Ремень безопасности, (используете или нет?) Опции

[lynx]

Реме́нь безопа́сности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиляссылка доступна только зарегистрированным(или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки и предотвращения перемещений пассажира и вызванных этим перемещением столкновений с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами.

По числу мест крепления к каркасу ремни безопасности делят на двух-, трёх-, … и шеститочечные:

Двухточечные
С 1930-ых годов применяются в самолётах. Также применяются многими автомобильными компаниями в качестве среднего на заднем сидении автомобиля

Трёхточечные
Трёхточечный ремень безопасности
Наиболее распространенный тип ремней безопасности в легковых автомобилях. Изобретатель — Нильс Болин. Трехточечный ремень сочетает относительное удобство использования (пристегиваясь или, наоборот, отстегиваясь, водитель (пассажир) оперирует единственной пряжкой ремня) и эффективность. Пристегивать трехточечными ремнями детей и вообще людей с небольшим торсом не рекомендуется, так как при типичных габаритах сиденья и положении точек крепления верхний сегмент ремня будет проходить близко к горлу пристегнутого.

Многоточечные
Применяются в кабинах спортивных самолётов, гоночных автомобилей и т. д. В гоночных автомобилях пяти- и шеститочечные ремни безопасности служат, помимо основного назначения, в качестве дополнительного средства боковой поддержки, удерживая тело водителя на водительском сиденье.

Применение
В большинстве стран правилами дорожного движения узаконено требование обязательно использовать ремни безопасности (при условии, что транспортное средство оборудовано ими). Исключение составляют пассажиры-дети младшего возраста, при перевозки которых должны использоваться специальные фиксирующие приспособления (в России детские сиденья или бустеры обязательны при перевозке детей в возрасте до 12 лет). Проведенные к настоящему моменту исследования позволяют утверждать, что использование ремней безопасности позволяет во много раз снизить риск травм или гибели водителя и пассажиров при любых авариях на скоростях выше 10-15 км/ч.[источник не указан 117 дней] Использование ремней безопасности безоговорочно необходимо при наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности. Поскольку алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) в момент их раскрытия пристегнут ремнем, срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека в момент аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель. Во многих современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется.


В России по статистике около 70% водителей не используют ремни безопасности. Пристегиваться для многих водителей считается постыдным и «ненужным».


5 причин, по которым стоит пристегивать ремень безопасности:
Довод первый: Не круто

Да-да, я ставлю это на первое место: имидж для нашего человека – всё. А почему не круто? Так ты показываешь, что водитель – ас, и никогда в жизни тебе не придётся совершить экстренного торможения? Или по гололёду въехать в зад стоящему Камазу? Хорошо – пусть ты ас, но ведь вокруг есть другие водители, и многие из них не асы. Допустим, ты никуда не въедешь, но ты не задумывался, что могут въехать в тебя? И тот, кто въедет, будет не прав, но ты будешь мёртв. Или может так ты показываешь, что ты бесстрашен и можешь делать всё что угодно на дороге, ничего не боясь? Думаю, среди строителей тоже есть смелые люди, но никто без касок по стройке почему-то не ходит.

Запомните: смелость – не есть безрассудство. Кроме того, всё же давайте не будем забывать, что на дорогах есть и приличные водители, которые ремнём пристёгиваются, правила в пределах совести соблюдают, не хамят и ездят спокойно. Поверьте, они, видя непристегнутый ремень или ещё хуже протянутую сзади лямку с застёгнутым замком (так делают, чтоб не верещал датчик, напоминающий о ремне), считают, что это не круто. Более того, некоторые из них (и я в их числе) считают, что такого водителя лучше пристрелить на месте, чтоб потом не мучался. Они насмехаются над беспечностью таких людей. Таковы мысли адекватной половины водителей. А кто считает, что пристёгиваться не круто? Отморозки на купленных папой полуразваленных девятках? Ну что ж, решите, чьё мнение для вас дороже...



Довод второй: Ездить с ремнем неудобно

Так и хочется спросить: «А вы вообще пробовали? А вы пробовали носить солнцезащитные очки? А вам удобно было первый час?» И с ремнём так же. Может, после долгой езды без ремня, он покажется обременительным, но пройдёт время, и он станет для вас предметом одежды. Проведите эксперимент, найдите извилистую дорожку, и «прохватите» по ней (вы же ас и умеете работать рулём) сначала без ремня, а потом с ремнем. Вы увидите насколько приятнее проходить повороты, будучи пристёгнутым, ведь вас совсем не болтает по машине. Любителям активной езды ремень необходим, а то можно и так повернуть налево, что соскользнёте попой на ручной тормоз. Ну, хотя если вы ищете новые ощущения...




