Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новый оппозитный турбодизель Subaru, с Авторевю
Гидр
сообщение 15.6.2009, 9:07
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




Уникум

26.02.2008

НА грядущем мотор-шоу в Женеве европейцам наконец-то будет явлен первый в мире серийный оппозитный легковой турбодизель — конечно же, марки Subaru.

Первый в истории Subaru дизель спроектирован на основе обычного двухлитрового бензинового «оппозитника». Ход поршня увеличен на 11 мм, а диаметр цилиндра уменьшился на 6 мм. В результате мотор стал «квадратным» — с размерностью 86х86 мм. Рабочий объем — 1998 см3. Межцилиндровое расстояние уменьшено со 113 мм до 98,4 мм, поэтому алюминиевый блок цилиндров стал короче на 61,3 мм и жестче. Двигатель вполне современный: камера сгорания в днище поршня, четыре клапана на цилиндр и два распределительных вала с цепным приводом в каждой головке блока. Топливный насос высокого давления расположен на блоке сверху и приводится парой шестерен от коленчатого вала. Давление в системе питания достигает 1800 бар. Турбокомпрессор японские инженеры разместили под двигателем, а интеркулер — над ним. Нормы токсичности Евро-4 достигнуты без применения синтетической мочевины — рядом с турбокомпрессором нашлось место для окислительного нейтрализатора и противосажевого фильтра, а также для трубок системы рециркуляции отработавших газов.

Заявленные показатели — 150 л.с./110 кВт максимальной мощности и 350 Нм крутящего момента при 1800 об/мин. С нынешней весны экзотический дизель будут ставить на Legacy и Outback — только полноприводные и с пятиступенчатой «механикой». Дизельные седаны и универсалы смогут разгоняться до 208 км/ч и в среднем расходовать 5,6 л/100 км.

Особое внимание японские инженеры уделили снижению шумов и вибраций. На дизельных машинах увеличат толщину панели пола под ногами водителя и моторного щита, брызговики и передние крылья покроют слоем дополнительной шумоизоляции, защиту моторного отсека снизу значительно усилят, а заканчиваться она будет теперь за коробкой передач.

Интересно, что дизельные Subaru планируется продавать не только в Европе (с весны), но и в США.

ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 15.6.2009, 10:23
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Молодцы Япошки!


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
Aurelius
сообщение 15.6.2009, 11:21
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8046
Спасибо: 4387

Авто: Toyota Verso 2010



Чёта я недогнал, у него радиатор сверху? (судя по заливной горловине)...


--------------------
Переходи на темную сторону!
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 15.6.2009, 11:42
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




радиатор у него как обычно спереди)

вопрос чем оппозитники лучше рядных человеческих дрыгателей? Почему субару и порше их пихают туды
Перейти в начало страницы
 
+
anastas
сообщение 15.6.2009, 11:49
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 562
Спасибо: 368

Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A



Цитата(Джам @ 15.6.2009, 10:42) *
радиатор у него как обычно спереди)

вопрос чем оппозитники лучше рядных человеческих дрыгателей? Почему субару и порше их пихают туды


ТОлько тем что легче вписываютя в моторный отсек и по размерам меньше ИМХО


--------------------
Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
Спасибо! — Джам
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 15.6.2009, 12:46
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




центр тяжести значительно ниже, потому и пихают
Спасибо! — dissector Джам
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 15.6.2009, 15:02
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




хочу кубик


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 15.6.2009, 22:08
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 34720
Спасибо: 20415




Цитата(Konst @ 15.6.2009, 11:46) *
центр тяжести значительно ниже, потому и пихают

+ "отзывчивость" !


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 19.6.2009, 4:40
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



тогда зачем на икарусах такои мотор ставился ?
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 19.6.2009, 13:23
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Наверно Икарусы гончие smile.gif


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 19.6.2009, 13:35
Сообщение #11


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(`Саня` @ 19.6.2009, 3:40) *
тогда зачем на икарусах такои мотор ставился ?


не такой, там по 2 поршня на одну камеру сгорания было


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 25.6.2009, 14:31
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Дааааа... Чувствую, этот дизель ничем не уступит по надежности таким двигателям как ЕА71... Я еще осенью читал про этот проект, но тогда инженеры говорили, что мощность будет 130-145 л.с. (менее мощная версия для европы как обычно smile.gif ). Еще бы такой дизелек на Leone поставить... Вот бы он ползал... smile.gif


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
miki
сообщение 23.8.2009, 2:24
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 1524
Спасибо: 1000




Я тут конвертор проверяю...., Ваше мнение? вканает в качестве таком? Далее поувесистей выходит, у всех кажет???
Почемуто без архива (просто AVI), не цепляется...., Так и должно быть?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Subaru_boxer_diesel___NEW.rar ( 4.92 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 194
 


--------------------
Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

Спасибо! — amigo
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 12.1.2010, 19:05
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



фото субаровского турбодизеля:
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — miki Гидр Лис
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 13.1.2010, 0:01
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Субары бензинчик наш ещё как то едят, а вот как солярочку- будут ли кушать?..


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 13.1.2010, 0:07
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




Наша псевдо саляра, явно не для высоко технологичных ДВС хорошо заряженных турбиком, она только для судовых дизелей годна! Центановое число по минусам, серы до чертиков, а про смазывающие свойства и жизнь ТНВД вообще молчу! Явно не для этого ДВС, примерно как на 80-м бензе гонять, детонация и сёр из выхлопной!


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Перейти в начало страницы
 
+
Goblin
сообщение 13.1.2010, 0:12
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 3092
Спасибо: 1625




я с трудом представляю ремонтнопригодность такого дизеля... %(
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 13.1.2010, 0:17
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




Цитата(Goblin @ 12.1.2010, 23:12) *
я с трудом представляю ремонтнопригодность такого дизеля... %(


 Да жизнь полна противоречий: я с трудом представляю необходимость ремонта твоего двига! "Легенда мля" five.gif


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Перейти в начало страницы
 
+
Goblin
сообщение 13.1.2010, 0:28
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 3092
Спасибо: 1625




а двигло мое и не нуждается в ремонте- практически.. так что.. %)
на самом деле - пока мы будем в гаражах без сервиса ремонтировать себе двигла и прочие агрегаты - мышины превращаются в расходник... ну кто такой турбодизель расчитаный на суперсоляру в городе починит???
Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 12.2.2010, 19:27
Сообщение #20


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Цитата(Goblin @ 12.1.2010, 23:28) *
а двигло мое и не нуждается в ремонте- практически.. так что.. %)
на самом деле - пока мы будем в гаражах без сервиса ремонтировать себе двигла и прочие агрегаты - мышины превращаются в расходник... ну кто такой турбодизель расчитаный на суперсоляру в городе починит???


Не говори. Здесь-то и старые бензиновые толком диагностировать не могут...  smile.gif


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
zverek
сообщение 12.2.2010, 20:54
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 224
Спасибо: 81




Представляю как громко он будет стучать ... 
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 10:46