Седан в пределах 400 т.р., Посоветуйте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Седан в пределах 400 т.р., Посоветуйте |
31.3.2010, 23:18
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
и я о том же
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
31.3.2010, 23:20
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
тут для реального пацана есть маза легнума о 280 кобылах взять за недорога не на ручке конечно, но тоже пыжит...
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
31.3.2010, 23:39
Сообщение
#28
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 5 Авто: Inspire,UC1. 2003 |
Maledict универсал? хмм спорт-катафалк на любителя
|
|
|
31.3.2010, 23:42
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
быстрая доставка гробов или дров или лыж...
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — dissector
|
|
|
31.3.2010, 23:51
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
с аукциона ты ничего не возьмёшь по новым пошлинам из того что ты хочешь , за твой прайс ,мой совет ищи машину с рук.По поводу выбора мой совет бери кроуна .
-------------------- |
|
|
31.3.2010, 23:59
Сообщение
#31
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 5 Авто: Inspire,UC1. 2003 |
только пару недель назад в экспрессе видел несколько объявлений теана 2003-2005 год в среднем за 350 отдавали...
Спасибо! — Venaccio
|
|
|
1.4.2010, 0:09
Сообщение
#32
|
|
Группа: Участник Сообщений: 34 Спасибо: 5 Авто: N/A |
Всем спасибо за отзывы
|
|
|
1.4.2010, 0:13
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Venaccio, На чём определился?
Есть кстати ещё Тойота Веросса. -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
1.4.2010, 0:21
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 385 Спасибо: 162 |
Мож камрюху!? Внешне симпатична, салон удобный, багажник мега-огромный.
-------------------- Спасибо! — Venaccio
|
|
|
1.4.2010, 0:22
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 988 Спасибо: 296 |
ещо 220ищи и так уж и быть уговорю своего знакомого отдать тебе симу
-------------------- Спасибо! — Екатерина Великая
|
|
|
1.4.2010, 10:15
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
че то боюсь что новый инспаер подороже стоит реальные пацаны на механике машины берут и еще если задний привод и для души то глашку/цедрика в лучшей комплектации и чувствуй себя Человеком Да, да и ещё обязательно чтоб NEO-DI был, тогда ты точно почувствуешь себя "ЧЕЛОВЕКОМ" (Головняки обеспечены) Verrosa тоже тема нормальная... Сообщение отредактировал exPloZive - 1.4.2010, 10:16 |
|
|
1.4.2010, 10:22
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
где головняки? уже давно пройденный этам, завязываем..
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Екатерина Великая
|
|
|
1.4.2010, 10:36
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1237 Спасибо: 469 Авто: R33 |
Никого не слушай бери Тайота Виндом, или Субару Б4.
-------------------- +79644579908
+79148650493 |
|
|
1.4.2010, 10:44
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 331 Спасибо: 125 |
бери Маджесту
например такую: 2000г. 3л. таможня 100% со владика обойдётся примерно 420, могу помочь привезти. |
|
|
1.4.2010, 10:59
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
бери Маджесту например такую: 2000г. 3л. таможня 100% со владика обойдётся примерно 420, могу помочь привезти. я думал там по богаче салон, а он один в один атлетовский... Где же ты раньше был, когда я себе машиу искал:) Сообщение отредактировал Silent - 1.4.2010, 11:01 -------------------- Mars - 8 914 039 1000. Спасибо! — Chaser_510
|
|
|
1.4.2010, 11:16
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Определиться с выбором очень сложно, если учесть что я в них совсем не разбираюсь. Хочу заказать с аукциона машину. Вопросы такие: Какую лучше брать и через какую фирму лучше всего привезти. Как уже понятно из названия хочу седан. Максимальная цена самого автомобиля 400 т.р. (без учета доставки) Требования к авто: автомат, передний или задний привод год выпуска не ранее 2001-2002 года машина для города, по сопкам и рыбалкам не собираюсь скакать Что посоветуете? Бери Глорию за 320 стопудовую, объем двиги 3 литра... |
|
|
1.4.2010, 12:55
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 331 Спасибо: 125 |
|
|
|
1.4.2010, 12:58
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5871 Спасибо: 3504 |
Клевая тачка, Бэха семерка...., такая только у меня и у Майкла джексона....., в общем с ЦРС классику немецкого автопрома года 2001!!!! И будет респект и уважуха!!!!
-------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
|
|
|
1.4.2010, 13:29
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1154 Спасибо: 528 |
-------------------- когда у меня будет ненужная машина, я буду кормить ее браун газом с закисью азота, заливать все имеющиеся в продаже присадки, как в бак, так и в масло, а еще накачаю шины азотом, поставлю синие писялки, желтые брызговики спарко и непременно антикрыло. А на жопу приклею огромную наклейку: ДА, Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТУПОЙ *БЛАН.
