиеся элементы кузова со временем начинают хлопать крыльями )

[romanpe]

120 это его предельная комфортная скорость, дальше не очень уверенно себя чувтвуешь на дороге, подвеска мягкая, не для гонок он.
впечатления остались положительные.

Не соглашусь, про 120 ( хотя может он у тебя до 04.98 года был ) а на фуллтайме 160 как по рельсам
если движение после 120 дискомфортно, тряска и т.д. и т.п. то ищи неисправности - я даже 175
на нем ехал валит как танк ему пох - проверено на себе !!!

[a-y]

Не соглашусь, про 120 ( хотя может он у тебя до 04.98 года был ) а на фуллтайме 160 как по рельсам
если движение после 120 дискомфортно, тряска и т.д. и т.п. то ищи неисправности - я даже 175
на нем ехал валит как танк ему пох - проверено на себе !!!

передний привод, 10.98
я сравниваю с теми машинами которые у меня были.
можно и до 180 растолкать, а смысл, если двигатель надрывается на запредельных оборотах, и раскачивает во все стороны на кочках (стойки у меня живые были) это не вызывает у меня ошущение комфортной езды.
одиссей мне в этом смысле понравился больше, подвеска работает лучше (не макферсон как у ипсума), управляемость лучше, опятьже из-за подвески, более подрывной (если это уместно .
у ипсума есть одно преимущество - практичность, дешевизна в обслуживании, туже АКПП промыть, в несколько раз дешевле будет чем у одиссея.

[romanpe]

передний привод, 10.98
я сравниваю с теми машинами которые у меня были.
можно и до 180 растолкать, а смысл, если двигатель надрывается на запредельных оборотах, и раскачивает во все стороны на кочках (стойки у меня живые были) это не вызывает у меня ошущение комфортной езды.
одиссей мне в этом смысле понравился больше, подвеска работает лучше (не макферсон как у ипсума), управляемость лучше, опятьже из-за подвески, более подрывной (если это уместно .
у ипсума есть одно преимущество - практичность, дешевизна в обслуживании, туже АКПП промыть, в несколько раз дешевле будет чем у одиссея.

С одиком вообще бы сравнивать не стал - совсем другая колесная база да и мотор 2.2 у него помойму.
Раскачка не только от стоек зависит а от пружин тоже в многом - на 180 не было под красную зону
около 4800 - это для мотора не насилие !

[леша]

народ какой двигатель стоит у ипсума 2002-2005 года?

[Basya]

У всех вроде 2AZ-FE, 2,4 л.