Довод третий: При ударе на 140 км/ч в столб ремень не спасёт

Что ж – заявление правдиво, но если вы планируете нестись с такой скоростью где-то, где есть риск уехать в столб, – туда вам и дорога. Мы же рассматриваем действия нормальных людей, которые по несчастливой случайности и вине других могут попасть в лобовое столкновение или, будучи подрезанными, уехать в кювет. Вот на этом стоит остановиться и обсудить технические стороны поподробнее.
Рассмотрим в целом – что есть ДТП. Это обычно столкновение с каким-либо объектом, что для вас лично является резкой (очень-очень-очень резкой) остановкой. Из школьного курса физики мы помним, что есть сила инерции. И при нестабильной связке двух физических тел, в момент резкой остановки одного, второе продолжает двигаться по инерции. То есть если вы стоите на плоту, который плывёт к берегу, то в момент удара о берег вы неминуемо упадёте.
При ударе в стену на автомобиле при скорости 40 км/ч на вас действует уже почти ваш же четырёхкратный вес. То есть передние рёбра ударяются об руль, а сзади на них давит около 280-320 кг с ускорением около 4G! Попробуйте лечь на пол и положить на живот 6 мешков цемента. Точнее нет – не положить, а бросить с высоты 40 см... Думаю, исход эксперимента понятен. Следующая ситуация. Мы снова помним, что вы считаете себя хорошим водителем, а хороший водитель умеет избегать серьёзных ДТП, принимая менее серьёзные. Скажем один из очевидно выгодных вариантов – нырнуть в кювет, уходя от лобового столкновения. Лично у меня такой случай был. Но я был в машине один, разумеется, пристёгнут, и нырок кончился мягко. Ни пней ни столбов, к счастью, на моём пути не оказалось. Однако часто с нами едет спутник. Не забывайте о нём! Водитель обычно готов к манёвру, он может сгруппироваться, покрепче ухватиться за руль, а пассажир без ремня беззащитен. И даже резкое торможение может стоить ему разбитого лба, а вам разбитого стекла. Кстати, не забывайте, если вы убьёте своего непристёгнутого пассажира, вы будете причастны к ДТП с погибшим, и, как следствие, к уголовной ответственности. Не стесняйтесь говорить людям, отказывающимся пристёгиваться, что сидеть за них не хотите. Таким образом вы не показываете своей водительской неопытности и боязни попасть в ДТП. Вы вообще ас, а вокруг одни негодяи за рулём!
Итак, второй миф развеян. Вывод: на 140 в столб ремень не спасает, но в большинстве ДТП он реально помогает. Одним выжить, другим остаться на свободе.



Довод четвертый: Ремень пачкает одежду

Да, действительно, ремень, который всю жизнь висел скрученный в стойке, а потом вы решили попользовать, будет грязным, потому что он набрал пыль. Вытяните его до упора, возьмите влажную салфетку, и пусть он смотается через неё. 10 секунд - и ремень снова чист.


Довод пятый: У меня в машине и так есть подушки безопасности, зачем мне ремень?


К этому доводу подойдём по шагам. Берем англо-русский словарик и идём к машине. Откидываем левый козырёк и переводим самую первую надпись на нём. А написано там вот что: «THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN». А значит это следующее: «Подушка безопасности не сработает, если ремень не застёгнут». (!!!)
Да, это можно обойти, если протянуть лямку за сиденьем. И давайте рассмотрим, что произойдёт, если вы не пристёгнуты, но машина «думает» иначе и подушка при ударе всё-таки вылетает.
Итак. При фронтальном ударе зад автомобиля подбрасывает вверх, вы увидите это, если просмотрите любой видео-ролик ДТП или крэш-теста. Именно то же самое происходит с вашим телом, и для того, чтобы этого не происходило, создана поясная лямка ремня. Но вернёмся к тому, что ремень у нас имитирует бурную деятельность за вашей спиной сзади. Итак, зад вашего авто при ударе начинает подниматься вверх, и вы по законам инерции – тоже. Кроме всего прочего вы летите вперёд, как мы уже выяснили, даже на 40 км/ч такой полёт может кончиться плохо. И тут, о счастье, срабатывает подушка безопасности! Вот только ничего хорошего в этом нет, ибо скорость её вылета – 350-400 км/ч, и ввиду того, что тело водителя «парит в воздухе» – подушка попадает ему в низ рёбер и живот. Есть такая вещь – тупая травма брюшной полости. Её описывать здесь я не стану. Есть тут и второй момент. Современные авто оборудованы такой штукой, как преднатяжитель ремней. Одновременно с подушкой срабатывает и он. Сила этого «срабатывания» огромна, ведь задача ремня держать ваше бренное тело под огромной нагрузкой на сиденье. Механизм – пиропатрон, что-то вроде маленького заряда взрывчатки, направленного на скручивание ремня. Сила его такова, что, находясь сзади, ремень вытягивается и ломает спинку сиденья!!!

