датчк расхода вздуха на QG18 Опции

[alex]

Такое ощущение что датчик отключен. Хочу попробовать поставить с другой машины, узнать в нем ли дело. У кого такой движок, помогите, пожалуйста, делов на 15 минут.

[alex]

И как долго можно ездить с отключенным датчиком и можно ли вообще?

[exPloZive]

Да ездить, то можно, но тогда присущи Проблемы с заводкой + чёрный дым + повышенный расход -- когда ты его отрубаешь - Авто едет в Аварийном режиме, ну там чтоб до сервиса дотянуть... а менять надо полюбас.

А какие симптомы? Фильтр воздушный менял?

[alex]

дело было так: авто заводилось и тут же глохло, отключил датчик, завел нормально, загорелся чек, заглушил, подключил датчик, снова завел нормально, но симптомы те же что и при отключенном датчике, хотя я думал что опять перестанет заводиться. И обороты так же как в аварийном режиме больше 2.5 тыс. не повышаются,ну и конечно черный дым систематически, плавание оборотов и расход раза в полтора увеличился, в общем датчик как будто отключен. Проблема точно не в фильтре и проблем с запуском нет.

Сообщение отредактировал alex - 14.6.2010, 1:20

[Segyn]

Для начала надо комп обнулить (ошибки сбросить), ты один раз без датчика завел он теперь думает что его до сих пор нету...

[exPloZive]

Были случам, когда бональное скидывание клеммы на СУТКИ не помогало скинуть комп , тогда приходилсь искать человека с Хорошим СКАНЕРОМ, чтоб с его помощью обнулить ошибку...

alex, однозначноо - Датчик!

[alex]

вот скидывание клеммы и не помогает ни разу

[exPloZive]

alex, ТАМ ещё нюанс есть в качестве воздушного элемента. Если фильтр дешовый, ну рублей 300-400 (не оригинал без пропитки),, значит он может пропускать не критичное для двигла кол-во пыли, но критичное для датчика MAF, т.е. скорый выход его из строя, особенно в летнее время, есесьнно, когда пыли много. А вот если фильтр промасленный, лучьше ОРИГИНАЛЬНЫЙ, он конечно и дороже и пыль не пропускает.
Я ж т-я спрашиваю Менял ли ты воздушный фильтр, если да, то какой ставил?

И ещё, ошибка на компе просто так появиться не может, т.е. как ты пишешь, датчик не может выключиться , а потом взять и заработать, по крайней мере мне пока не известны случаи "оживления" умерших датчиков MAF. И смысла нет у кого-то его просить, надо купить или заказать новый....

[Cruella]

Оч советую скорейшим образом искоренить неисправность (ездить так не надо, пытаться его заводить насильно не надо!!!!) ибо именно на этих двигателях (QG15 QG18) существует странная зависимость - неисправный датчик расхода воздуха - плохая заводка авто - сгоревшие катушки зажигания ($70 штука, хотя мож и подешевели) и как финальный аккорд - сгоревший комп. Знаю 2 бывших хозяев Виноградов столкнувшихся с этой прелестью и устранивши ее немедленно избавившихся от авто

[alex]

я же говорю, проблем с заводом сейчас нету, просто обороты плавают незначительно через определенное количество времени, да и компьютер у меня уже второй год посдстегивает, мне его еще давно советовали менять.. так что перед продажей придется ставить новый

Сообщение отредактировал alex - 15.6.2010, 23:31

[exPloZive]

alex, Не в обиду - Поменяй машину....

[alex]

alex, Не в обиду - Поменяй машину....

этим я и занимаюсь но для начала нужно подшаманить немного

[alex]

На прошлой неделе пришел датчик, я его поставил, поездил почти две недели нормально и вот сегодня опять загорелся чек и те же симптомы 4.5 т.р. на ветер, а датчик нулевый был, что за проклятье

[exPloZive]

alex, меняются в паре : новый датчик + оригинальный воздушный фильтр

А может и весь тракт впускной чистить надо...