Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не хочет переключаться автомат
KAMAZ
сообщение 3.2.2010, 18:43
Сообщение #1


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Однако одолела хворь старика

В последнее время переключение на повышенную уж очень плохо происходит... Давишь долго до 3-х тысяч, только потом соизволит... Но заметил особенность - на первой чуть разгоняешься, отпускаешь педаль газа - переходит на вторую. Так же с третьей.... И четвертой.
Правда если идешь даже в небольшую горку, то переходишь на вторую, пользешь, тут коробка переходит резко на 1-ю. Обороты 3000, рев мотора, машинально отпускаю газ - переключается на 2-ю, через секунду все повторяется.

Масло менял - почти не помогло. На прогретую легче это всё проходит. Правда вот поддон не снимал. Логика подсказывает о необходимости прочистки фильтра..


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
KaZaH_TIP
сообщение 3.2.2010, 18:51
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 3230
Спасибо: 1561




Ну да... фильтр забится может,засирается и не выдает нужного давления а гидромуфта??мож быть?


--------------------
Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться!
Ведь в будущее мне не заглянуть…
А в прошлое… Не стоит возвращаться!
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 3.2.2010, 19:21
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



а когда на 2едет тянет норм? если нет то фильтр или пакеты умерают...

если тянет норм смотри трос который идет до дроселя...



--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 3.2.2010, 19:24
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



че тут думать, надо ехать к Вове и все тут.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
KaZaH_TIP
сообщение 3.2.2010, 19:26
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 3230
Спасибо: 1561




qweqweqwe,Правда если идешь даже в небольшую горку, то переходишь на вторую, пользешь, тут коробка переходит резко на 1-ю. Обороты 3000, рев мотора, машинально отпускаю газ - переключается на 2-ю, через секунду все повторяется.хз что это..может лутче фильтр для начала посмотреть??а от туда и плясать..


--------------------
Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться!
Ведь в будущее мне не заглянуть…
А в прошлое… Не стоит возвращаться!
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 3.2.2010, 20:02
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



KaZaH_TIP, проще реально ехать к вове))


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
Braganza
сообщение 3.2.2010, 20:09
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 531
Спасибо: 169




Цитата(Maledict @ 3.2.2010, 18:24) *
че тут думать, надо ехать к Вове и все тут.


Вова-это чё последняя инстанция и вообще ремонтировать акпп дело неблагодарное....если там и впраду нетрос виноват..


--------------------
+79517699364 +79644573371
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 3.2.2010, 20:23
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




KAMAZ,
хреновато,проверь тросик на кпп и приезжай в гости


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
DarkMage
сообщение 3.2.2010, 22:13
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1958
Спасибо: 554




А с накатом проблем нет? Знаешь, когда тросик ручника заржавел и не растормаживал подобающе задние колёса, коробка усиленно не хотела работать как надо.


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: 883 (Joker TK-450S)

[size="2"][/size]


Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 3.2.2010, 23:35
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




было и тоже на мицубиси у знакомого. при установке сигналки чутка закоротил электрик и пожог управляющие саленоиды в коробке. переключения порой 2 км ждать приходилось. симптомы те же что и у тебя. починили за 1 день.


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 3.2.2010, 23:41
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Вова, это где?


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 4.2.2010, 1:17
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



interceptor, ООО "Вова - коробочник" )))) Перед вай про авто налево...


--------------------
2jz sengle turbo
Спасибо! — interceptor
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 4.2.2010, 2:24
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




с тросом коробки поиграйся ... поможет smile.gif


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 4.2.2010, 10:59
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Braganza @ 3.2.2010, 19:09) ссылка доступна только зарегистрированным
было и тоже на мицубиси у знакомого. при установке сигналки чутка закоротил электрик и пожог управляющие саленоиды в коробке. переключения порой 2 км ждать приходилось. симптомы те же что и у тебя. починили за 1 день.

У него гидравлическая АКПП без соленоидов, кроме О\Д.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.2.2010, 17:57
Сообщение #15


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Обнаружился заклинивший суппорт... может дело не в бобине?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Braganza
сообщение 7.2.2010, 18:21
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 531
Спасибо: 169




Цитата(ДЮЙМ @ 4.2.2010, 9:59) *
Лучше его в городе нет. Не нравится ремонтировать - покупайте с помойки.


У него гидравлическая АКПП без соленоидов, кроме О\Д.


ув.Дюйм это вы про свою помойку??

соленоида 2,один ГТ,второй О\Д

Сообщение отредактировал Braganza - 7.2.2010, 18:22


--------------------
+79517699364 +79644573371
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 7.2.2010, 18:49
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Любая разборка - помойка, Секонд-хенд. Почему-то мы не покупаем б\ушное тряпьё, посуду или ...
Но вот что касаемо техники, тут запросто. Многие ещё применяют к хламу слово "новое".

И какой из этих соленоидов мешает его АКПП переключаться правильно?
Ты прекрано понял, о чём я. О соленоидах переключения, а не об этих. Однако вступаешь в полемику, которая сходит на грань флуда и нисколько не поможет автору.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 7.2.2010, 20:25
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




дюйм прав... коробка старовата для такой траблы...


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.2.2010, 0:32
Сообщение #19


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




В общем задний суппорт выплюнул колодку. Эстонец мне все привел в норму, не клинят теперь.
Стало ездить гораздо проще, нет такой жуткой перекидки... я сказал нет жуткой. Потому что проблема не исчезла совсем. Возможно перемудрил с тросиком коробки. В какую сторону его крутить то надо? Я запутался


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Харя:)
сообщение 9.2.2010, 0:48
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 1026
Спасибо: 160

Авто: Toyota Harrier 1998



какой привод датчика скорости стоит?
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 9.2.2010, 0:55
Сообщение #21


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




трос


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
ZZZ
сообщение 9.2.2010, 0:59
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 737
Спасибо: 381




Вроде как отпускать коробочный тросик чтоб кикдаун срабатывал позже.
Спасибо! — KAMAZ
Перейти в начало страницы
 
+
Харя:)
сообщение 9.2.2010, 1:03
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 1026
Спасибо: 160

Авто: Toyota Harrier 1998



ну вариантов немного! трос идет на насос который у тебя мех. перво наперво регулировка насоса..всм тросика, а уж после мысли о коробке.
Спасибо! — KAMAZ
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 15.2.2010, 14:41
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Радик,чего не сказал что трос руками трогал? Отрегулировал уже?
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 15.2.2010, 16:30
Сообщение #25


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Estonec @ 15.2.2010, 13:41) *
Радик,чего не сказал что трос руками трогал? Отрегулировал уже?


а ты чай пил в тот момент, когда я говорил и с другом ругался smile.gif
ещё не "попал" в нужное место


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2024, 20:23