Седоку, ударившемуся головой об стекло, и получившему подушкой по животу, как раз не хватает удара по позвоночнику, чтоб уж наверняка.

Есть над чем задуматься, не так ли? У непристёгнутого водителя, попавшего в ерундовое ДТП, есть ряд перспектив.

1) Стать пособием для практикующих врачей на всю оставшуюся жизнь.
2) Стать тренировочным экспонатом по вскрытию в медучилище.
3) Сесть в тюрьму за невинно убиенного об стекло пассажира.

У пристёгнутого же будут заботы по ремонту машины, приёму соболезнований о разбитой фаре, и бурным рассказам в форумах: как это было…
Нам самим выбирать свой путь.



Андрей Цыганов

Источник: ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал lynx - 1.12.2009, 16:08

[KaZaH_TIP]

ну главное,чтобы вам мозг черепушку не жал сильно

угу я представляю...взрыв мозга бамс!! +дядя весом 180 кг хочет пристегнутся а пузо ему мешает!!как же быть ему тогда??

[davvar]

Удлинаять ремень)) Кто ищет, тот всегда найдет))

[KaZaH_TIP]

Удлинаять ремень)) Кто ищет, тот всегда найдет))

А зачем его удлинять??Он еле залез,руль терется об Пузо еле пристегнулся,тут бамс ДТП руль сдавился об его Пузо,в мотор отсеке начинается пожар..и что вы прикажите ему делать??его ремень заблокировал его самого..все Опа ему.

[Ikarus]

А зачем его удлинять??Он еле залез,руль терется об Пузо еле пристегнулся,тут бамс ДТП руль сдавился об его Пузо,в мотор отсеке начинается пожар..и что вы прикажите ему делать??

Не водить авто (получается, для своей же безопасности) и заняться собственным здоровьем (похудение, диета, спорт).
Иначе - сгорит толстяк.

[Basya]

А зачем его удлинять??Он еле залез,руль терется об Пузо еле пристегнулся,тут бамс ДТП руль сдавился об его Пузо,в мотор отсеке начинается пожар..и что вы прикажите ему делать??его ремень заблокировал его самого..все Опа ему.

Похудеть бы такому человеку, а-то не только ДТП может на его здоровье отразиться.

[KaZaH_TIP]

Не водить авто (получается, для своей же безопасности) и заняться собственным здоровьем (похудение, диета, спорт).
Иначе - сгорит толстяк.

...Ок!теперь ситуация 2.Худой человек..малорослый также!!Что бы достать до педалей и чувствовать себя уверенно за рулем ему нужно подвинуть сидение оч близко к рулю..так??ДТП бамс(он-она пристегнуты)во время столкновения хоть ремень и натянут происходит удар руля от повреждении он уходит вперед и об грудную клетку также..ремень хоть и срабатывает Но если слабый мотор у чел может удар быть последним...Вывод Толстым худеньким что ваще нельзя садится за руль??!!Много знаю ситуации когда трупа жмурика вытаскивают из машины вместе обмотаным с ремнем...и без ремня..Оч часто ремень не срабатывал почему у водил а у пасажиров срабатывал...Эт как объяснить??Да оч просто ЭтО судьба!!И мое мнение я оставляю при себе..считаете вы ее дурой а других дураком,считайте не вам ношу нести в этой жизни..как хочу так и езжу...

Сообщение отредактировал KaZaH_TIP - 8.1.2010, 17:10

[Silent]

Блин, прочитал последнюю страницу, ну и флуда же.....

А статистику посмотришь 107 человек пристегиваются постоянно, не верю!!!! Как посмотришь, так такое ощущение, что тут собрался самый правильный народ среди автомобилистов, все ездят по правилам, не нарушают их, зато в город выедешь совсем другая картина, где вы все правильные????? Насчет ремня спорить не буду, действительно полезная вещь, но при езде по нашим пробкам она нах не нужна,  только мешает, а вот выезжая загород, не помешает, так как скорости куда выше...

[KaZaH_TIP]

Silent, А где ты увидел флуд??я им привожу пример вот и все..пример из жизни..На счет статистики я согласен все как будто правельные такие...

[davvar]

где вы все правильные????