ууу: ...она у меня такая, палец в рот не клади... умрёшь от оргазма! |
|
|
1.4.2010, 17:15
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 2 |
Дело в том, что не так давно тоже заморочился над этим вопросом.
Во-первых у меня к тебе вопрос: «Почему только задний или передний привод? Почему не полный?» Я, конечно, понимаю, что ты не собираешься ездить на всякие рыбалки и охоты, но подчас у нас зимой в городе такие буераки возникают, да и вообще всякие ледяные горки. Короче, на полном приводе гораздо больше забиваешь на дорогу, чем на моноприводе. Летом без разницы, а вот зимой – полный привод – это даже не выбор, это – один единственный вариант для нашего города по крайней мере. Итак вопрос второй: я так полагаю тебя интересуют автомобили бизнес класса. Итак, значит, начинаем рассматривать японские автомобили с аукционов, которые ты наверное, хотел бы купить (американские, корейские и т.д. не рассматриваю, т.к. у нас самое простое привести из Японии), оценка не ниже 4В (да и, честно говоря, 4 – это маловато, хотел бы, конечно, посмотреть в натуре на а/м с оценкой 4, по аукционику по ходу все коцаное-перекоцанное), расчет примерный «под ключ» по калькулятору TokiDoki: 1). Начнем с Nissan: а). Fuga, Сima – не укладываемся в сумму. б). Gloria/Cedric (1999-2004г.в.): 2,5л. и 3л. (задний привод, не турбо) – отпадает, т.к. NeoDi (непосредственный впрыск) – кто-то говорит нормальные двигатели, кто-то говорит – гавно, короче 50/50, в любом случае требует качественного топлива и, вообще, нахрена тебе нужна эта игра в рулетку тем более с нашими безграмотными ремонтниками; 2,5л (турбо, 250–260л.с., полный привод) и 3л (турбо, 280л.с., задний привод) – вот это, наверное аппараты, но не укладываемся в сумму. в). Skyline(2001-2006г.в.): 2,5л и 3л – отпадают – NeoDi; 3,5л (задний привод) – встречается редко и в любом случае не укладываемся в сумму. г). Teana (2003-2008г.в.): 2,5л (R4, полный привод, 160л.с.) – встречается не часто, но в редких случаях (как показывает статистика) уложится в сумму можно, однако комплектации, цветовая палитра и салона и кузова разнообразием не блещут, ну тут, конечно, смотря что тебе надо; 3,5л (V6, передний привод, 231л.с.) – в сумму не укладываемся; 2,3л (V6, передний привод, 173л.с.) – около 460т.руб, да и вариантов достаточно много и комплектаций (JK – попроще, JM – побогаче, AXIS – в эту сумму не укладывается, да и не думаю, что он тебе нужен, различия вроде кожаного салона и немного другой отделки торпедо, я считаю, что незначительны, а цена как минимум в 1,5раза выше). 2). Toyota: а). Crown (зря ты так на Кроуны, машина, я думаю что хорошая, ну и хрен с ним, что у нас тут их много, наоборот – значит не будет проблем с запчастями) 1999-2003г.в.: 2л (160л.с., задний привод) – вариантов мало, в принципе уложится в 460тыс. за машину 2001г.в. можно, но, я считаю, что это дорого – скорее всего отпадает; 2,5 и 3л – не укладываемся; 2003-2008г.в.: и не укладываемся и ну их нахер – все двигатели D4 (пресловутый непосредственный впрыск); Maджесты – не укладываемся тем более. б). Mark II (2000-2004г.в.): 2,5л (турбо, задний привод, 280л.с.) – в расчет не берем, т.к. они дороги и никаким макаром в сумму не войдут; 2,5л (не турбо, задний привод) – на хер, т.к. D4; 2,5л (не турбо, полный привод, редковато встречается) и 2л (160л.с. задний или полный (встречается пореже) – эти два а/м в цену 400-460тыс.р. можно найти. Рекомендую, конечно полный привод. в). Brevis, Progres, MarkX – даже не рассматриваем, т.к. у них у всех двигатели только D4. г). Verossa: 2,5л (турбо) – дорого, 2,5л (не турбо) – D4, 2л – в принципе в районе 440-460 можно что-нибудь выбрать. д). Windom: 3л (215л.с., передний привод) – в сумму 400т.р. он, конечно, не уложится, где-то 520т.р., т.е. надо тебе подкопить. Комплектации по богатости – X, G и G Limited Edition. Последние две имеют подвеску TEMS, которая, как я слышал быстро выходит из строя из-за наших плохих дорог и холода, а стоит дорого, но зато кайф гарантирован. е). Camry (2001-2005) – вряд ли уложимся. Да и дороговато для такой машины. Camry (2005-…) – не укладываемся в сумму. 3). Subaru Legacy (2003-2009) – дороговато даже для машины с нетурбованным 2-х литровым двигателем. 