мы как раз то тут и есть.. на форуме по вечерам сидим)))


Просто если человек не нарушил правило, то ты его и не заметил, а если он тебя подрезал, то ты сразу его заметишь запомнишь и тд... поэтому и кажется, что нарушителей больше чем правоверных автомобилистов

[Гидр]

Silent, а что у нас в городе? Нарушителей по мелочи, типа припарковался за знаком "Остановка запрещена" или превысил на 20 км/ч, я не считаю. Пара "крутых", пара отъявленных гонщиков, блондинка, перекрашенная в блондинку, пара затупов и невнимательных (см. неск. моих постов, о себе, в теме про нарушителей...). Всех нарушителей-то на весь город. Вот уж и правда, село: полисмена морда да заводик Форда. Большинство достаточно нормально ездит.

Даже как-то и не сомневаюсь, что все эти 107 человек действительно пристёгиваются.

[Silent]

Silent, а что у нас в городе? Нарушителей по мелочи, типа припарковался за знаком "Остановка запрещена" или превысил на 20 км/ч, я не считаю. Пара "крутых", пара отъявленных гонщиков, блондинка, перекрашенная в блондинку, пара затупов и невнимательных (см. неск. моих постов, о себе, в теме про нарушителей...).

А что и обо мне что-то есть? )) Наверное к затупкам... Сейчас почитаю... Аж интересно стало

Сообщение отредактировал Silent - 8.1.2010, 22:50

[Гидр]

Silent, "о себе" - то есть обо мне. Для тех кто в танке: "затуп" в этих постах - я

П.С. Хорошая иллюстрация к тому, что не все люди, кто пристёгивается, - "правильные"

Сообщение отредактировал Гидр - 8.1.2010, 22:53

[KaZaH_TIP]

Вот спецом с той недели займусь поисками форумчан на авто во время движения!!!буду фотать ремешок!!А потом я вам все выскажу кого застукал не пристегнутым  а то все правельные стали ёМаё..

[Silent]

Вот спецом с той недели займусь поисками форумчан на авто во время движения!!!буду фотать ремешок!!А потом я вам все выскажу кого застукал не пристегнутым  а то все правельные стали ёМаё..

И сразу выкидывать с авто и мордой в асфальт и далее пристрасный допрос почему не действует согласно своим словам


Меня можешь первого сфотографировать, только мордой об асфальт не надо

Сообщение отредактировал Silent - 8.1.2010, 23:11

[Виставод]

а мне чихать на всех! я пристегиваюсь! причем аж до маразма доходит, едешь без ремня и начинает чего то не хватать!,.....

[KaZaH_TIP]

Silent, у тя тонер!!буду вылавливать в пробках когда стоять буш

[Filmor]

KaZaH_TIP, фотоохотник ты наш. Облегчаю тебе задачу, вот двое пристёгнутых. У дочери было кресло с базой EasyFix, сейчас другое, но пристёгиваем обязательно.
Поверь мне, их родители тоже не забывают пристегнуться, ибо надо во всём показывать пример.





Сообщение отредактировал Filmor - 8.1.2010, 23:22

[KaZaH_TIP]

Filmor, ну лана ты отмазался.. а другие 105 человек??

[Гидр]

KaZaH_TIP, вы с davvar будете народными дружинниками: один п.....т за синьку, второй за ремни

[lllanson]

Есть у меня очень хороший знакомый, очень душевный ЧЕЛОВЕК!!!! Который принебрег ремнём безопастности и остался жив.
А случилось это года три назад.
Ехал Он с морпорта и не выбрал безопастную скорость движения. Перед поворотом, где сейчас светофор в моргородке , улетел в пропасть, а та млететь метров 50 а в низу только кпамни..........
Итог- Калдина в пропости, вся "морда" колдоса в хлам. Чел перелетел на заднее сиденье, и остался жив.



Моё ИМХО пристёгивайтесь! и будет Вам СЧАСТЬЕ!!!

[Polosatiy_MooH]

с таким везением тем толстым и очень худым и без машины долго не прожить - на них скорее всего метеорит упадет или лавина сойдет.

я всегда пристегиваюсь, у любого моего пассажира можно спросить =) даже когда в маршрутку вперед садился иногда, рука за ремнем тянулась =) в газели тоже как раз справа получается.....потом смотришь, а руля то нет =)

[Джам]

если бы я не знала пару человек,у которых так получилось, то не говорила бы....
ваше дело - ездите пристегнутые, и пусть я буду дурой и такое тока в кино показывают ...

да ладно тебе обижаться Юль)
кст в кино ещё и синих человеков показывают! Так что теперь верить им? )

[DiTONATOR]

Я пристегиваюсь только когда гаишников вижу, рефлекс уже такой.

[_VIKTORY_]

Я не пристегиваюсь, он мне мешает, чувствую себя неуютно за рулем!!

[Kyle`Broflovski]

Солидарен с Виктори и Детонатором