4). Honda: Inspair (2003-2007) – дорого. Accord (2002-2008) – ну в районе 460-… можно выбрать. Теперь насчет привоза с Владивостока: ну незнаю пошлины они везде одинаковые, а во Владивостоке еще больше, т.к. 100%, единственное, что фрахт у нас, грубо говоря, 3000долл., а у них 300 – вот и вся разница. И потом это надо заморачиваться, ехать туда, там выбирать, отправлять и т.д. А вслепую покупать через тот же drom – это бред. А сколько случаев, что там ПТС переделывают. Например, машина там уже лет 5 поездила, а на нее бац ПТС переделали и она получается как-будто только что с Японии. Потом всякие конструкторы: распилыши, перепилыши. Сделают так, что от нормальной машины не отличишь. Так что хрен его знает, что лучше и что дешевле потом будет. Ну а по поводу покупки машины с рук: ну тут, как говорится на вкус и цвет. С рук и Кроун с Теаной до 400тыс. купить можно и Виндом за 450 и Марк 2 за 300. В большинстве они идут уже с сигналкой, с двумя комплектами резины, с поменянными фильтрами и техническими жидкостями. У некоторых даже подремонтирована подвеска. У беспробежных скорее всего этого нет. Но машины без пробега по РФ – это машины без пробега по РФ: не видевшие наших дорог, не нюхавшие нашего бензина, к которым не прикасалась рука нашего ремонтника. Короче, я бы выбрал машину с пробегом в крайнем случае. Если б ездить не на чем было. Вот такие у меня были бы критерии выбора авто. |
|
|
1.4.2010, 17:24
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1073 Спасибо: 486 |
Че-то у тебя все - или не укладываешся в сумму или D4 с NeoDI... Если не ошибаюсь, то у Скайлайна 2002 года 2,5GT Four (4ВД) нифига не NeoDi.
-------------------- Стой! кто здесь?
|
|
|
1.4.2010, 17:44
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Зря ты так пробежные машины по Магадану обосрал , у многих машины беганые в магадане лудше чем продают на стоянках, по состоянию и прочему.
-------------------- |
|
|
1.4.2010, 18:09
Сообщение
#48
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 2 |
Цитата Че-то у тебя все - или не укладываешся в сумму или D4 с NeoDI... Если не ошибаюсь, то у Скайлайна 2002 года 2,5GT Four (4ВД) нифига не NeoDi. Читай внимательнее: специально для тебя подитожу: за 400тыс. с доставкой ты ни хрена не возмешь. Дальше: варианты: Teana 2,3 - около 460тыс.; Mark II - 2-2,5л - 400-460 можно взять, Windom - ну тут поднакопить надо - не меньше 520; Нonda Accord - не меньше 460, Verossa - 440-460 и дороже. Все это с аукциона c оценкой не ниже 4В под 40% пошлины. Так, что, в принципе, варианты есть. Мое мнение по поводу пробежных машин и машин с Владивостока ты можешь прочитать выше. Во Владике, конечно, может быть и можно взять машину дешевле, но это либо пробежную, либо привезенную еще под старые пошлины (а с момента введения этих пошлин прошел уже год, так что таких машин, я думаю, осталось не особо много). А про Скайлайн ты ошибаешься. Не NeoDi - только 3,5л (задний привод). Цитата Зря ты так пробежные машины по Магадану обосрал , у многих машины беганые в магадане лудше чем продают на стоянках, по состоянию и прочему. Ребята, читайте внимательнее. Я не обсирал машины езженные по Магадану. Более того, я даже говорю, что много боллее лучших и укомплектованных (сигналка, колеса, масла, фильтра - это тоже денег стоит) машин продается, чем в Японии. Я даже тебе больше скажу я в свои беспробежные машины вбухивал огого сколько бабла. В несколько раз больше, чем в пробежные. И все-равно я вот хочу автомобиль без пробега по дорогам РФ. Вот и все. Это мое мнение. А не придерживаться его или придерживаться ваше лично право. |
|
|
1.4.2010, 18:46
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
посмотри пронард, но это конечно на любителя, я своего брал около этой суммы, пока все радует...
-------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
1.4.2010, 19:14
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1237 Спасибо: 469 Авто: R33 |
Цена конечно жесть windom 520 =)) странно, что в Во владике 2002г 3,0л в дутом кузове он стоит 438тр
Хотя мне такой кузов не нравится, по мне так лучше 2001 взять за 300 ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал ma1oy - 1.4.2010, 19:15 -------------------- +79644579908
+79148650493 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 20:54 |